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Idées voyages sur La Route de la Soie

Voyages itinérants Chine - Dunhuang - Kachgar - Xi'an

La route de la soie en chine - de kachgar à xi’an.

La Chine des déserts, des Ouïgours, des sites bouddhiques, des bazars et des minarets

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Ce que l’on trouve lors d’un voyage sur la route de la soie en chine et qu’on ne trouve pas ailleurs , pour quels voyageurs les amateurs d’histoires et de culture. ceux qui aiment voyager hors des sentiers battus. les meilleures formules, vivre un moment unique lors de son voyage sur la route de la soie, où voyager en chine .

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• Route de la Soie

Avec mon ami José, nous avons emprunté la Route de la Soie en auto-stop : un long voyage de neuf mois, retraçant l’itinéraire mythique que traversaient à l’époque les caravanes marchandes. Retrouvez sur cette page toutes les étapes de notre aventure, ainsi que quelques conseils pour celles et ceux qui souhaiteraient découvrir ce même chemin !

Notre projet de voyage :

José et moi souhaitions depuis des années suivre le tracé de cet itinéraire légendaire. Parce que ce parcours a contribué au développement des plus grandes civilisations du monde, parce que certains noms nous ont toujours laissés rêveurs – je pense à Samarcande, au désert de Gobi ou à la région du Pamir – parce qu’il nous tenait à cœur de sortir des sentiers battus , nous sommes partis une année entière, sur les routes d’Orient.

Nous nous sommes bien sûr autorisés quelques écarts : certains sites situés en dehors de la Route de la Soie nous ont fait de l’œil (comme la mer d’Aral). De même, quelques zones sont malheureusement devenues difficiles d’accès pour tout voyageur occidental, nous les avons évitées.

Notre projet a donc couvert les pays suivants : la Chine (et bien évidemment la fameuse ville de Xi’An, notre point de départ), le Kirghizistan, le Tadjikistan, l’Ouzbékistan, le Kazakhstan, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, l’Arménie, l’Iran et enfin la Turquie (nous avons achevé notre périple le long de la Route de la Soie à Istanbul) : une aventure extraordinaire, que nous ne sommes pas prêts d’oublier…

Le minaret Kalta Minor de Khiva, en Ouzbékistan

Notre carnet de route :

Voici les différents récits de voyage relatifs à cette épopée à travers le temps, en espérant que ces quelques textes parviennent à vous transporter au-delà des frontières :

• Le jour où j’ai acheté un aller simple pour… ;
• Courte parenthèse d’ auto-stop en Chine : récit de voyage et conseils pratiques ;
• Les montagnes multicolores de Zhangye Danxia , en Chine ;
• Notre traversée du désert de Gobi en Chine ;
• Aventure dans le Xinjiang, des Monts Célestes à Kashgar ;
• Rencontre avec une famille nomade du Kirghizistan et séjour dans leur yourte ;
• Le lac Issyk Kul au Kirghizistan , un joyau entre ciel et terre ;
• Entre yourtes et chevaux, trek sur les hauteurs kirghizes du lac Song Kul ;
• La légendaire Pamir Highway , d’Och à Khorog via Murghab ;
• Voyage en auto-stop en Ouzbékistan , de Lada en Lada ;
• Moynaq , un cimetière de bateaux sur la mer d’Aral ;
• Voyage dans le Caucase : une virée inopinée entre montagnes et capitales historiques ;
• L’ auto-stop en Iran : un bel attrape-touristes ;
• Carnet de route de notre road trip en Turquie sur le pouce, de l’Anatolie à Istanbul ;
• Road trip en Asie : 5 souvenirs que je n’oublierai jamais ;
• Route de la Soie : itinéraire et bilan d’une aventure de 9 mois en stop.

Un petit aperçu de notre voyage sur la Route de la Soie

Quelques images :

Je n’ai pas encore eu le temps de publier un album par pays visité, mais en attendant, vous pouvez visionner ces quelques galeries qui parleront d’elles-mêmes…

• Retour en photos sur la Route de la Soie en Chine ;
• Mes photos de voyage au Kirghizistan , 40 jours d’émerveillement au pays des nomades ;
• Et aussi mes photos de voyage en Ouzbékistan , entre déserts et cités de légende ;
• Je travaille actuellement sur la suite des galeries !

La Route de la Soie, c’est quoi ?

Historique :.

Ancien réseau de pistes commerciales reliant l’Asie et l’Europe, la Route de la Soie rattachait principalement Xi’An (en Chine) à Antioche (à l’époque en Syrie, de nos jours en Turquie).

Les marchandises transitant par ce réseau étaient bien plus variées qu’on ne le pense (musc, porcelaine, jade, ivoire, laque, santal…, mais également idées, art bouddhique et religions), la soie constituait toutefois le bien le plus précieux – d’où le nom de cette voie légendaire.

Durant des siècles, et ce depuis plus de 4000 ans (-2000 av. J.C.), des commerçants ont ainsi acheminé leurs marchandises d’Est en Ouest, ce qui consistait évidemment en une grande aventure. Au XVème siècle, à cause de l’instabilité croissante des régions entourant la Turquie, mais également grâce au développement des techniques de transport, la Route de la Soie a peu à peu été délaissée au profit de nouveaux itinéraires, maritimes cette fois (à travers les Indes).

Étalage de tissus, Iran

Quelques mots sur la soie :

Les Chinois ont longtemps été les seuls à détenir le secret de fabrication de la soie, ce qui facilita grandement leur affaire commerciale. Il s’agissait d’ailleurs à l’époque d’une monnaie d’échange à part entière, qui servait à payer fonctionnaires, pilleurs et dirigeants étrangers, et non d’une simple étoffe.

Petite anecdote : la Route de la Soie est la digne héritière de la route du jade, qui date quant à elle de plus de 7000 ans.

Anciens itinéraires :

La Route de la Soie ne consiste pas en un itinéraire unique, mais en un faisceau de pistes interconnectées. Le point de départ le plus fréquenté fut la ville de Xi’An, bien que d’autres parcours débutaient à Lanzhou et Xining.

Première difficulté du voyage et non des moindres : le désert du Taklamakan, réputé être l’un des plus arides au monde. Deux voies étaient alors possibles. Celle du Nord à travers Turpan, Ürümqi, Karachahr, Kuqa, Aksou et Kachgar ; ou celle du Sud avec Dunhuang, Miran, Cherchen, Niva, Khotan et Yarkand.

Il fallait ensuite traverser les montagnes d’Asie Centrale, par la Perse ou bien l’Inde. Encore quelques noms mythiques : le Pamir, l’Hindu-Kush et le Karakorom.

Un peu plus à l’Ouest, trois voies permettaient d’avancer un peu plus loin. La piste traversant la Sogdiane (au Nord), à travers les villes de Samarcande, Boukhara et Merv. Celle coupant la Bactriane (au centre) en passant par Balkh. Ou bien (au Sud) celle franchissant le Cachemire à Srinagar.

Enfin, la route rejoignait à l’Ouest l’ancien empire byzantin, et des villes comme Antioche ou Damas, avant de traverser la Méditerranée (Italie et reste de l’Europe).

Les différents itinéraires de la route de a Soie / Crédits @ Wikipédia

Villes, oasis et caravansérails :

Tout au long du parcours, de nombreux points de chute servaient à accueillir les commerçants, et à échanger les marchandises. Des villes plus ou moins importantes jalonnaient l’itinéraire. Des oasis plus modestes protégeaient les nomades des pillages. Il fallait alors se méfier des rôdeurs, des soldats et des espions. Enfin, des caravansérails fortifiés permettaient aux hommes comme aux bêtes de faire halte en cours de route.

Scènes de vie sur la Route de la Soie

Aujourd’hui, une nouvelle Route de la Soie est en projet : un chantier titanesque qui consiste à créer une autoroute commerciale reliant l’Europe, l’Asie Centrale et la Chine (à travers différentes voies également). Les enjeux sont déterminants pour l’avenir du commerce mondial, mais plusieurs freins sont à dépasser : le coût de la réalisation, le temps de transport important et les problèmes posés aux différents passages de frontières.

Autres ressources sur la Route de la Soie :

Pour aller plus loin, n’hésitez pas à jeter un œil à ces différents sites, où vous trouverez une multitude d’informations sur la Route de la Soie :

• Les premiers explorateurs ayant parcouru cette route (sur edelo.net) ;
• Un dossier complet sur l’historique du parcours (Wikipédia) ;
• Le site d’un voyageur expert sur l’Asie Centrale (Caravanistan).

En espérant que ces quelques articles vous fassent voyager le long de cette route légendaire, avec autant de plaisir que José et moi en avons pris à la parcourir sur le pouce !

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• Qui suis-je ?

Bienvenue sur Histoires de tongs, le blog d'aventure en solo et au féminin ! Je m'appelle Astrid, et après avoir voyagé durant sept ans autour du monde, je viens de rentrer en France. À pied, en stop, ou encore en van aménagé, j’ai sillonné les routes d’ici et d’ailleurs à la recherche de ce que la vie offre de plus précieux : la rencontre avec l’inconnu.

Sur ce blog, j’espère vous transmettre un peu de la magie du voyage, qui fait que les choses les plus simples sont les plus merveilleuses : un bivouac en montagne, un café offert par un étranger, un lever de soleil sur un chemin désert. Vous y trouverez également une bonne dose d’énergie et de bonne humeur !

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Circuit sur la Route de la Soie

Superbe itinéraire depuis l’Ouzbékistan sur la route de la soie jusqu’à Kashgar en Chine, en passant par les principales destinations de l’Ouzbékistan et du Kirghizistan.

Un voyage légendaire sur les pas de Marco Polo et des anciens caravaniers.

Vous visiterez :

• Col de Torougart
• Lac Issyk Kul

• Description du circuit
• Avis de nos voyageurs (2)

Un circuit Ouzbékistan, Kirghizistan & Chine

Superbe voyage sur la route de la soie….

Les itinéraires de la Route de la Soie sont multiples : déserts grandioses, oasis millénaires, cimes aux neiges éternelles, cols, corridors jalonnent ces pistes de commerce et de savoir. L’une des plus belles est celle qui reliait l’Empire du Milieu à la Perse en traversant la Sérinde (l’actuelle province du Xinjiang en Chine) et la Sogdiane (l’actuel Ouzbékistan). Sur les traces des anciens caravaniers, ce circuit reprend l’artère vitale qui depuis des siècles lie l’Orient à l’Occident, route de toutes les convoitises, de tous les rêves et de tous les conquérants, d’Alexandre le Grand à Tamerlan. Biens matériels, mais aussi savoir-faire, modes de vie, de pensée et de culte vont enrichir une constellation d’oasis mythiques comme Kashgar et la vallée de Fergana. C’est de là que les empereurs de Chine faisaient venir leurs plus beaux chevaux. Quant aux bâtisseurs, ils rivalisèrent sous l’empire Timouride, pour couvrir tout édifice religieux de somptueuses broderies de céramique. Khiva, Boukhara et Samarcande en particulier témoignent de cette splendeur. Voyage d’exception au cœur des steppes d’Asie centrale imprégnées d’une profonde humanité.

Programme journalier : Circuit sur la Route de la Soie

Jour 1 : tachkent.

Arrivée à Tachkent Transfert à l’hôtel. Matinée libre pour se reposer. Déjeuner. Tachkent capitale de l’Ouzbékistan, vieille de 2200 ans, fut partiellement détruite lors de plusieurs séismes et récemment rénovée. Après le déjeuner, visite de l’ensemble Khazret Imam dont le mausolée Kafal Chachi abrite la tombe d’un philosophe et poète du Xe siècle. Puis visite du musée des arts appliqués, lequel regroupe une grande partie de l’architecture ouzbèke. Vous pourrez y voir, entre autres, du mobilier en bois sculpté, des céramiques ou bien encore des instruments de musique. Si le temps vous le permet, vous passerez un peu de temps dans le bazar Eski-Juva. Dîner et nuit à Tachkent.

Jour 2 : Tachkent – Ourgench - Khiva

Transfert matinal à l’aéroport et envol vers Ourgench (1h40 de vol). Arrivée et transfert à Khiva (30 km). Vous plongerez dans un univers architectural unique en Asie : Khiva qui ne semble pas avoir été effleurée par les temps modernes. Bien sûr, l’aisance de Khiva qui fut à la fois le centre d’une riche région agricole et l’un des principaux marchés d’esclaves d’Asie Centrale permit la construction d’édifices religieux ou administratifs, renommés pour leur taille et leur luxe de raffinements. Classée par l’Unesco au Patrimoine Mondial, et en tant que telle protégée et rénovée, la vieille ville de Khiva vous charmera par la totale homogénéité entre ses grands bâtiments et le reste des habitations.

Vous commencerez la découverte de Khiva avec la vieille forteresse, qui servit de résidence au gouverneur. De là, vous vous rendrez à Kourynych Khana, datant du début du XIXe siècle, ainsi qu’à la tour Ak Cheikh Bobo. Depuis la terrasse, vous aurez une magnifique vue panoramique sur toute la ville. Poursuite des visites avec les medersas Mouhammed Rakhim Khan et Islam Kodhja, dont le minaret est le plus haut de Khiva et de la mosquée Djouma, et le mausolée Pavlakhan Makhmoud. Déjeuner en cours de visites. Vous poursuivrez votre journée avec la visite du palais Tach Khaouli, résidence des khans de Khiva, datant du XIXe siècle. La médersa Moukhamed Amin est la plus grande de Khiva, malgré son Kalta Minor (ou minaret court).Dîner et nuit à Khiva.

Jour 3 : Khiva

Suite de la visite des environs de Khiva. L ‘après –midi temps libre pour flâner dans Khiva. – Dîner et nuit à Khiva.

Jour 4 : Khiva - Boukhara (470 km)

Dans la matinée, route pour Boukhara. Vous traverserez le désert de Kyzylkoum et longerons les rives de l’Amou Daria qui serpente à travers le désert. Pic nic en cours de route. Arrivée à Boukhara en fin de journée. Dîner et nuit à Boukhara.

Jour 5 : Boukhara

Visite de Boukhara, ville traditionnelle qui a su garder tout le charme de ses passés arabe, persan et turc. Les nombreuses invasions venues ébranler ses murs ont fait de la ville un véritable musée architectural : Vous commencerez les visites avec l’ensemble Liabi Khauz, certainement considéré comme le complexe architectural le plus original de la ville. Vous y verrez les medersas Nadir Divan Begi, Koukeldash ainsi que la Khanaka. Vous vous dirgerez ensuite vers la medersa Oulougbeg, édifiée au XVe siècle puis la medersa Khan Abdalaziz. Vous passerez aussi par les coupoles marchades Tok-i-Sarrafon (coupoles des changeurs), Tok-i-Telpakfourchon (coupoles des chapeliers) et Tok-i-Zargaron (coupoles des bijoutiers) et la mosquée Magok-i-Attori.

Visite du Tim Abdoulla Khan. Promenade dans l’ensemble du quartier Poï-Kalian qui constitue le cœur de la ville. Déjeuner en cours de visite. Visite de la citadelle d’Ark, lieu de résidence des Khan de Boukhara, de la mosquée Bala Khaouz dont on remarquera la décoration luxueuse de l’Iwân (niche voûtée), puis du splendide mausolée des Samanides, une merveille architecturale dont l’utilisation de la marqueterie à base de briques de terre cuite est inégalée à ce jour. Nuit à Boukhara.

Jour 6 : Boukhara

La matinee sera consacré à la visite de la nécropole de Tchor Bakr. En 970 l’imam Sayid Abou Bakr et ses trois frères, descendants directs du prophète, furent inhumés dans le village de Soumitan à quelques kilomètres de Boukhara. Vous poursuivrez vos visites avec le site le plus vénéré de Boukhara, le Mausolée de Bakhaouddin Nakhchbandi, du nom d’un des fondateurs les plus saints et les plus vénérés de l’Islam soufique à qui l’on prête cette phrase : « Si l’on sème la graine du bien, elle poussera en sept ans et donnera sept cents bonnes actions ». En fin de journée vous visiterez l’ensemble Sitoraï Mokhi Khossa, ancienne résidence d’été des émirs de Boukhara datant du debut XXe siècle. Nuit à Boukhara.

Jour 7 : Boukhara - Chakrisabz - Samarcande (270 +150 km)

Dans la matinée route vers ChakriSabz. Arrivée et déjeuner. L’après midi, visite de la ville natale de Tamerlan, Chakhr-I-Sabz « la ville verte », où vous verrez le magnifique Palais Blanc, l’Ak-Saraï, le plus bel édifice laïc d’Asie Centrale qui vous surprendra par ses dimensions. Puis vous visiterez le mausolée GumBazi Sayidan construit par Oulougbek, le petit-fils de Tamerlan. Poursuite de votre route vers Samarcande, une des plus vieilles cités du monde, qui fut une étape importante de la route de la soie et des grandes routes caravanières. Dîner et nuit à Samarcande.

Jour 8 : Marché d’Ourgout - Samarcande (45 km)

Ce matin, départ pour Ourgout . Vous vous rendrez au marché d’Ourgout, sans doute le plus actif de la région. Très coloré , on y trouve de tout; des légumes au pièces de voitures en passant par de superbes bijoux traditionnels et une profusion d’objets d’artisanat. Mais la ville est surtout connue pour ses suzanis, broderies très fines sur des toiles de coton, typiques de l’Ouzbékistan. Une ambiance incomparable… négociation imposée!! Les environs d’Ourgout sont l’occasion de visites d’artisans familiaux, notamment de céramiques et de broderies, très intéressants et permettant d’acheter directement aux producteurs ayant conservé des techniques ancestrales. Déjeuner typique dans une tchaikhana d’Ourgout. Retour à Samarcande. Découverte du site archéologique d’Afrassiab, l’un des plus vastes du monde. Dîner et nuit à Samarcande.

Jour 9 : Samarcande

Vous entamerez la journée par la visite de la place du Reghistan avec ses splendides medersas d’Oulougbeg, de Chir-Dor, Tilla-Kari, décoré de faïences en céramique bleue. Vous poursuivrez les visites avec la découverte de la mosquée Bibi-Khanym, la plus grande mosquée d’Asie Centrale. En fin de matinée, vous flânerez un peu au bazar Siyob. Déjeuner en cours de visites. L’ après-midi sera consacré à la découverte du Gour Emir, tombeau de Tamerlan ainsi que du Roukhabad, datant du XIVe siècle. Dîner chez l’habitant. Puis vous assisterez à un concert folklorique au sein de la medersa Chir Dor. Nuit à Samarcande.

Jour 10 : Samarcande - Tachkent (310 km en train)

Vous commencerez cette journée par la visite des mausolées de Chakhi-Zinda, à la lisière du site archéologique d’Afrassiab, en plein cœur d’un vaste cimetière, datant des XIVe et XVe siècles. Puis visite de l’observatoire d’Oulougbeg érigé au XVe siècle. Déjeuner en ville. Depart en train TGV confortable a l’ouzbek vers Tachkent (310 km-3h 40 min). Arrivée à Tachkent. Dîner et nuit à Tachkent.

Jour 11 : Tachkent - Kokande - Richtan - Margilan - Fergana (370 km)

Départ matinal pour la vallée de Fergana. Trajet vers Kokande (270 km) par le col de montagnes Kamtchik à 2050m. Visite du fameux palais de Khoudayar Khan. Apres la visite du palais de Khoudayar Khan, visite de la mosquée Juma, qui était l’ une des plus grandes mosquées royales de Kokande et qui comprend 10000 croyants a la fois, et Dakhmai Shahon – « les Tombes des Gouverneurs ». Déjeuner à Kokande. Transfert a Richtan (45km) qui est connue par ses traditions des céramistes. Visite l’atelier des céramistes. Départ pour Marguilan et visite de la fabrique de la production de la Soie. Dîner et nuit à Fergana.

Jour 12 : Fergana, Kirghizistan : Osh, Sary Tash (325 km)

Passage de frontière vers le Kirghizistan, pays de montagne, qui occupe une position stratégique entre le bassin du Tarim à l’Est et la vallée du Fergana à l’Ouest. Vous ferez une halte à Osh qui se situe près d’un affleurement rocheux que l’on nomme localement le trône de Süleyman. Une légende raconte en effet que le Roi Salomon aurait été le fondateur d’Osh. Déjeuner à Osh. Route ascensionnelle pour passer le col Pereval Cijirshik (2406 m) et le col Pereval Taldyk (3650 m). Extraordinaire paysage de pâturages où les vallées couvertes de prairies sont utilisées par les Kirghiz pour l’élevage de leurs troupeaux de chevaux, moutons et chèvres. Dîner et nuit à Sary Tash.

Jour 13 : Sary Tash, frontière Kirghizistan / Chine (Irkeshtam Pass) - Kashgar (330 km)

Vous quitterez la route principale qui mène au Pamir pour nous engager sur l’ancienne piste caravanière de la Route de la Soie jusqu’à la frontière avec la Chine. Au col d’Irkeshtam, magnifique panorama sur le Pamir avec ses glaciers acérés dont le plus haut (Pic du Communisme) culmine à 7495 m, blanc de la neige et bleu du ciel sont les couleurs du toit du monde. Spectacle unique et inoubliable. Déjeuner en cours de route. Vous poursuivrez votre route pour atteindre Kashgar, première oasis à l’extrémité occidentale du désert du Taklamakan. Dîner et Nuit à Kashgar.

Jour 14 : Excursion au lac Karakul (380 km)

Dans la matinée, départ pour le Lac Karakul. Perché à 3800 m d’altitude, ce lac d’un bleu profond est encadré par le massif du Kongur (7719 m) et les sommets du Maztag-Ata (7546m). Un paysage stupéfiant. Déjeuner au bord du lac. Dîner et Nuit à Kashgar.

Jour 15 : Marché de Kashgar

La foire du dimanche matin est le plus grand et le plus inoubliable des rendez-vous d’Asie centrale. Au bord de la rivière Tuman, une profusion de produits, dans des senteurs de mouton grillé, attend le chaland. Mais c’est au milieu de l’enclos réservé au bétail que se jouent les plus belles scènes de négoce à l’orientale sur fond de chevaux en pleine course que les éventuels acquéreurs testent in situ. Déjeuner en cours de visites. Visite, à la lisière de la ville, du mausolée d’Abak Khodja, chef religieux soufi, qui fonda un état théocratique et enseigna à Kashgar au XVIIe siècle. Au centre de la ville se dresse la plus grande mosquée de Chine. Fondée en 1442 mais plusieurs fois restaurée, ses murs jaunes peuvent abriter plus de 10 000 croyants. Le vendredi ils arrivent des quatre coins de la région. Dîner et nuit à Kashgar.

Jour 16 : Kashgar - frontière Chine Kirghizistan (Torugart Pass) - Naryn (370 km)

A peine grand comme la moitié de la France, le Kirghizistan est essentiellement occupé par des montagnes. Vous prendrez la route pour le col de Torugart (3752 m) où auront lieu les formalités pour entrer au pays des kirghizes. Outre les magnifiques paysages de montagne, au printemps, votre route sera jalonnée de scènes d’estivage des troupeaux. Déjeuner en cours de route. Arrêt à l’ancien caravansérail de Tach Rabat niché au creux d’une merveilleuse vallée qui lui sert d’abri depuis le Xe siècle. Dîner et nuit à Naryn.

Jour 17 : Naryn, Kochkor, Lac Issyk Kul (Environ 280 km)

Dans la matinée, départ pour le lac Issyk Kul. En cours de route, vous ferez un arrêt au village de Kochkor où vous pourrez partager un moment de détente en compagnie de ces familles de bergers pour qui la fabrication des tapis, tout comme celle de la yourte, fait partie de la vie. Déjeuner en cours de visites. Le tapis de feutre « shyrdak » est aux Kirghizes ce que le tapis de laine est aux Turkmènes : essentiel, il est enraciné dans la culture locale depuis près de 2000 ans et représente encore aujourd’hui l’un des artisanats les plus vivants. Sa réalisation est collective, et nécessite un effort produit essentiellement par les femmes du clan. Votre journée s’achèvera donc par une démonstration de la fabrication du shyrdak à l’atelier des femmes d’Altyn Kol. Puis poursuite de la route vers le lac Issyk Kul. Dîner et nuit au bord du lac.

Jour 18 : Lac Issyk Kul

Le matin, vous ferez une excursion dans les gorges de Grigoriev. Retour au bord du lac pour le déjeuner. Après midi de détente pendant laquelle vous pourrez profiter des charmes de la région en improvisant une promenade. Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 19 : Lac Issyk Kul - Bichkek (Environ 360 km)

Départ matinal pour Bichkek, capitale du Kirghizistan. En route, vous visiterez la tour de Burana et son vieux cimetière, témoignages uniques de la ville de Balasagun, une capitale karakhanide fondée au Xe siècle. Déjeuner en cours de route. En début d’après-midi, visite de la ville de Bichkek. Dîner à Bichkek.

Jour 20 : Bishkek - Tachkent – Suite de la visite de Tachkent

Vol vers Tachkent. Arrivée à Tachkent. Installation à l’hotel. Repos. Déjeuner en ville. Continuation de la découverte de la ville. Passage au bazar Chorsu, le plus grand et le plus coloré de la capitale ouzbek et la médersa Aboul Kasim avec le centre artisanal de boutiques-ateliers de graveurs sur bois, céramiques, miniatures-papier maché. Le soir éventuellement visite de l’Opéra au théâtre Navoi spectacle opéra ou ballet. Nuit a Tashkent. Chambres à disposition jusqu’au transfert à l’aéroport.

Jour 21 : Fin du circuit sur la route de la Soie

Fin du circuit sur la route de la Soie, traversant Ouzbékistan, Kirghizistan et Chine.

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Note 5 sur 5 Circuit Route de la Soie

Admin Michèle et Claude Lécluse – 28 juin 2010

Petit kaléidoscope des merveilles de la route de la soie

Des muriers vieux de 1400 ans ombragent la place de Boukhara; des platanes au tronc éléphantesque de 1000 ans puisent leur force au pied de la source d’Urgut; le raisin le plus sucré du monde se déguste dans la ville oasis de Turfan; au pied des dunes de Dunhuang, une espèce de peuplier inconnue en Europe, le populus diversifolia, offre des feuilles de formes différentes et plonge ses racines vingt mètres sous le sable; les poivriers dits du Sichuan s’étagent en terrasses entre blés et maïs. Nous n’étions pas prévenus: la route de la soie entre Khiva l’ouzbéque et Xian la chinoise fut une promenade botanique. Une promenade gourmande et chaleureuse aussi… Comment oublier le déjeuner chez l’habitant, la grande table sous la treille chargée de fruits secs et de pastèque dans un vieux village en adobe du Xinjian, le koumis (lait de jument fermenté) bu sur le bord de la route au Kirghizistan et le miel offert par les nomades occupés à monter leur yourte d’été, le canard laqué partagé avec nos guides et chauffeur avant de prendre le train de nuit pour Jiayuguan, le festin de raviolis en regardant les danseuses Tang -un peu kitch- à Xian. Et plus généralement les délices de la cuisine chinoise dégustée dans les petits restaurants et non dans les gargotes pour touristes. Pas de commentaires sur la cuisine ouzbèque pour rester diplomate. Mais le souvenir d’une pastèque et d’un pain chaud au pied d’une source et l’invitation de pique-niqueurs à partager le plov, plat national à manger avec modération.

La route de la soie suivie durant près de quatre semaines , nous en connaissions d’avance les étapes; mais malgré moultes lectures -du « Devisement du monde » de Marco Polo à « l’Asie centrale. Histoire et civilisation » en passant par l’indispensable « Guide des civilisations de la route de la soie » d’Hervé Beaumont – , nous en ignorions les merveilles.

Xian et ses armées de guerriers et chevaux miraculeusement retrouvées sous terre était attendue. Mais pas les grottes de Mogao, des centaines de grottes couvertes de fresques dont la réalisation par des moines bouddhistes s’est étalée entre le 4ème et le 14ème siècles. Vision trop fugitive de scènes religieuses et profanes très colorées (labours et chasses immortalisées au VIème siècle) qui appelle une révision dans les beaux livres de la bibliothèque du musée Cernuschi à Paris. Les villes mythiques de l’Ouzbékistan sont certes en photo dans tous les livres de géographie. Mais il faut éprouver la chaleur (42° à Khiva) et le scintillement des mosaïques bleues au coucher du soleil, l’impressionnante forêt de colonnes de bois sculpté d’une mosquée de Khiva, la douceur du thé siroté sur les bords du grand bassin ombragé de Boukhara pour dépasser les images. Que choisir ? Khiva, un rêve du passé enfermé dans ses murs crénelés, Boukhara et ses opulents bazars, Samarkand, la soif de conquête de l’islam incarnée dans ses gigantesques mosquées et medersa, restaurées à grands frais. Les monastères tibétains du Quinhai font rêver les Occidentaux en mal d’exotisme mais, sur place, notre regard curieux et incrédule se heurte à la ferveur des pèlerins qui se prosternent indéfiniment et à l’insouciance des jeunes nonnes qui récitent des mantras tout en jouant avec leur portable. La traversée du Fleuve jaune en barque est moins périlleuse que redoutée, une simple promenade pour gagner des grottes encore, mais celles de Blingling sont peuplées de statues de bouddhas et bottitshava; l’une d’elles ressemble à s’y méprendre au grand Bouddha de Bamiyan détruit par les Talibans en Afghanistan. Ultime étape avant la traversée du Kirghizistan, Kachgar la ville du pays ouïgour hésite entre moyen-âge et XXIème siècle avec ses petites maisons refermées sur des cours ombragées dans la vieille ville, ses artisans au travail avec des outils dérisoires et les vastes avenues bordées de restaurants à terrasse, le grand marché aux bestiaux du dimanche -régal pour les touristes – et les centres commerciaux de la Chine d’aujourd’hui. En Ouzbékistan, à proximité de Khiva. moment d’une rare intensité lors de la montée à la forteresse Ayaz Kala vieille de 2000 ans dont les restes sont figés dans le silence et la chaleur écrasante du désert. On imagine la caravane au loin qui rêve de l’ombre attendue dans la grande salle voutée encore debout. Dans ce voyage nous avons été constamment ballotés entre le passé et le présent, entre la solitude -devant la dune magique de Dunhuang par exemple- et la cohue des grands bazars -celui de Och qui, deux jours après notre passage, a été le lieu de heurts sanglants entre kirghizes et ouzbèques-, entre la nostalgie -l’ancienne concession française à Shanghai- et la honte du passé -l’inscription « interdit aux chiens et aux Chinois » placardée en 1903 dans un parc de cette ville- , entre le froid (-5° dans la salle à manger du dîner à l’hôtel de Xiahe, ville à 2900 mètres d’altitude) et le chaud des villes d’Ouzbekistan, entre le ravissement -les gitanes tournant autour des voitures avec de l’encens pour chasser les mauvais esprits- et l’agacement devant l’ omniprésente police ouzbèque et la tatillonne chinoise à la frontière.

Bref un vrai voyage qui grâce à nos guides attentifs, cultivés, francophones de surcroit -une dizaine au total sur le parcours- , un parcours très étudié (4 voyages en avions, 2 trains de nuit et des milliers des km en voiture), un excellent choix d’hôtels a été un plaisir de bout en bout.

Michèle et Claude Lécluse

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Michèle et Claude Lécluse – Circuit Route de la Soie

Michèle et Claude – 28 juin 2010

Des muriers vieux de 1400 ans ombragent la place de Boukhara; des platanes au tronc éléphantesque de 1000 ans puisent leur force au pied de la source d’Urgut; le raisin le plus sucré du monde se déguste dans la ville oasis de Turfan; au pied des dunes de Dunhuang, une espèce de peuplier inconnue en Europe, le populus diversifolia, offre des feuilles de formes différentes et plonge ses racines vingt mètres sous le sable; les poivriers dits du Sichuan s’étagent en terrasses entre blés et maïs. Nous n’étions pas prévenus: la route de la soie entre Khiva l’ouzbéque et Xian la chinoise fut une promenade botanique.

Une promenade gourmande et chaleureuse aussi… Comment oublier le déjeuner chez l’habitant, la grande table sous la treille chargée de fruits secs et de pastèque dans un vieux village en adobe du Xinjian, le koumis (lait de jument fermenté) bu sur le bord de la route au Kirghizistan et le miel offert par les nomades occupés à monter leur yourte d’été, le canard laqué partagé avec nos guides et chauffeur avant de prendre le train de nuit pour Jiayuguan, le festin de raviolis en regardant les danseuses Tang -un peu kitch- à Xian. Et plus généralement les délices de la cuisine chinoise dégustée dans les petits restaurants et non dans les gargotes pour touristes. Pas de commentaires sur la cuisine ouzbèque pour rester diplomate. Mais le souvenir d’une pastèque et d’un pain chaud au pied d’une source et l’invitation de pique-niqueurs à partager le plov, plat national à manger avec modération.

Xian et ses armées de guerriers et chevaux miraculeusement retrouvées sous terre était attendue. Mais pas les grottes de Mogao, des centaines de grottes couvertes de fresques dont la réalisation par des moines bouddhistes s’est étalée entre le 4ème et le 14ème siècles. Vision trop fugitive de scènes religieuses et profanes très colorées (labours et chasses immortalisées au VIème siècle) qui appelle une révision dans les beaux livres de la bibliothèque du musée Cernuschi à Paris.

Les villes mythiques de l’Ouzbékistan sont certes en photo dans tous les livres de géographie. Mais il faut éprouver la chaleur (42° à Khiva) et le scintillement des mosaïques bleues au coucher du soleil, l’impressionnante forêt de colonnes de bois sculpté d’une mosquée de Khiva, la douceur du thé siroté sur les bords du grand bassin ombragé de Boukhara pour dépasser les images. Que choisir ? Khiva, un rêve du passé enfermé dans ses murs crénelés, Boukhara et ses opulents bazars, Samarkand, la soif de conquête de l’islam incarnée dans ses gigantesques mosquées et medersa, restaurées à grands frais.

Les monastères tibétains du Quinhai font rêver les Occidentaux en mal d’exotisme mais, sur place, notre regard curieux et incrédule se heurte à la ferveur des pèlerins qui se prosternent indéfiniment et à l’insouciance des jeunes nonnes qui récitent des mantras tout en jouant avec leur portable.

La traversée du Fleuve jaune en barque est moins périlleuse que redoutée, une simple promenade pour gagner des grottes encore, mais celles de Blingling sont peuplées de statues de bouddhas et bottitshava; l’une d’elles ressemble à s’y méprendre au grand Bouddha de Bamiyan détruit par les Talibans en Afghanistan. Ultime étape avant la traversée du Kirghizistan, Kachgar la ville du pays ouïgour hésite entre moyen-âge et XXIème siècle avec ses petites maisons refermées sur des cours ombragées dans la vieille ville, ses artisans au travail avec des outils dérisoires et les vastes avenues bordées de restaurants à terrasse, le grand marché aux bestiaux du dimanche -régal pour les touristes – et les centres commerciaux de la Chine d’aujourd’hui.

En Ouzbékistan, à proximité de Khiva. moment d’une rare intensité lors de la montée à la forteresse Ayaz Kala vieille de 2000 ans dont les restes sont figés dans le silence et la chaleur écrasante du désert. On imagine la caravane au loin qui rêve de l’ombre attendue dans la grande salle voutée encore debout.

Dans ce voyage nous avons été constamment ballotés entre le passé et le présent, entre la solitude -devant la dune magique de Dunhuang par exemple- et la cohue des grands bazars -celui de Och qui, deux jours après notre passage, a été le lieu de heurts sanglants entre kirghizes et ouzbèques-, entre la nostalgie -l’ancienne concession française à Shanghai- et la honte du passé -l’inscription « interdit aux chiens et aux Chinois » placardée en 1903 dans un parc de cette ville- , entre le froid (-5° dans la salle à manger du dîner à l’hôtel de Xiahe, ville à 2900 mètres d’altitude) et le chaud des villes d’Ouzbekistan, entre le ravissement -les gitanes tournant autour des voitures avec de l’encens pour chasser les mauvais esprits- et l’agacement devant l’ omniprésente police ouzbèque et la tatillonne chinoise à la frontière.

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Route de la Soie : Guide de Voyage

Guide de Voyage Sur l'Ancienne Route de la Soie

La Route de la Soie … Que savons-nous à ce sujet ? Notre imagination donne l'immensité de la mer de sable du désert brûlé. En traversant les dunes, les caravanes sans fin chargées de marchandises de valeur se déplacent …

Bien sûr, cela n'est vrai que jusqu'à un certain point. La Route de la soie s'est étendue sur des milliers de kilomètres, menant les caravanes à travers des déserts brûlants, des oasis pittoresques et des cols de montagne. Des villes et des civilisations entières ont prospéré et se sont délabrées en cours de route. Les villes de la Route de la Soie ont été le théâtre de nombreuses guerres dévastatrices, de destructions, d'incendies, de famine et de mort. Pendant des siècles, les marchés orientaux multilingues ont bourdonné, pendant des centaines d'années. Les routes poussiéreuses des caravanes ont été parcourues par des marchands qui transportaient aux Européens des soies et des pierres précieuses, des épices et des teintures, de l'or et de l'argent, des oiseaux et des animaux exotiques.

Ainsi, on peut appeler la Route de la Soie la grandiose route commerciale qui reliait l'Est et l'Ouest et est devenue la raison d'apparition de nombreuses villes uniques, de monuments historiques, de coutumes et même d'États entiers.

Quelle est l'histoire de cette route surprenante qui est devenue par la suite la raison de l'enrichissement culturel de l'Occident et de l'Orient ? Ouvrons l'histoire fascinante de la Route de la Soie.

Pays sur la Route de la Soie

Les destinations de la Route de la Soie que vous pouvez explorer avec Advantour comprennent les pays suivants, dont la majorité est devenue accessible aux touristes après la chute du rideau de fer en 1989 :

Chine - Kirghizistan - Kazakhstan - Tadjikistan - Ouzbekistan - Turkménistan - Iran - Azerbaïdjan - Géorgie

Routes de la Route de la Soie

La Route de la Soie n'a jamais été une route à voie unique. Son système comprenait quelques branches de routes pour caravanes qui traversaient différents cols de montagne en contournant les déserts.

La Route de la Soie est née à Chang'an, l'ancienne capitale de la Chine, et a longé le nord du Tien-Shan jusqu'à Dunhua, la ville située près de la Grande Muraille de Chine. Là, la route unique se sépare du nord et du sud en bordure du désert du Taklamakan. La route du nord passait par Turfan jusqu'à la vallée de la rivière Ili. La route du milieu (dite route du sud) menait de Zhang Qian à la côte sud du lac Issyk-Koul- via Khotan et Yarkand, et atteignait Bactrie (nord de l'Afghanistan). Là, la route du Sud se divisait en deux autres branches : l'une vers l'Inde, l'autre vers l'Ouest et Merv où elle se confondait avec la route du Nord. Plus loin, elle passait par Nissa, la capitale de Parthie, l'Iran, la Mésopotamie, Bagdad, se rendait à Damas et atteignait la Méditerranée. En savoir plus sur les branches de la Route de la soie .

Histoire de la Route de la Soie

Le début de la Route de la Soie est daté du IIème siècle avant notre ère lorsque l'ambassadeur chinois Zhang Qian a visité les pays d'Asie Centrale avec une mission diplomatique. Jusqu'au IIème siècle avant notre ère la route de l'Europe vers l'Asie s'arrêtait aux frontières de la Chine car les grandes chaînes de montagnes asiatiques, le Tien Shan, le Kun-Lun, le Karakorum, l'Hindu Kush et l'Himalaya, protégeaient l'ancienne civilisation chinoise du reste du monde. C'est par hasard que la direction occidentale la plus riche a été ouverte.

Marchandises de la Route de la Soie

Les marchandises transportées sur la Route de la Soie se déplaçaient essentiellement de l'Est vers l'Ouest. À en juger par le nom de la route, la soie était la principale marchandise de la liste. Grâce à sa légèreté, sa compacité, son énorme demande et son prix élevé, elle était idéale pour le commerce et le transport sur de longues distances.

Au Moyen-Âge, le marchand vénitien Marco Polo a baptisé les routes des caravanes « routes de la soie ». Mais c'est un chercheur allemand, Ferdinand Richthofen, qui a inventé le terme « Grande route de la soie » dans son ouvrage fondamental, « La Chine », en 1877. En savoir plus sur les marchandises de la Route de la Soie .

Plus sur la Route de la Soie

Pays de la route de la soie, histoire et traditions, information sur la soie.

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Nos idées de voyage « Route de la Soie »

Créée au IIIe siècle avant J.-C., la Route de la Soie est le principal axe commercial qui reliait l’Europe à l’Asie, d’Antioche ou de Constantinople à l’Ouest à Xi’An en Chine. Empruntée par le Vénitien Marco Polo lui-même, la Route de la Soie était le passage obligé des caravanes chargées de soie chinoise, d’épices et de pierres précieuses d’Inde, de tissus de Byzance et autres marchandises précieuses. Elle traversait les déserts d’Iran, d’Asie centrale et de Chine en faisant étape dans des caravansérails ou des villes, devenues de riches cités. Lors d’un voyage en Ouzbékistan, ces villes aux noms évocateurs, en particulier Samarcande et Boukhara, offrent des merveilles architecturales, reliant le passé glorieux au présent.

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Guide touristique de voyage de la Route de la Soie - Ses origines et Sa situation de nos jours

Lorsque l’on évoque la route de la soie, on s’imagine, tout de suite, un voyage qui nous entraîne dans un monde fascinant voire mythique.

Cette route traverse de nombreuses cités qui comme jadis, connaissent encore de nos jours une étonnante prospérité. Rappelons, notamment, Xi’an, Dunhuang, Urumqi, Kashgar, Samarkand, Almaty, Téhéran, Istanbul, Rome, etc… Chacune de ces villes, renferme, en effet, ses trésors et son charme typique.

Néanmoins, il faut avouer que la portion de la Route de la Soie qui traverse la Chine séduit tous les visiteurs . Elle débute à partir des anciennes capitales de la dynastie Han et Tang, Chang’an et Luoyang avant de traverser Guanzhong, et la région sud- est du Gansu. Elle passe, ensuite, par le corridor de Hexi et suit le passage du mont Tian ou celui du mont Kunlun pour atteindre, enfin, Kashgar. L'ensemble de cet itinéraire qui se déploie sur plus de 4000 kilomètres , longe des grottes, des villes anciennes, des palais, des tombeaux, des passes, des tours d'alertes et, encore, bien d'autres curiosités historiques qui révéleront, aux visiteurs subjugués, des cultures et des arts aussi divers que variés.

Que fut la Route de la Soie en Chine?

La route de la soie remonte à l’ère des dynasties Han et Tang afin d’établir des échanges commerciaux et culturels entre la Chine et l’Occident. Constituée d’un faisceau de routes terrestres mais, aussi, maritimes, entre l’Asie et l’Europe, la route de la soie reliait la ville actuelle de Xi’an à la ville d’Antioche, aujourd’hui enTurquie.

A cette époque, le pays restait le maître dans la production de la soie, ce précieux trésor qui deviendra la marchandise chinoise la plus emblématique des produits exportés à travers le monde et empruntant cette route.

Les soieries transportées de Chang'an vers l’Empire romain s'échangeaient à un prix équivalent à celui de l'or, d’où l’expression, "une livre de soie pour une livre d’or". Les Européens de l’époque se montraient très fiers de porter de la soie, symbole de richesse et de réussite sociale.

En 1877, le géographe allemand Ferdinand von Richthofen surnommera cette route terrestre la "Route de la Soie" en référence à la plus précieuse marchandise qui y transitait.

Quel itinéraire suit la Route de la Soie ?

La Route de la Soie telle que la relate Richthofen, dans ses écrits, fait, principalement, référence à une route terrestre entre l’Europe et l’Asie (connue plus tard sous le nom de route de la Soie des Déserts et des Oasis), qui traverse des déserts, le désert de Gobi et des plateaux arides reliés par des oasis, au coeur de l'Asie.

Cette route s’articule autour de plusieurs itinéraires. Pour exemple, la section de Xi’an à Dunhuang passe par le corridor de Hexi et arrive dans le Xinjiang avant de se diviser en trois routes qui prennent les directions respectives du sud, du centre et du nord. Une fois, traversées le plateau du Pamir central, les deux premières convergent de nouveau après Kashgar. Cette route va, ensuite, traverser l’Ouzbékistan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, le Turkménistan et d’autres bassins fluviaux d’Asie centrale avant d’atteindre le plateau iranien, puis la côte méditerranéenne.

Qui est à l’origine de la Route de la Soie?

Sous la dynastie Han, l’ouverture de la Route de la Soie constitua, d'abord, un des éléments de la stratégie d'attaque des Huns dans le nord du pays.

Néanmoins, outre sa valeur militaire, elle reflètait une signification profonde. En effet, entre 202 av. J.-C. et l’an 8 ap. J.-C. l’empereur Han Wu grâce à qui la Chine devint de plus en plus forte, souffrait, malheureusement, d’une maladie cardiaque. Afin de s’affranchir des Huns qui menaçaient le nord du territoire, Han Wu choisit, alors un émissaire du nom de Zhang Qian. Il l’envoya au Dayofa (région comprenant les actuels Tadjikistan et Afghanistan) dans le but d’attaquer les Huns, avec l’aide des nomades de la région. Cette mission fut un échec. Toutefois, les observations rapportées de ce périple permettront, d’une part, d'acquérir une connaissance géographique extrêmement riche et precise des pays de la région occidentale et, d’autre part, pour les populations vivant à l’intérieur des plaines centrales, de découvrir un autre monde. Ce ne sera qu’au second succès contre le royaume de Kangju (aujourd’hui région sud du Kazakhstan), qu’à Dawan près du bassin de Fergana, s’établiront des échanges étroits et fréquents. Pour exemple, l’échange de produits agricoles entre la dynatie Han et le Wusun commencera à se développer de façon prospère et, finira par nouer un lien profond entre les deux protagonistes. Cette période évoque, déjà, les prémices de la Route de la soie mais, également , les contacts et les échanges officiels amicaux entre la Chine et les 36 anciens pays de la région occidentale.

Que transportait-on sur la Route de la Soie ?

Afin d’équiper sa cavalerie, l’Empire Han voulait, tout d’abord, acquérir de grands chevaux d’Asie centrale. Au début, la soie constituait la principale marchandise de valeur avant de l’associer, plus tard, au papier et à la porcelaine. L’exportation se faisait en échange de métaux précieux, de verrerie, d'articles en laine, et d’autres produits en provenance de toute l’Europe et de l’Egypte.

Controverse sur le lieu de départ de la Route de la Soie Chang'an ou Luoyang ？

Le 22 juin 2014, l’UNESCO inscrit au patrimoine culturel mondial, la portion orientale de la route de la soie plus connue sous l'appellation de " réseau de routes du corridor Chang’an-Tianshan de la route de la soie " qui traversait la Chine, le Kazakhstan et le Kirghizistan.

Cette décision collégiale souligne, toutefois, le rôle de pionnier joué par la Chine dans la préservation de la Route de la Soie, compte tenu de sa longue histoire et de son influence mondiale de l'époque

La ville de Chang’an a été choisie comme le point de départ le plus approprié de la Route de la Soie des dynasties Han et Tang. On considérait, alors, Luoyang comme une extension de Chang’an .

Quelles sont les nouvelles routes de la soie?

Aujourd'hui, la Chine souhaiterait développer un partenariat plus étroit et plus actif avec les pays situés sur ces deux itinéraires en vue d'un enrichissement et d'un développement mutuels. La vision stratégique de la construction de la " Nouvelle Route de la Soie " et de la « Route de la Soie Maritime du XXIème siècle ", plus connues sous le nom de "Une Ceinture, une Route" et lancées sous la direction du président Xi Jinping, en 2013, compte, désormais, 65 pays.

La technologie moderne permet la construction économique de liaisons ferroviaires et routières à travers l’Eurasie. Le gouvernement chinois estime que ce partenariat pourrait impulser une dynamique considérable de croissance pour la Chine qui deviendrait, ainsi, une superpuissance grâce à la construction d’infrastructures de transport terrestre et maritime qui rendraient les échanges commerciaux et les déplacements plus économiques et plus rapides. Les autorités chinoises envisagent un plan de mille milliards de dollars dédié à l'initiative "Une Ceinture, une Route" qui aura un impact sur 4,4 milliards de personnes. D’ici une décennie et s’il aboutit, ce projet devrait générer des échanges commerciaux se chiffrant à plus de 2,5 billions de dollars. D’ores et déjà, la Chine prévoit d’investir 500 milliards d’euros, en 2020.

Les infrastructures de transport du nouveau réseau trans-Asie:

On constate, dès à présent, des progrès substantiels. En effet, depuis 2011, les premiers trains de marchandises assurent la liaison entre l'Europe et la Chine , permettant, ainsi, de réduire, de 50 jours, les. délais de livraison entre l'Allemagne et la Chine et de18 jours, par voie maritime.

Inaugurée en 2018, l’autoroute majeure reliant Saint Petersburg à la mer Jaune sur une longueur de 5400 kilomètres permet, aux véhicules, d'effectuer, désormais, le trajet en 10 jours. En outre, cette voie constitue une belle opportunité pour visiter, à moindre coût, les lieux touristiques situés le long de la Route de la Soie.

Le tourisme le long de la Route de la Soie

Chaque année, la route de la soie attire de plus en plus de visiteurs. Au Xinjiang et le long de toute la route de la soie, de Xi'an à Kashgar et dans la préfecture de l'Altaï en passant par la Grèce et l'Albanie, le tourisme connaît un plein essor. Les voyages multinationaux qui suivent la route de la Soie deviennent de plus en plus populaires tant, auprès des Chinois que des Occidentaux.

Tout au long de la Route de la Soie eurasienne, les voyages et les excursions augmentent régulièrement. Si on compare les chiffres de 2018 avec ceux de l’année précédente, on recense 38% de touristes en plus dans l’Altaï et dans le nord- ouest du Xinjiang et 24% de plus en Ouzbékistan tandis que le nombre de touristes chinois qui viennent visiter l’Albanie a doublé.

Pour plus d'informations concernant les curiosités touristiques sur la route de la soie en Chine, n’hésitez pas à consulter le site sur les plus belles choses à faire le long de la route de la soie .

FAQ concernant le tourisme sur la Route de la Soie

Visiter la route de la soie avec china highlights.

De nombreux aventuriers des temps modernes rêvent d’une excursion prolongée sur la Route de la Soie en Chine et à l'ouest. Ils considèrent cette odyssée comme une conquête incontournable à inscrire sur leur carnet de voyages.

Le voyage sur la route de la Soie est un voyage culturel riche au coeur de la Chine . Nous pouvons vous fournir tout le nécessaire pour un séjour confortable, agréable, sans soucis et, spécialement, conçu pour vous. Nos itinéraires éprouvés et testés restent, complètement, flexibles. N'hésitez pas à nous faire part de vos centres d’intérêts et de vos exigences !! Nous nous ferons un plaisir de concevoir, uniquement pour vous, un séjour, sur mesure, le long de la Route de la Soie.

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Adresse: Bâtiment 6, Parc d'affaires Chuangyi, 70 Route Qilidian, Guilin, Guangxi, 541004, Chine

Voyage sur la Route de la Soie

Vacances et circuit sur la route de la soie.

Ce circuit fait partie des itinéraires mythiques à réaliser dans le Monde. Un voyage le long de la Route de la Soie , vous mène sur les traces des caravanes qui parcouraient le continent asiatique. Depuis des siècles avant J.-C., les commerçants échangeaient leurs marchandises depuis la Turquie jusqu’à la Chine. Ils rapprochaient les peuples turcs, syriens, afghans, kirghizes, Tadjiks, Ouïgours, Hans et bien d’autres encore. En Chine, ils circulaient depuis Kashgar jusqu’à Xian, en faisant notamment étape à Jiahoe et Dunghuang. Partir en circuit sur la Route de la Soie, c’est revivre au travers de vestiges grandioses, le destin de grands voyageurs . Cette route doit son nom à la marchandise la plus chère et la plus recherchée en Asie Mineure. À l’image de Marco Polo, ces véritables aventuriers traversaient les montagnes et les déserts, pour rapporter la célèbre soie chinoise, dont le secret de fabrication était détenu par les peuples de l’Extrême-Orient. Votre voyage le long de la route de la Soie, d’une durée minimum d’environ 8 jours, pourra se combiner avec un séjour à Xian et éventuellement quelques jours de vacances à Pékin.

Les Remparts de Xian

Grande Muraille de Chine

Le Temple de Puto Zoncheng

Kong-Kong  

Le Yunnan  

Le Guangxi  

Le Fujian  

Le Guizhou  

La Route de la Soie  

Grand Noble Hotel Xi'an  

Cet hôtel est situé au centre de Xi'an, près des sites touristiques de premier plan. Les prestations qu'il fournit sont haut de gamme, elles conviendront aussi bien aux voyages d'agrément qu'aux déplacements d'affaires. Le Grand Noble Hotel Xi'an est une adresse très ...

Sofitel Xian On Renmin Square  

Ce complexe hôtelier luxueux se trouve dans le centre de Xi'an : il est à proximité des sites touristiques qui animent l'ancienne capitale chinoise. Les prestations qu'il fournit sont à la hauteur de sa catégorie. Le Sofitel Xian On Renmin Square conviendra aux déplacements ...

Zhongdian, Shangri-La

La route du Thé et des Chevaux

Dali et le Lac Erhai

The Peninsula Shanghai  

Ce complexe hôtelier est l'un des plus luxueux de Shanghai. Situé en bordure de la rivière Huangpu, il fait face au quartier historique du Bund et ainsi, à la Perle de l'Orient. Le Peninsula Shanghai est une adresse prestigieuse.

Fairmont Peace Hotel  

Faites un voyage dans le temps en séjournant dans cet hôtel de style Art déco qui bénéficie d’une situation privilégiée au cœur de Shanghai. Le Fairmont Peace Hotel se trouve sur la célèbre promenade du Bund, au bord de la rivière et de la non ...

The Puli Hotel and Spa  

Cet hôtel se trouve en plein cœur de Shanghai, en bordure du quartier de la concession française. Les prestations qu'il fournit sont luxueuses et la qualité de ses services est à la hauteur de sa catégorie. Le PuLi Hotel & Spa est une adresse prestigieuse.

Le Mausolée de Qin Shi Huangdi

Grande Pagode de l’Oie Sauvage

La Forêt des Stèles

Sofitel Hyland Shanghai  

Cet hôtel est situé sur la rue de Nankin, qui a la réputation d'être la plus grande artère commerçante en Chine. Au-delà de ça, les voyageurs bénéficient de prestations haut de gamme. Le Sofitel Hyland Shanghai convient aussi bien aux ...

Crowne Plaza Shanghai  

Ce complexe hôtelier se situe à proximité du quartier de la concession française. Les prestations qu'il fournit sont luxueuses et la diversité de ses services est notable. Le Crowne Plaza Shanghai propose par ailleurs, des aménagements particuliers pour le tourisme d'affaires.

Shanghai New Westlake Hotel  

Cet établissement se trouve dans le quartier atypique de « la concession française », en plein cœur de Shanghai. Bien placé, il permet de rejoindre rapidement les sites touristiques majeurs. Le Shanghai New Westlake Hotel est en outre, une adresse confortable.

Greenland Jiulong Hotel  

Ce complexe hôtelier est situé en plein cœur de Shanghai, à un kilomètre au nord du « Bund ». Sa localisation dans la ville est idéale et la qualité de ses hébergements, très correcte. Le Greenland Jiulong Hotel propose par ailleurs, des ...

The Peninsula Beijing  

Ce grand complexe hôtelier est installé au centre du vieux Beijing, à deux pas des sites historiques majeurs. Il est reconnu pour le caractère luxueux de l'ensemble de ses prestations. The Peninsula Beijing s'adresse à une clientèle très exigeante.

Courtyard 7  

Cet hôtel est un lieu d'histoire, vieux de 300 ans. Rénovée récemment, sa structure actuelle restitue néanmoins le charme et l'atmosphère de la Chine d'autrefois. Situé dans le vieux Beijing, le Courtyard 7 est un lieu de résidence étonnamment paisible et ...

Jingshan Garden Hotel  

Ce petit hôtel traditionnel borde le parc de Jingshan et se trouve à une courte distance de marche de la Cité interdite. Il est un point de départ idéal pour visiter les sites touristiques majeurs de Beijing. Le Jingshan Garden Hotel offre un bon rapport ...

Red Wall Garden Hotel  

Cet hôtel haut de gamme se trouve dans le vieux Beijing, parmi les ruelles les plus pittoresques. Bien que modernisées, son architecture typique et sa décoration achèveront de transporter les voyageurs dans la Chine du siècle dernier. Le Red Wall Garden Hotel Beijing est, de plus, ...

Days Inn Forbidden City Beijing  

L'établissement se trouve en plein centre de Beijing ; son avantage principal est sa proximité immédiate avec les lieux touristiques qui font la renommée de la ville. Le Days Inn Forbidden City Beijing est en outre, confortable et moderne.

Jade Garden Hotel  

Cet hôtel a accueilli des débats politiques entre les partis communistes et nationalistes chinois. Situé au cœur de Beijing, il conviendra aux touristes qui souhaitent rejoindre rapidement les lieux les plus illustres de la ville. De plus, le Jade Garden Hotel fournit des prestations ...

Jianguo Hotel Beijing  

Ce « Resort » se trouve à l'est de la ville, en plein cœur du quartier d'affaires. A proximité des grandes attractions de Beijing, il fournit par ailleurs des prestations haut de gamme. Le Jianguo Hotel conviendra aux voyageurs exigeants.

Novotel Peace Beijing  

Ce « resort » à l'avantage de se trouver au cœur du centre culturel de Beijing. Il permet à ses résidents de rejoindre rapidement et à pied, les principaux sites de la ville. En outre, le Novotel Peace Beijing propose un rapport qualité prix satisfaisant.

Tombeau des Ming

Skytel Hotel Xi'an  

L'avantage principal de cet hôtel est d'être situé en plein centre de Xi'an. Ainsi, il se trouve à proximité des sites touristiques majeurs. Il propose un confort satisfaisant et un bon rapport qualité prix. Le Skytel Xi’an conviendra notamment aux séjours ...

Jinshanling

Gorge du Saut du Tigre

Les pics de la rivière Li

Croisière sur la rivière Li

Le Pont de Chengyang

Tiantouzhai

Le Palais d’Été

Temple des Lamas

Temple de Confucius

Quartier des Hutongs

Temple du Ciel

Place Tian An Men

Cité interdite

La célèbre ville de Xian sera la porte d’entrée de votre voyage le long de la route de la Soie. Elle abrite des sites exceptionnels tels que les Tombeaux des Empereurs, un centre fortifié, des pagodes et des temples célèbres. Vous pourrez vous y attarder deux jours si vous le souhaitez. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée à la ville. Après votre séjour à Xian, vous prendrez un vol en direction de la ville de Dunhuang, pour gagner cette cité construite aux portes du désert de Gobi. (lire la suite)

Dunhuang est une petite ville située dans une oasis entourée d’un superbe désert de dunes. Vous y visiterez les Grottes de Mogao, elles furent creusées à partir du IVe siècle. Véritables trésors de l’art bouddhique, les 492 cavités abritent des sculptures imposantes et des fresques remarquables. Elles comptaient à l’époque 18 monastères, et près de 1 400 moines vivaient dans ce lieu. À deux pas du centre, le Col de Port de Jade est un emblème de Dunhuang qui mérite une rapide visite.

Du Gansu au Xinjiang

Après avoir visité Dunhuang et si vous poursuivez votre circuit le long de la route de la Soie vers l’Ouest, vous gagnerez la lointaine province du Xinjiang. Vous pourriez emprunter l’avion pour gagner immédiatement Urumqi. Cependant, Turfan est une autre étape immanquable en chemin. Aussi nous vous conseillons d’embarquer dans un train de nuit pour Liuyuang, faire étape à Turfan, avant de poursuivre par la route vers Urumqi.

Située en plein désert, à 154 m au-dessous du niveau de la mer, Turfan enregistre des records de chaleur en été. Cependant, l’eau présente dans son sous-sol en faisait une seconde étape salutaire sur la route de la Soie. Turfan est célèbre pour son minaret Emin, érigé en 1777, dans le plus pur style afghan. Ce monument annonce les influences musulmanes de l’Asie Mineure sur la province du Xinjiang. Vos visites vous mènent ensuite dans les environs à la découverte de Jiahoe et Tuyok.

Jiahoe, classée UNESCO, est une ancienne ville de garnison construite sous le règne des Hans. Elle abritait plus de 6 500 habitants. Turfan est reconnue comme la ville antique la plus vaste, la plus ancienne et la mieux préservée de la planète. Outre les vestiges de maisons datant de près de 1 600 ans, Turfan possède un complexe central destiné aux anciens gouverneurs, un monastère, une imposante pagode de 10 m de hauteur entourée d’une centaine d’autres pagodes de petites tailles.

Le village Ouïghour de Tuyok

Au départ de Turfan, une promenade au village de Tuyok sera votre première occasion de rencontrer des membres de l’ethnie majoritaire du Xinjiang, les Ouïghours. Ce peuple musulman, qui possède sa propre langue, est également présent au Kazakhstan, en Ouzbékistan, en Turquie… Le village de Tuyok, ou Tuyuk, est un bel exemple de l’architecture traditionnelle ouïghour et un lieu de pèlerinage important pour cette population. Niché dans une vallée verdoyante, il se compose de maisons en briques.

Urumqui est la capitale de la région autonome du Xinjiang. Elle est le pôle économique de l’Ouest de la Chine, une ville d’environ 2 millions d’habitants. Sa population compte près de 75 % de Hans, les autres habitants sont Ouïghours, Huis ou encore Kazakhs. Si votre circuit emprunte la route de la Soie d’Est en Ouest. Urumqi, ne sera qu’une ville étape depuis laquelle vous prendrez l’avion en direction de Kashgar, le centre des échanges culturels entre la Chine et l’Asie Mineure.

On peut regretter que la modernité commence à frapper la ville de Kashgar. Beaucoup de maisons traditionnelles sont aujourd’hui rasées pour laisser place à des immeubles d’habitations modernes. Cependant Kashgar reste une ville traditionnelle, où les coutumes ouïghours perdurent en dépit de l’arrivée massive de travailleurs hans. Parmi les visites immanquables, pour vous imprégner de cette culture métissée, nous vous conseillons de vous rendre le Dimanche au célèbre Marché aux Bestiaux.

Tout au long de la semaine, vous pourrez également vous rendre dans la vieille ville. Elle abrite un ensemble de ruelles bordées de maisons en pisé, souvent datées du XVIe siècle. Vous pourrez y contempler les ateliers ouïghours où les artisans travaillent le fer et le cuivre. Parmi les sites culturels immanquables de la ville, on retiendra le Tombeau d’Abakh Hoja, qui est décoré de carreaux vernis de couleur verte et bleue. Si vous avez encore suffisamment de temps, faites étape à la Mosquée Id Kah, datant du XVe siècle, cet édifice religieux, entouré de charmants jardins, surprend par la couleur jaune chatoyante des carreaux qui la recouvrent.

Le Lac Karakul

Si vous souhaitez vous aventurer aux confins de la Chine de l’Ouest, faites route vers le Sud et parcourez les 200 km qui vous mènent au Lac Karakul. À quelques encablures de la frontière entre la Chine et le Tadjikistan, cette région marque le début de la chaîne de l’Himalaya. Le Lac Karakul est situé à 3 600 m d’altitude. Il est entouré par le Mustagh Ata, le Kongur Tagh et le Kongur Tiube, trois sommets culminant respectivement à 7 546 m, 7 649 m et 7 530 m.

Circuit Route de la Soie

Circuit confort - 5 nuits

Suivez le tracé mythique de la Route de la Soie. Vous découvrirez les étapes principales des caravaniers qui transportaient, par voie terrestre, ... (lire la suite)

Climat pour votre voyage sur la route de la Soie

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Idées découvertes

Séjour à Guilin et à Yangshuo

Circuit confort - 1 nuit

Contemplez les paysages des pics karstiques des environs de Guilin et Yangshuo ! À bord d'un radeau sur la rivière Li, en randonnée et à vélo, vous parcourez la campagne et visitez des paysages célèbres de manière originale.

Séjour dans une « Venise chinoise »

Circuit de charme - 1 nuit

Pour découvrir le calme qui règne en soirée dans les « Venises chinoises », séjournez dans l'un de ces villages lacustres. Ce détour prévoit un hébergement de charme pour vous permettre de profiter au mieux de cette expérience unique.

Bienvenue dans l'Anhui

Circuit de charme - 2 nuits

Séjournez dans une charmante maison de l'Anhui et visitez un village préservé de la région du Huizhou. Chashiwu, ou la Maison du Maître des Thés, est un lieu de caractère qui vous offre l'expérience d'un voyage s'apparentant à un séjour chez l'habitant.

Les rizières du Yunnan

Circuit confort - 3 nuits

Partez en direction de la cité ancienne de Jianshui et des plus célèbres rizières du Yunnan. Ce voyage aventureux combine culture et paysages somptueux. Il s'intègre aisément en prologue ou à l'issue d'un long voyage au Yunnan.

Les terres rouges du Yunnan

Contemplez la couleur rouge surprenante des montagnes et des collines du Nord de Kunming. Ce détour aventureux vous offrira un visage inattendu du Yunnan et selon les saisons, des paysages d'une beauté hors normes.

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Voyages Chine > La route de la soie

Voyage sur la route de la soie

Circuit chine 13 jours.

Voyage en Chine sur la route de Soie, une expérience unique aux parfums d’Asie centrale

Circuit privatif en Chine, sur la route de la Soie

Ce voyage en Chine sur la route de la Soie vous permettra de découvrir une toute autre facette du pays, aux traditions bien ancrées, aux parfums d’Asie centrale, loin très loin de la capitale. Bien que les anciennes oasis, étapes sur la route de la Soie, se soient transformées en villes, vous découvriez une multitude de trésors cachés, millénaires, témoins des temps anciens où les caravanes traversaient l’Orient chargées d’épices et de tissus précieux.

CONTACTEZ NOS SPÉCIALISTES DE LA CHINE :

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Voyage individuel en Chine Sur la route de la Soie

Circuit 13 jours.

Ce voyage en CHINE offre l’opportunité de parcourir le pays en suivant les mythiques voies de la route de la soie. Allez à la rencontre des populations locales, découvrez les plus beaux sites de la région, de PEKIN à KASHGAR, ancienne ville-oasis. Découvrez les karez (systèmes d'irrigation), les marchés locaux, la grande mosquée de TURFAN, la citadelle de JIAOHE, les fabuleuses grottes de MOGAO… Gravissez les dunes de DUNHUANG pour accéder au splendide « lac du croissant de lune », et laissez-vous charmer par les somptueux couchers de soleil sur des paysages à couper le souffle. Vous terminerez votre séjour à XI’AN, qui fût autrefois le point de départ de la route de la soie. Vous pouvez également personnaliser cet itinéraire pour créer votre voyage sur mesure en Chine.

Budget : A partir de 4 875 € (voir prix et conditions)

A SAVOIR : Depuis mai 2022, les tarifs des prestations aériennes et terrestres ont augmenté. Votre conseiller vous informera des suppléments à prévoir.

Pays : Chine Tags : Kashgar, Turfan, Xi’an, Dunhuang, route de la Soie

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JOUR 1 - PARIS - PÉKIN

Jour 2 - pékin, jour 3 - pékin, jour 4 - pékin, jour 5 - pékin - urumqi - kashgar, jour 6 - kashgar - urumqi, jour 7 - urumqi - turfan, jour 8 - turfan - liuyuan, jour 9 - liuyuan - dunhuang, jour 10 - dunhuang - xi’an, jour 11 - xi’an - shanghai, jour 12 - shanghai - paris, jour 13 - paris.

Un voyage physique mais que nous ne regrettons pas. Merci.

Nous avons été déçus par rapport au voyage en Ouzbékistan que nous avions effectué même si l’organisation n’était pas en cause.

LES TEMPS FORTS DE CE VOYAGE

La capitale de Chine est dotée d’un héritage historique majeur ! Vous logerez dans le centre historique et prendrez le temps de découvrir la grande muraille, ses temples, hutongs, restaurants, musées.

Ouighours, Tadjiks, Ouzbeks, Kirghiz et Hans se partagent Kashgar, carrefour de cultures aux portes de l’Asie centrale célèbre pour son grand marché.

Située dans la région la plus chaude de Chine, Turfan et ses environs recèlent de nombreux trésors millénaires.

Ville mythique de la route de la Soie, Dunhuang est célèbre pour son lac sacré entouré de hautes dunes de sables et les splendide grottes rupestres de Mogao

L’ARMEE DE TERRE CUITE

Ensevelie pendant plus de 2000 ans, l’armée enterrée de plus de 6000 guerriers en terre cuite, gardienne du tombeau de l’Empereur Qinshihuangdi a enfin vu le jour !

La Chine dans toute sa démesure ! Entre vestiges de l’époque coloniale et architecture ultra moderne, la visite de Shanghai se fera les yeux tournés vers le ciel.

CULTURE 80%

Route de la soie 60%, dunes de dunhuang 20%, grottes rupestres 20%, paysages 80%.

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Le grand tour de Chine

18 jours A partir de 3 960 € / personne Un voyage à travers les plus beaux sites de Chine DECOUVRIR

La Chine en liberté

14 jours A partir de 1 650 € / personne La Chine à votre rythme à la découverte des extraordinaires cités de Pékin, Xian et Shanghai DECOUVRIR

15 jours A partir de 4 335 € / personne Découverte des monastères et lacs du Tibet DECOUVRIR

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Plus de 35 ans d’existence 1ère agence spécialisée sur le voyage sur mesure en inde et asie, voyages uniques et originaux, de nombreux repérages en asie nous permettent d’élaborer des voyages exclusifs conçus pour tout type de voyageurs., confiance, qualité et sécurité, + de 35000 clients ont déjà fait confiance et nombreux sont ceux qui reviennent pour une nouvelle expérience. notre équipe à paris et nos partenaires en asie sont parmi les meilleurs connaisseurs du terrain. partez les yeux fermés., voyagez responsable , le monde de l’inde et de l’asie ainsi que nos partenaires en asie s’engagent et œuvrent pour aider les populations locales. découvrez leur travail en agence et les projets en cours..

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Sur les traces des anciennes caravanes de la Route de la soie au Kirghizistan

La Route de la Soie, ce nom évoque instantanément une époque légendaire de caravanes marchandes, d’échanges culturels et de découvertes. Imaginez un réseau complexe de routes commerciales s’étendant sur plus de 7000 kilomètres , reliant l’Est et l’Ouest, et traversant des paysages à couper le souffle. Aujourd’hui, nous allons plonger dans l’histoire fascinante de la Route de la Soie au Kirghizistan , un joyau méconnu d’Asie centrale.

La grandeur de la Route de la Soie

La Route de la Soie n’était pas seulement une route, mais un véritable pont entre les civilisations. Elle a existé pendant plus de 17 siècles, du IIe siècle avant notre ère au XVe siècle de notre ère. Elle reliait des pays aussi divers que la Chine , l’Inde , l’Asie centrale, le Moyen-Orient et l’Europe .

Qu’est-ce qui la rendait si extraordinaire ?

C’était bien plus qu’un simple chemin de commerce. C’était un canal par lequel des idées, des cultures, des religions et des technologies se propageaient.

La Route de la Soie tire son nom de la soie chinoise, mais cette voie commerciale était bien plus que cela. Des épices précieuses, de l’argent, des chevaux, des tapis, des pierres précieuses, des métaux et bien d’autres trésors étaient échangés le long de ses routes. Elle a joué un rôle crucial dans l’histoire de l’humanité en favorisant la communication entre les peuples et en stimulant le développement des sociétés.

Le Kirghizistan : un carrefour de la Route de la soie

Maintenant, laissez-moi vous emmener au cœur du Kirghizistan , un pays qui a toujours occupé une place vitale sur la Route de la Soie. Situé au cœur de l’Asie centrale, le Kirghizistan était traversé par trois branches majeures de la Route de la Soie : la branche Nord, la branche Sud et la branche Fergana.

La Branche Nord

La branche Nord de la Route de la Soie passait le long des rives du lac Issyk-Koul, le deuxième plus grand lac de montagne du monde. Imaginez des caravanes de chameaux transportant des marchandises précieuses le long de ses rives. Vous pouvez aujourd’hui explorer les plages de sable fin, vous adonner à des sports nautiques excitants et visiter des villages pittoresques.

La Branche Sud

La branche Sud traversait le spectaculaire col d’Irkeshtam, suivait la vallée de la rivière Kyzyl-Suu jusqu’à la ville d’Alaï, puis se dirigeait vers Osh. Osh, une ville antique, était un point de repos pour les caravanes et est aujourd’hui un lieu de découverte culturelle.

La Branche Fergana

La branche Fergana, quant à elle, débutait au col de Torugart et traversait la vallée du Ferghana avant de rejoindre Samarkand et Boukhara, deux joyaux de l’Asie centrale.

Cette branche était un trésor de cultures et de richesses. Elle traversait les montagnes du Tien Shan, offrant des paysages époustouflants aux voyageurs.

Les vestiges de l’histoire

Le Kirghizistan regorge de vestiges de la Route de la Soie. Des villes anciennes telles que Suyab, Balasagun, Navaket et Uzgen témoignent de l’importance de cette voie commerciale. La ville d’Osh était l’un des plus grands centres commerciaux en Asie centrale et possède une histoire riche.

L’âge d’or de la Route de la Soie peut sembler révolu, mais son héritage perdure. Le Kirghizistan est en train de devenir une destination de choix pour les voyageurs en quête d’histoire, de culture et d’aventure.

Le Voyage Anticipé

Avant de conclure notre périple virtuel, n’oublions pas l’importance de l’anticipation dans un voyage. Les chercheurs ont découvert que l’excitation précédant un voyage peut être presque aussi gratifiante que le voyage lui-même. En explorant la Route de la Soie au Kirghizistan, vous plongez déjà dans l’anticipation d’une aventure inoubliable.

Alors, êtes-vous prêt à entreprendre votre propre voyage sur la Route de la Soie au Kirghizistan ? Vous avez maintenant un aperçu des trésors qui vous attendent : des montagnes majestueuses, des marchés animés, des trésors culturels et l’hospitalité chaleureuse des Kirghizes.

Que votre voyage commence par ces mots ou par un billet d’avion pour le Kirghizistan, une chose est sûre : l’aventure vous attend, et l’anticipation de ce voyage est une étape précieuse dans cette expérience inoubliable. Alors, préparez-vous à plonger dans l’histoire et la culture sur la Route de la Soie au Kirghizistan, où chaque pas vous rapproche de l’inconnu. Bon voyage !

Auteur/Autrice

Salut, je m'appelle Alexis et j'ai 35 ans. Je suis un passionné de voyage et je partage mes aventures sur mon blog depuis maintenant plusieurs années. Mes destinations préférées sont celles qui sortent des sentiers battus et qui offrent une immersion dans la culture locale. J'aime aussi beaucoup les voyages en solo, qui me permettent de me déconnecter du monde et de me recentrer sur moi-même. En dehors de mes voyages, j'aime aussi beaucoup la randonnée et le camping, et j'essaie de passer autant de temps que possible dans la nature.

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Partez en circuit accompagné aux confins de la Chine occidentale et explorez l’ancienne route de la Soie. De la Grande Mosquée d’Id Khar, au cœur de la mythique cité de Kashgar, aux grottes de Mogao, à Dunhuang, la diversité culturelle et religieuse se dévoile au voyageur avide d’ailleurs. Un périple inoubliable à la rencontre des peuples ouighours, kirghiz, yugurs, à travers d’époustouflants paysages : le majestueux lac Karakul où s’abreuvent yaks et chameaux, Danxia et ses montagnes chamarrées à couper le souffle, et bien sûr la Grande Muraille de Jiayuguan, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco.

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Route de la soie

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La Route de la Soie n'est pas une route unique, mais un réseau de routes commerciales historiques à travers l'Asie reliant la Chine à l' Europe .

• 41.01 28.9602 1 Istanbul  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 33.513 36.292 2 Damas  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 38.0833 46.2833 3 Tabriz  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 37.6627 62.1925 4 Merv  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 39.7742 64.4286 5 Boukhara  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 39.6541 66.9597 6 Samarcande  ( dernière mise à jour mai 2018 )
• 34.2666 108.9 7 Xi'an  ( dernière mise à jour mai 2018 )

Les auberges traditionnelles de la région sont appelées caravansérail . Ils sont construits autour d'une cour fermée et avaient des écuries pour les chevaux et les chameaux. La plupart d'entre eux étaient situés dans les villes, mais il y en avait certains dans les zones rurales, certains d'entre eux étaient fortifiés contre les pillards locaux.

Certains caravansérails existent toujours; ceux qui voyagent sur route se devrait d'y loger au moins une fois.

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La route de la soie : un voyage à travers l’histoire et la culture

La Route de la Soie est une ancienne voie commerciale qui s’étendait de l’Asie à l’Europe, en passant par le Moyen-Orient. Elle a joué un rôle crucial dans le développement économique et culturel des civilisations qu’elle traversait. Cette route était le principal moyen pour les marchands, les explorateurs, et les missionnaires d’échanger des biens précieux tels que la soie, les épices et autres produits exotiques.

L’appellation « Route de la Soie » fut inventée par le géographe allemand Ferdinand von Richthofen au XIXe siècle. Le terme fait référence à l’exportation lucrative de soie chinoise vers l’Ouest pendant plus d’un millénaire. Cependant, il faut noter que cette « route » n’était pas une seule voie bien définie mais plutôt un réseau complexe de routes terrestres et maritimes.

Son origine remonte au IIe siècle avant J.-C., lorsque l’empereur chinois Han Wudi envoya son émissaire Zhang Qian en Asie centrale pour nouer des alliances contre les tribus nomades qui menaçaient sa frontière ouest. Ce voyage a ouvert la voie aux échanges réguliers entre Chine et Occident.

La Route de la Soi a non seulement facilité le commerce mais aussi permis un échange culturel sans précédent entre Orient et Occident. Des idées religieuses comme le bouddhisme, le christianisme ainsi que plusieurs innovations technologiques ont été transportées d’une région à une autre grâce à cette route commerciale historique.

Culture le long de la route

Le long de la Route de la Soie, on rencontre un mélange fascinant de cultures qui ont été façonnées par des siècles d’échanges commerciaux et culturels. De l’Extrême-Orient à l’Europe en passant par le Moyen-Orient, chaque région possède sa propre histoire unique, profondément imprégnée par les influences extérieures qu’elle a absorbées au fil du temps. Les voyageurs peuvent découvrir les vestiges des grandes civilisations qui ont prospéré ici, comme les empires perse et byzantin, ainsi que les royaumes indiens et chinois.

La diversité culturelle le long de cette route historique est évidente dans une variété d’éléments allant de l’architecture aux traditions culinaires. Par exemple, dans certaines régions d’Asie centrale telles que Samarkand ou Boukhara, on peut observer une architecture islamique distincte influencée par des éléments persans et mongols. De même, la cuisine locale dans ces régions porte souvent la marque des épices exotiques qui étaient autrefois transportées sur la Route de la Soie. C’est un véritable témoignage du rôle crucial que cette route a joué non seulement sur le plan commercial mais aussi culturel et historique.

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Circuit proposant la découverte des grands classiques incontournables de la Chine de la vibrante Shanghai à l'intemporelle Pékin en passant par Xian et son armée de soldats en terre cuite, sans oublier une incursion unique au cœur de la Chine impériale à Pingyao avec une nuit dans une auberge traditionnelle. LES POINTS FORTS : - Les incontournable de la Chine, entre traditions et modernité - Transferts en train pour un meilleur confort - Une nuit en auberge traditionnelle - Spécialités culinaires et déjeuner chez l'habitant - Spectacle d'acrobates et célèbre opéra chinois

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Votre programme

JOUR 1 : FRANCE - SHANGHAI Envol pour Shanghai. Repas et nuit à bord. JOUR 2 : SHANGHAI Arrivée à l'aéroport de Shanghai. Accueil et transfert à l'hôtel. Repas libres. Nuit à l'hôtel. JOUR 3 : SHANGHAI Petit-déjeuner. Promenade sur le Bund, lieu de promenade privilégié de la société shanghaienne, puis dans la rue de Nankin. Découverte de la vieille ville avec ses maisons à l'architecture du XIXème siècle et son Jardin du Mandarin Yu. Déjeuner. Traversée en ferry pour la découverte du quartier de Pudong. Ce nouveau quartier de Shanghai est un pôle financier et commercial qui rassemble des entreprises de haute technologie et des équipements uniques comme un train à lévitation magnétique qui relie le centre à l'aéroport. Le quartier est organisé autour d'une longue avenue qui aboutit à un immense espace vert "le century park". Dîner en ville. Nuit à l'hôtel. JOUR 4 : SHANGHAI - ZHUJIAJIAO - SHANGHAI Petit-déjeuner. Visite du Musée de Shanghai puis route vers le charmant village de Zhujiajiao. Découverte de ce bourg sillonné de canaux enjambés par des ponts gracieux, offrant une atmosphère intemporelle. Déjeuner. Balade en gondole sur les canaux à la découverte des maisons traditionnelles de pierre en toit de tuiles bleues noires. Visite d'une usine de production de la soie. Retour à Shanghai. Dîner en ville. Nuit à l'hôtel. JOUR 5 : SHANGHAI - XIAN Petit-déjeuner. Promenade dans le parc Fuxing, où les chinois pratiquent leur activité physique, jouent aux cartes, fument ou bavardent. Visite des anciennes concessions de Shanghai. La Concession française est une zone historique au centre de la ville de Shanghai, nommée ainsi après la Seconde guerre de l'Opium. A cette époque, la Concession française était gouvernée par les Français comme si elle faisait partie de la France, avec ses propres lois. Visite du quartier des arts de Shanghai (Moganshan). Déjeuner. Transfert à la gare. Départ en train pour Xi'an. Dîner collation à bord. Transfert à l'hôtel. Nuit à l'hôtel. JOUR 6 : XIAN Petit-déjeuner. Route pour Pingmayon, le site où repose l'Armée des soldats de terre cuite, gardiens du tombeau du Premier Empereur de Chine : Qin Shi Huangdi. Visite des salles où sont exposées des pièces provenant des fouilles et tout particulièrement de la Fosse N°1 où vous pourrez admirer une partie de la puissante armée. Déjeuner. Visite de l'usine de Jade de Xi'an. Le Jade, la pierre préférée des Chinois et des asiatiques est le symbole de la ville de Xi'an. Visite du musée de la province du Shaanxi qui retrace l'histoire de Xi'An et de la province du Shaanxi, de la préhistoire jusqu'à la dynastie Qing. Dîner de raviolis. Spectacle de danses et chants de la Dynastie Tang. Nuit à l'hôtel. JOUR 7 : XIAN - PINGYAO Petit-déjeuner. Transfert à la gare puis départ en train pour Pingyao. Arrivée et transfert pour le déjeuner. Visite guidée de la ville, suivie d'une promenade sur les formidables Remparts de Pingyao. Continuation avec la visite de Risheng Chang, le siège de la première banque de Chine puis découverte de l'ancien siège du district, Yamen. Promenade dans la vieille ville dont de nombreux édifices ont été classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Découvrez des maisons cossues, des banques avec leurs salles sous-terraines secrètes, des temples taoïstes et confucianistes, etc. Installation à l'auberge très typique de la Chine des années 1920. Dîner et nuit à l'auberge. JOUR 8 : PINGYAO - PEKIN Petit-déjeuner. Transfert à la gare et départ en train pour Pékin. Déjeuner collation à bord. Arrivée à Pékin et départ pour la découverte du Palais d'Eté, lieu de villégiature des empereurs, un immense havre de paix. C'est l'un des plus beaux sites de Pékin. L'ancien jardin impérial fut agrandi et embelli par l'empereur Qianlong au XVIIIème siècle. Dîner de canard laqué. Nuit à l'hôtel. JOUR 9 : PEKIN Petit-déjeuner. Escapade à la Grande Muraille de Chine de Juyongguan, également appelée le "Long Mur des 10 000 li". Sa construction fut entreprise il y a 2 000 ans et exigea la participation de centaines de milliers d'ouvriers. Temps libre sur la Muraille. Déjeuner. Visite d'une fabrique de cloisonnés, très bel artisanat représentatif de la Chine. Arrêt au site des Jeux Olympiques où vous pourrez admirer le fameux stade olympique rebaptisé « nid d'oiseau » et la piscine olympique rebaptisée « cube d'eau ». Dîner au restaurant. Nuit à l'hôtel. JOUR 10 : PEKIN Petit-déjeuner. Découverte de la Place Tian an Men, la plus grande agora du monde, puis visite de la Cité Interdite, symbole de la puissance de l'Empire du Milieu. Palais des deux dernières dynasties au pouvoir, elle a été la résidence de 24 empereurs Ming et Qing. Son architecture repose sur des règles fixées par le taoïsme, et comporte plus de 9 000 pièces. Déjeuner chez l'habitant. Promenade dans un marché local avant de découvrir le magnifique Tiantan, le Temple du Ciel recouvert de tuiles vernissées bleues. Promenade dans la vieille ville et le quartier des antiquaires. Liulichang est aujourd'hui devenue la rue des antiquaires où on retrouve une multitude de boutiques de calligraphie et d'art chinois. Dîner. Soirée Spectacle d'acrobates et aperçu du célèbre opéra chinois. Nuit à l'hôtel. JOUR 11 : PEKIN - FRANCE Petit-déjeuner. Transfert à l'aéroport. Envol pour la France. Repas et nuit à bord. JOUR 12 : FRANCE Arrivée en France. A SAVOIR - Départs garantis de 3 à 30 participants maximum - L'ordre des visites ou le sens du circuit peuvent être inversés, mais le programme sera respecté. - Les kilométrages et les temps de trajet sont donnés à titre indicatif, ils peuvent varier selon les impératifs locaux. - Des périodes de temps-libre sont prévues à certaines étapes du circuit. Vous aurez la liberté d'organiser ces moments selon vos envies personnelles. Ces temps libres indiqués dans le programme impliquent que les déplacements et les activités effectués pendant ces périodes sont à votre charge. - Ce circuit n'est pas adapté aux enfants de moins de 7 ans et aux personnes à mobilité réduite.

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Détails du prix

British airways, la compagnie et sa flotte, certifications, convocation, informations pratiques, bon à savoir, santé et sécurité.

01 45 89 44 44 *

Du lundi au samedi de 9h à 23h, le dimanche de 10h à 23h.

Si vous commandez avant le 31 octobre 2024 , vous pouvez bénéficier d'une réduction de 500 € par personne (code AVANT-PREMIERE).

La mythique Route de la Soie en train

Embarquez à bord de l’Orient Silk Road Express et empruntez la fascinante Route de la Soie. De Tachkent à Almaty, vous voyagerez à travers quatre pays que sont l' Ouzbékistan , le Tadjikistan , le Kirghizistan , et le Kazakhstan . Vous découvrirez toutes les facettes de l’Asie centrale lors de ce voyage culturel au carrefour des religions. Vous apprécierez l'hospitalité des peuples nomades, et découvrirez leur savoir-faire et leurs traditions. Vivez une aventure hors du commun, marchez sur les traces des grands explorateurs, à l'image de Marco Polo, et des caravaniers de la légendaire Route de la Soie dans le confort de votre train. Dans leur sillage, vous découvrirez les plus beaux trésors qu'offre la région, dont des sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO et des parcs naturels époustouflants ! Pour ce voyage, vous serez accompagné d'Olivier Loupias qui vous proposera des conférences sur cet itinéraire passionnant.

Découvrez la vidéo de votre voyage !

Itinéraire de votre voyage la mythique route de la soie en train.

Ville de départ* / Tachkent (Ouzbékistan)

Selon votre ville de départ, vous retrouverez nos équipes d’accompagnement dans un aéroport parisien ou à Tachkent. À l’arrivée, vous serez accueilli par votre guide et transféré à votre hôtel Mercure 4 étoiles (normes locales ou similaires) afin de vous reposer. En fin de matinée, vous aurez l'occasion, si vous le souhaitez, de partir à la découverte de la capitale de l’Ouzbékistan : Tachkent. Cette visite vous mènera à l’imposante médersa Koukeldach, la plus importante de la ville. Construit au XVIe siècle, le bâtiment est l’un des mieux conservés de Tachkent, et continue de former et d’abriter des étudiants. Vous découvrirez également les traditionnelles maisons en torchis ainsi que la place principale de la ville, entourée par le centre de congrès et le musée des Timourides. Au centre, trône une célèbre statue équestre de Tamerlan ou Amir Temur de son vrai nom. Cette place appelée Amir Temur Maidoni est le point de départ des rues principales de Tachkent. (Déjeuner non inclus). Le soir, vous dînerez et passerez la nuit à votre hôtel. * Veuillez noter que les programmes des premiers et derniers jours sont sujets à modification en fonction des horaires de vol et d'autres facteurs indépendants de notre volonté. Nous nous efforçons de minimiser ces changements et de vous informer en temps opportun.

Tachkent (Ouzbékistan)

Après le petit-déjeuner, vous traverserez les vallées étroites des montagnes Chimgan jusqu'à la station de montagne Amirsoy. Vous prendrez ensuite le téléphérique et profiterez d'une vue fantastique. Après un déjeuner avec vue, la route se poursuit jusqu'au réservoir de Charvak, avec un arrêt photo, avant de retourner à Tachkent. Dans l'après-midi, votre voyage en train commence. Un verre de bienvenue et une conférence vous attendent à bord.

Khiva, un conte des mille et une nuits (Ouzbékistan)

Votre voyage se poursuit à Khiva, située au nord-ouest du pays. Derrière ses imposantes murailles, cette cité-musée saura vous charmer et vous envoûter tel un conte des Mille et une Nuits. Nichée au cœur d'une région de steppe particulièrement aride, vous découvrirez une ville médiévale grandiose, merveilleusement préservée. Khiva vous offre un voyage mémorable hors du temps : celui où les caravaniers, en partance pour la Perse, s'y arrêtaient pour se préparer à l'expédition avant le désert. Vous visiterez la ville à pied et observerez l’architecture unique et chargée d'histoire à travers ses palais, mosquées, minarets et mausolées, qui forment l'un des ensembles les mieux préservés de l'urbanisme médiéval du Moyen-Orient. Vous rejoindrez votre train, pour le dîner et la nuit.

Boukhara, la noble (Ouzbékistan)

Vous arriverez à Boukhara, "Perle de l'Orient", qui est située au milieu du désert du Kyzylkoum. Son centre-ville est classé au patrimoine mondial de l’Unesco et abrite quelque mille édifices historiques de différents styles et époques, représentatifs des 25 siècles d’histoire de Boukhara. Étape incontournable de la Grande Route de la Soie, à l’époque où les épices exotiques, fourrures et surtout soieries étaient stockées et négociées dans les caravansérails. Vous déambulerez dans les rues et découvrirez tous ses trésors. Le minaret Kalon, de près de 50 m de haut, est la plus haute construction de la ville, datant du XIIe siècle. Vous apercevrez également le complexe Lab-i-Haouz, littéralement « au bord du bassin » en ouzbek, situé au cœur de la ville. Il est constitué de plusieurs bâtiments qui entourent un plan d’eau près duquel les habitants aiment se retrouver. Vous dînerez dans la cour d’une médersa, et bénéficierez d’une représentation de danses et musique locales ainsi que d’une présentation des costumes traditionnels colorés. Vous passerez la nuit à l’hôtel Asia Bukhara 3 étoiles (normes locales ou similaires).

Boukhara, le mausolée des Samanides (Ouzbékistan)

Vous continuerez votre découverte de Boukhara en vous rendant à l’imposante médersa Mir-i-Arab, datant du début du XVIe siècle. Vous pourrez ensuite admirer le mausolée des Samanides dont la construction remonte à la dynastie du même nom, qui a régné sur l’Asie Centrale de 875 à 999. Déjeuner au restaurant. Vous pourrez ensuite vous promener dans l’impressionnante citadelle d’Ark. La première construction de cette forteresse daterait du VIIIe siècle avant J-C. Ayant servi de demeure aux souverains de Boukhara jusqu’en 1920. Vous reprendrez ensuite la direction de votre train afin de poursuivre votre voyage dans le temps. Vous dînerez et passerez la nuit à bord de votre train.

Chakhrisabz, voyage dans le temps (Ouzbékistan)

Après avoir traversé les montagnes pendant la nuit, vous arriverez dans le village de Katta Langar. Cette région montagneuse conserve une culture ancienne et des pratiques telles que les cérémonies d’adoration du feu et le chamanisme. Vous aurez l’occasion d’assister à une représentation folklorique dans le village, afin de découvrir les traditions de cette région particulière de l’Ouzbékistan. L’après-midi, vous visiterez la ville de Chakhrisabz, ville natale de Tamerlan. Un tour de ville à pied vous permettra d’admirer son architecture, et notamment le grand palais. En fin de journée, votre train prendra la direction de Douchanbé. Dîner et nuit à bord.

Douchanbé (Tadjikistan)

Bienvenue à Douchanbé, la capitale du Tadjikistan, nichée aux pieds des montagnes. En tadjik, Douchanbé signifie "lundi", le jour où avait lieu le marché dans ce qui n'était qu'un petit village il y a cent ans. Dans la matinée, vous découvrirez de nombreux sites touristiques au cours d'un circuit. Parmi les nombreux parcs de la ville, la visite du parc Rudaki est un excellent moyen de se détendre à la campagne. En fin d'après-midi, vous regagnerez votre train en direction de Samarcande.

Samarcande (Ouzbékistan)

Vous arriverez à Samarcande, encerclée de haute montagne, point de rencontre entre l'orient et l'occident au patrimoine inestimable. Capitale bien-aimée de l’empire de Tamerlan, Samarcande a connu une grande période de prospérité et de grandeur. Vous visiterez ses lieux incontournables, dont sa très célèbre place monumentale Régistan, considérée comme l’une des plus belles au monde. Elle était le carrefour commercial le plus important de la Route de la Soie. Vous pourrez admirer ses majoliques colorées et ses resplendissantes coupoles bleues. Lieu riche en histoire, la place abrite trois médersas du XVe siècle : Olougbek, Tilla-Kari et Cher-Dor. Vous découvrirez ensuite la nécropole Shah-i-Zinda et les sites archéologiques d’Afrosiab, un ensemble majeur du patrimoine islamique situé sur une colline du même nom. Vous passerez la nuit à l’hôtel Registan Plaza Hotel 4 étoiles (normes locales ou similaires).

Vous continuerez votre découverte de cette ville historique en visitant une manufacture de tapis en soie. Vous aurez également l’occasion de rencontrer une famille d’artisans locaux fabricant du papier à partir d'écorce de mûrier. Vous visiterez l’observatoire astronomique d’Oulough Bek et les ruines de la mosquée Bibi-Khanym, portant le nom de la favorite de l’empereur. Construite en 1404, elle était la plus grande mosquée d’Asie centrale et pouvait accueillir près de 10 000 fidèles. Des séismes ont détruit une partie de la mosquée, mais ses imposants minarets de 50 mètres de hauteur, toujours présents, restent un point de repère à plusieurs kilomètres à la ronde. Vous visiterez ensuite l’intérieur du mausolée Gour Emir, qui fut dédié au petit-fils de Tamerlan. À son décès, toute la dynastie des Timourides reposa dans ce mausolée, recouvert de mosaïques bleues. Vous passerez la nuit à l’hôtel Registan Plaza Hotel 4 étoiles (normes locales ou similaires).

À bord de votre train

Après le petit-déjeuner, votre train fait route vers le Kirghizistan. Vous traverserez des paysages magnifiques, assisterez à des conférences et profiterez de moments de détente avant votre prochaine étape. Vous passerez la nuit à bord de votre train.

Bichkek (Kirghizistan)

Après le petit-déjeuner à bord, vous rejoindrez la capitale kirghize, Bichkek. Votre voyage à Bichkek sera l'occasion d'admirer le magnifique panorama sur les montagnes enneigées qui encerclent la ville, située dans une steppe à proximité de la frontière avec le Kazakhstan. Au cours de votre visite, vous découvrirez ses nombreux sites touristiques, où l'époque soviétique domine encore largement l'architecture. Avec environ 100 m² d'espaces verts par habitant, Bichkek est l'une des villes les plus vertes du monde ! Vous vous rendrez également au parc national d’Ala Archa, situé à seulement 40 km au sud de Bichkek (dont les sommets sont visibles depuis la ville). Vous apprécierez la variété de ses décors, entre cascades d’eau, glaciers, vallées verdoyantes et pics montagneux s’élevant au-delà des 4000 mètres. Vous passerez la nuit à l'hôtel 4 étoiles (normes locales ou similaires).

Lac Issyk Kul (Kirghizistan)

Après le petit-déjeuner, votre train spécial se dirige vers l'époustouflant lac Issyk Kul, véritable merveille de la nature, surnommé « la mer kirghize ». Long de plus de 180 km et 60 km de large, il est le deuxième plus grand lac alpin du monde (après la mer Caspienne) et est considéré par les Kirghizes comme étant le joyau de la nation. À l'époque, le lac figurait parmi les étapes de la fascinante Route de la Soie (les caravaniers et leurs cargaisons se dirigeant vers l’Ouzbékistan s’offraient une halte sur les rives du Trésor Kirghize). Après une promenade en bateau sur le lac, vous rembarquerez à bord de votre train qui se dirigera vers Almaty.

Amalty (Kazakhstan)

Vous arriverez après le petit déjeuner. Vous partirez à la découverte de la ville d’Almaty, ancienne capitale du pays, située près des majestueux sommets d’Alatau. Vous admirerez l’imposante cathédrale de l’Ascension, cathédrale russe-orthodoxe colorée qui est l’une des plus grandes constructions en bois au monde, ainsi que le palais des mariages, le cirque d'Almaty et la mosquée centrale. Vous vous promènerez dans les charmantes rues de la ville puis déjeunerez dans une yourte pour déguster un dîner typiquement kazakh avant de passer une dernière courte nuit à l'hôtel 5 étoiles (normes locales ou similaires).

Amalty / Ville de retour*

Après le petit-déjeuner, vous serez transféré vers l'aéroport afin de prendre votre vol retour* (avec escale) et arriverez à destination le soir même (en fonction des horaires de vols). *La ville de départ et de retour devra être la même

Groupe francophone

Voyages d’exception constitue un groupe francophone à bord d’un train spécialement affrété par une agence allemande. L’anglais et l'allemand seront donc les langues officielles parlées par le personnel à bord.

L’équipe de Voyages d’exception qui sera à vos côtés durant le voyage s’efforcera de compenser l’exclusivité de cette langue et vous traduira toutes les informations importantes communiquées par le bord.

• Départ garanti

Ce programme est garanti à partir de 60 passagers inscrits.

• Vos bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage.

1- Le sac à dos : Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée (appareil photo, films, cape de pluie, médicaments personnels, pique-nique, gourde, etc. …). Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors des transports aériens pour toutes vos affaires lourdes (pour alléger le sac de voyage en soute), fragiles (appareil photo…) et nécessaires (trousse de toilette…).

2- Le grand sac de voyage : Il doit contenir le restant de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Il sera dans votre cabine lors des voyages en train, sinon transporté par véhicule lors des transferts hôtels.

Notez que les normes hôtelières locales ne sont pas comparables avec celles de la France ou de Suisse. Un hébergement catégorie 3 étoiles en Ouzbékistan sera forcément en dessous de la qualité de prestation d’un établissement de même standing en Europe. Et bien que nous privilégiions le charme, l’authenticité et la convivialité, il est possible qu’il y ait une coupure d’eau chaude ou des imperfections au niveau de la robinetterie.

Tous les repas sont prévus lors de votre voyage. La cuisine d'Asie centrale est saine, assez variée et vous aurez souvent l'occasion de déguster de copieux repas traditionnels. Sachez que la viande de mouton constitue une part importante de la gastronomie locale et qu'elle est fréquemment préparée sous forme de petites brochettes grillées, kebabs, shashliks ou raviolis. On retrouve certaines saveurs du Moyen-Orient, de la Méditerranée, mais aussi des influences chinoises, russes, persanes, orientales, etc. Pour les personnes végétariennes, il est extrêmement difficile de proposer des plats sans viande, même si on trouve de nombreux fruits et légumes, car la base de la cuisine est la viande. On trouve facilement de l'eau minérale en bouteille dans les boutiques et restaurants dans les villes.

• Électricité

Courant alternatif fonctionnant sur 220 volts, en période de 50 Hz. Les prises sont très généralement petites, bipolaires et sans prise de terre. Prévoyez un adaptateur, ainsi qu'une batterie portable au cas où. Les coupures électriques à bord du train, lorsque celui-ci est à l'arrêt, peuvent arriver.

• Us et coutumes

Le marchandage fait partie intégrante de la culture musulmane. Il y a une forte notion d’échange dans cette pratique. En règle générale, nous vous conseillons de baisser le prix de 30%. L’Ouzbékistan est un pays musulman et laïque. L’islam pratiqué est particulièrement tolérant et ouvert. Néanmoins, une tenue correcte est recommandée pour visiter les lieux de culte, mosquées et mausolées (tee-shirts et chemises à manches ¾ ou longues). Le port de bermuda et de débardeurs est d’usage sauf les lieux de cultes. On se déchausse en entrant dans une mosquée. L’hospitalité des habitants de l’Asie Centrale sera l’un des meilleurs souvenirs de votre voyage.

• Conditions physiques

Pour effectuer ce voyage, une bonne condition physique est requise.

Votre intervenant

Olivier Loupias, Conférencier

Tombé amoureux de la langue russe dès l'adolescence, il a eu la chance de vivre le réchauffement politique et le rapprochement est-ouest en finissant ses études à l’institut Pouchkine à Moscou de 1991 à 1992. Il a approfondi sa connaissance, a exploré cet immense empire et ses anciennes républiques de Moscou à Vladivostock, de Saint-Pétersbourg à Samarcande, les déserts de l’Asie Centrale, la Sibérie, la Crimée, le Baïkal, souvent à bord du Transsibérien.

L’Orient Silk Road Express

L’Orient Silk Road Express est un habitué de la célèbre Route de la Soie. Élégant, raffiné, il propose différentes catégories de compartiments selon vos besoins et vos envies. Disposant de nombreux équipements et services, vous voyagerez confortablement au cours de votre découverte de cet itinéraire mythique.

• Le transport aérien aller-retour de Paris (avec escale) en classe économique (Turkish Airlines, Lufthansa, Uzbekistan Airlines) sur vols réguliers • Les taxes aériennes et de sécurité connues au 15/03/2024 (réajustables) • Le voyage dans la catégorie choisie • La pension complète du déjeuner du jour 2 au dîner du jour 14 (hors boissons sauf : eau, thé, café et jus au petit-déjeuner à bord du train) SAUF pour la catégorie Khalife : une boisson non alcoolisée ou alcoolisée est incluse pendant le déjeuner et le dîner à bord, à l'exception des spiritueux haut de gamme. • Les transferts aéroport/hôtel / train/ aéroport • L’hébergement en chambre double dans les hôtels mentionnés (ou similaire) • Les visites mentionnées au programme • Les pourboires au personnel à bord du train • L’encadrement du groupe par le personnel de Voyages d’exception • Les conférences • La présence d'un médecin à bord

• Le pré et post-acheminement de votre résidence jusqu’à l'aéroport de Paris et de l'aéroport à votre résidence • Les visites non mentionnées au programme • Les dépenses personnelles à bord ou lors des excursions • Les boissons autres que celles mentionnées dans « Nos prix comprennent » • Les pourboires d’usage aux guides et aux chauffeurs pendant les excursions • Les assurances optionnelles

Pour effectuer ce voyage, vous devez être en possession d’un passeport valable 6 mois après la date de retour du voyage. Pour les autres nationalités, nous interroger.

La combinaison de services de voyage qui vous est proposée est un forfait au sens de la directive (UE) 2015/2302 et de l’article L.211-2 II du Code du tourisme. Vous bénéficierez donc de tous les droits octroyés par l’Union européenne applicables aux forfaits, tels que transposés dans le Code du tourisme. Voyages d’exception sera entièrement responsable de la bonne exécution du forfait dans son ensemble. En outre, comme l’exige la loi, Voyages d’exception dispose d’une protection afin de rembourser vos paiements et, si le transport est compris dans le forfait, d’assurer votre rapatriement au cas où elle deviendrait insolvable. Pour plus d’informations sur les droits essentiels au titre de la directive (UE) 2015/2302 : Directive (UE) 2015/2302 transposée en droit national : http://bit.ly/codetourisme.

toute annulation doit s’effectuer par écrit par courrier recommandé avec accusé de réception envoyé à Voyages d’exception 77 rue de Charonne 75011 Paris. Pour le calcul des frais d’annulation, il sera pris en compte la date de réception du courrier adressé par le client. Toute annulation, quelle que soit la raison, entraînera la retenue par l’organisateur des frais suivants : Voyages terrestres et pour l'ensemble des prestations (hors assurance) - 10 % jusqu'à 182 jours avant la date de départ - 25 % entre 181 et 120 jours avant la date de départ - 50 % entre 119 et 30 jours avant la date de départ - 100 % à partir de 29 jours avant la date de départ Pour la partie assurance, le montant de l’assurance n’est pas remboursable après la souscription. Les éventuels frais d’obtention et d’émission de visa et les billets de transport émis ne sont pas remboursables.

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Les destinations de rêve de Deuzio : l'Ouzbékistan, au cœur de la route de la soie

Ouverte au tourisme depuis 2016, la république d'asie centrale offre de nombreux atouts pour séduire les visiteurs: ses villes mythiques samarcande et boukhara, ses montagnes, ou encore son plov..

• Publié le 24-08-2024 à 07h00

Sur la volée de marches faisant face au Registan de Samarcande, ils sont quelques petites centaines à s'être rassemblés à la tombée de la nuit, en cette chaude soirée du mois de juin. Pendant vingt minutes, ces visiteurs vont en prendre plein la vue. Comme chaque soir lors de la période touristique, la "place de sable" (traduction du persan) se colore dès 21h lors d'un spectacle son et lumière qui met en évidence ce joyau architectural de l'Asie centrale, classé au patrimoine mondial de l'humanité de l'Unesco depuis 2001. Certains vous affirmeront que les trois medersas, écoles coraniques, construites entre 1417 et 1647, sont encore plus éclatantes à la lumière naturelle. Peu importe finalement, on n'ergotera pas: bienvenue en Ouzbékistan !

Ancienne république soviétique, treize fois plus grande que la Belgique et peuplée de 36 millions d'habitants, l'Ouzbékistan évoque immanquablement la mythique route de la soie. Mais si beaucoup en ont rêvé, peu s'y sont rendus jusqu'à présent. Et pour cause: ce n'est qu'après le décès du président Islam Karimov en septembre 2016 (il a géré la sortie de l'URSS et orchestré les deux premières décennies d'indépendance d'une main de fer) que le pays a commencé à miser sur ses immenses atouts touristiques. Avant que, comme partout, le Covid ne vienne déposer son grain de sable. En 2023, l'Ouzbékistan a ainsi accueilli 6,1 millions de touristes (dont 3 300 Belges). Objectif 2030 ? Quinze millions de visiteurs. Pour y parvenir, le pays mise sur une infrastructure hôtelière de qualité (si vous organisez vous-même votre voyage, vous trouverez des établissements très confortables pour 40 à 70 € la nuit dans les principales villes), sur une ligne TGV performante, sur différentes chaînes de montagnes (les "montagnes célestes", la chaîne de l'Ugam, les montagnes Chaktal, etc.) qui couvrent 20% du territoire, sur la mer asséchée d'Aral, et, forcément, sur le patrimoine architectural exceptionnel de ses deux cités que sont Samarcande et Boukhara.

Au cours des siècles, les peuples se sont succédé sur ces terres, véritable trait d'union entre l'Orient et l'Occident, laissant des traces d'une finesse remarquable. Des terres marquées par le passage d'Alexandre le Grand, et plus encore par le règne d'Amir Timour (1336-1405), connu aussi sous le nom de Tamerlan. "Au cours de son règne, long de 35 ans, il a bâti un immense empire étendu entre la Volga et le Gange, le Tian-Shan ("montagnes célestes") et le Bosphore. Il avait le don de prévoir et d'organiser. Il a gagné toutes ses batailles, n'en a perdu aucune. Son empire était le plus puissant dans le monde" , rappellent avec une certaine fierté les guides locaux. À Tashkent, capitale de 2,5 millions d'habitants, Timour trône d'ailleurs fièrement sur son cheval de bronze, au milieu de la place qui lui est dédiée, face à l'hôtel Uzbekistan érigé en 1974, symbole de l'ère soviétique.

Autre souvenir d'un passé pas si lointain: la présence éparse de Lada 2105, amenées à disparaître des centres-villes dans un futur proche car jugées trop polluantes. Leurs propriétaires les remplaceront très certainement par une de ces millions de Chevrolet blanches, fabriquées dans une usine de l'extrême est du pays, propriété du gouvernement national.

Le plov, un incontournable

À Tashkent, ce n'est évidemment pas le parc automobile qui séduit l'œil du touriste, mais bien 13 des 48 stations de métro. Celles-ci sont de véritables œuvres d'art qu'il vous est permis de photographier depuis seulement six ans. Grâce à ce métro, et après avoir acheté un ticket qui vous coûtera 2 000 soums (15 cents), vous rejoindrez peut-être, le centre du plov (Besh Qozon). Pardon ? Le plov est le plat typique national composé de riz, d'œufs de caille, de carottes, d'oignons, de raisins secs, de bœuf ou de mouton (nous sommes dans un pays musulman), de saucisses de cheval, le tout épicé de poivre noir et de cumin. Le plov (ou pilaf) est préparé dans des chaudrons grésillants. Au centre, on sert 6 000 assiettes par jour, soit l'équivalent d'une tonne de nourriture. Un must (environ 30 000 soums, soit 2,20 €) qui ne vous ruinera pas !

Deux cités enchanteresses

Choisir entre Samarcande et Boukhara, c'est un peu comme demander à une mère lequel de ses enfants elle préfère.

Elle est aussi vieille que Rome, Athènes ou Babylone. Samarcande, qui affiche 2 750 ans au compteur, porte un de ces noms qui fait rêver. Ces trois syllabes évoquent une cité lointaine, charmante et mystérieuse, dont les coupoles éclatantes se confondent avec le ciel azur. Capitale de l'empire d'Amir Timour, la cité évoque irrémédiablement la route de la soie, synonyme de commerce entre l'Orient et l'Occident. La soie, mais aussi les autres tissus, les fourrures, le thé, la porcelaine, etc. transitaient par ici, au confluent des mondes turc et persan. Tout au long de son histoire, la ville a connu grandeurs et décadences. Mais les invasions dévastatrices n'ont jamais eu raison d'elle: Samarcande a toujours relevé la tête pour réapparaître plus séduisante encore.

L'Orient médiéval

Ville de 570 000 habitants, Samarcande regorge de trésors architecturaux. À commencer évidemment par le Régistan, l'une des plus belles places au monde, dont le rôle a évolué au fil des siècles, passant d'espace public où l'on proclamait les lois à un centre scientifique de l'Orient. Le Régistan, qui impressionne le visiteur par sa perfection monumentale, son mariage de belles majoliques et de mosaïque azurée, abrite trois universités médiévales: la médersa Oulougbek, la médersa Tilla-Kari et la médersa Cher-Dor.

Autre joyau de l'"Étoile de la Terre" (l'un des multiples surnoms de Samarcande): la mosquée Bibi-Khanoum, construite entre 1399 et 1404, après la campagne victorieuse de Timour en Inde. On raconte qu'une centaine d'éléphants furent amenés sur le chantier pour manœuvrer les immenses blocs de pierre.

guillement Samarcande et Boukhara se visitent de préférence au printemps ou à l'automne.

Avant de quitter Samarcande, où l'on vous conseille de séjourner deux à trois jours, de préférence au printemps ou à l'automne (car, tout comme à Boukhara, les hivers sont froids et les étés très chauds, avec plus de 35 degrés), vous prendrez inévitablement la direction de la banlieue nord de la ville pour découvrir le site Chaki-Zinda (le Roi vivant, en persan).

Il s'agit d'un ensemble de mosquées et de mausolées datant essentiellement des XIVe et XVe siècles et d'une richesse remarquable. Les yeux ébahis devant l'unité harmonieuse des formes et de la décoration, nous lui décernons notre coup de cœur.

À 270 kilomètres à l'ouest de Samarcande, Boukhara (270 000 habitants) est la seconde halte incontournable d'un voyage en Ouzbékistan. Son centre historique est un véritable décor de cartes postales. Si la visite de la citadelle (Ark), érigée sur une colline artificielle et habitée jusqu'en 1920 par quelque 3 000 personnes, vous offre une jolie vue sur la ville, c'est l'ensemble Poi-Kalon qui suscite l'admiration. Pas étonnant que ses trois édifices (médersa, mosquée et minaret) aient souvent servi de décors pour les cinéastes en quête d'une atmosphère de l'Orient médiéval.

La mosquée Bolo-Kahouz (1712), reconnaissable grâce à sa terrasse et ses vingt colonnes en bois d'orme ajoutées du début du XXe siècle, constitue un autre must de Boukhara. Tout comme le Tchor-Minor, petit édifice orné de quatre minarets aux coupoles turquoise.

Un dernier conseil ? Il serait dommage de quitter l'Ouzbékistan sans vous offrir un moment de relaxation dans le hammam Bozori Kord. Ce bain public est un des deux derniers de la ville qui a compté jusqu'à seize complexes balnéaires au XIXe siècle. Testé et approuvé.

Entre nature, architecture et traditions

L'Ouzbekistan est surtout réputé pour la richesse de ses cités. Mais ses curiosités géographiques, ses traditions et ses lieux insolites sauront surprendre les visiteurs.

1. "Un lieu de délices sur la terre"

"Éden de l'ancien Orient", "perle précieuse du monde musulman", "Rome de l'Orient": ce ne sont pas les surnoms, tous plus enthousiasmants les uns que les autres, qui manquent pour définir Samarcande.

Proclamée "carrefour de cultures" par l'Unesco en 2001, la cité, qui compte plus d'un demi-million d'habitants, se veut à la fois historique et moderne. Son nom viendrait du turc, Semizkent, soit "ville riche". Située à 725 mètres d'altitude dans la vallée du Zeravchan, la région de Samarcande bénéficie de sols fertiles et d'une nature verdoyante. Ce qui lui a aussi valu le surnom du "lieu de délices sur la terre".

2. "La mer turquoise dans les sables"

Situé à près de trois heures de route de Samarcande, le lac Aydar, vaste de 3 000 km2, est une excursion populaire au départ de la ville de Nurata, située à 50 km environ, parfaite pour se réoxygéner tout en profitant de nombreuses activités en plein air, et d'une plage de sable doux.

L'énorme bassin artificiel salé, niché en plein désert, est surnommé "la mer turquoise dans les sables", en raison de sa couleur et de son envergure.

Sur place, vous en profiterez très certainement pour passer la nuit dans une yourte et écouter des chants traditionnels autour du feu.

3. Un cimetière devenu parc d'attractions

Si Boukhara recèle de trésors (que l'on vous présente par ailleurs), elle propose aussi à ses visiteurs un endroit insolite. À savoir, un parc d'attractions pour enfants créé il y a près d'un siècle… sur un ancien cimetière. À cette époque, les Soviétiques avaient décidé de déplacer les tombes du parc Samani. Ce qui a permis à un archéologue de redécouvrir le mausolée Ismail Samini, érigé vers l'an 900. De forme cubique, avec des briques agencées selon 18 différentes combinaisons, le mausolée figure sur la liste de l'Unesco. Voir circuler à proximité de l'édifice des touristes asiatiques à bord d'une réplique miniature d'un bus à impériale londonien a quelque chose d'incongru.

4. Kalta-Minar, le minaret inachevé

Le TGV n'emmène pas encore le voyageur jusqu'à Khiva, mais, au départ de Boukhara, un train vous permet de rejoindre cette autre cité de légende (7 heures de voyage). La vieille ville de Khiva, nommée Itchan Kala et entourée de remparts hauts de 8 à 10 mètres, s'étend sur 26 hectares. Elle compte plus de 50 monuments historiques et 250 demeures du XVIe au XIXe siècle. À découvrir notamment: le Kalta-Minar (le minaret inachevé). À l'origine, il devait mesurer 75 mètres, et être le plus haut minaret du monde musulman, mais sa construction a été interrompue à cause de la mort du souverain, le khan Mohammed Amin en 1855. Ses longueurs: 26 m de haut, et un diamètre de 14,2 m à la base.

5. Gagarine dans le métro de Tachkent

On ne va pas vous mentir: malgré sa place Khast Imam ou sa médersa Barak Khan, Tachkent n'offre pas la même richesse architecturale que Samarcande et Boukhara. Par contre, la capitale peut se targuer de détenir un des plus beaux métros au monde. Treize stations sont de véritables œuvres d'art, avec aménagements en marbre, en granit, rangs de colonnes, bas-reliefs colorés, gantch (plâtre aluné), mosaïques et éclairage étonnant. Notre coup de cœur ? La station Kosmonavtlar ("Cosmonautes") qui rend hommage aux cosmonautes soviétiques comme Gagarine et Terechkova. C'est aussi en montant dans une rame que vous prendrez peut-être conscience de la diversité ethnique du peuple ouzbek.

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