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Cycles Mercier: des vélos vintage qui s’arrachent à prix d’or (5/5)

Cycles Mercier à Saint-Etienne: histoire d'une industrie passée

Cycles Mercier: «Émailler les vélos, c'était un travail dur» (3/5)

Cycles Mercier: en 2005, des Stéphanois fabriquent des Vélo'v lyonnais (4/5)

Série Cycles Mercier: des vélos vintage qui s’arrachent à prix d’or (5/5)

Même s'il est pour les non-spécialistes difficile de dater un Mercier, les vélos stars des années 70 ont aujourd'hui encore leurs adeptes. Et quand on est aime, on ne compte pas!

C'est ainsi que des vélos de la marque stéphanoise à la couronne se vendent à prix d'or. La mode du vintage étant passée par là.

Sur le site Troc.vélo , une quinzaine d'annonces pour des vélos de course Mercier vintage est proposé avec des prix fluctuant d'une centaine à plus d'un millier d'euros. Un Mercier Reynold Gold 1977 atteint la somme de 1.500 euros.

Preuve que la marque Mercier bénéficie encore d'une belle cote d'amour auprès des cyclistes amateurs, une chaîne YouTube, The Vintage Bike Factory, animée par Frédéric Guibal, a consacré plusieurs chroniques aux anciens vélos de fabrication stéphanoise.

Conseils de montage/réparation/histoire sont partagés par ce passionné dont la chaîne est selon lui, l'une des plus importantes chaînes francophones dédiée aux vélos anciens.

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Sur le BonCoin, le vintage a aussi la côte. Il existe de très nombreuses annonces. On peut trouver une réplique du  vélo Mercier Spécial Tour de France des années 1970 ayant fait la gloire de Raymond Poulidor entièrement révisé pour 200 euros.

Un autre modèle spécial Tour de France 1974 cherche preneur à 350 euros.

Sur les blogs spécialisés, les amoureux de Mercier s'échangent des infos.

Les grandes dates de l'entreprise Mercier

1919 : Emile Mercier s’associe aux frères Paret et à Ribaud, et se lance dans la fabrication d'axes et cuvettes de pédalier à Saint-Etienne (Loire)

1924 : il rachète les parts de ses associés. Avec ses frères Marcel et Constant, Emile Mercier se reconvertit dans la fabrication de cadres, puis dans le montage de cycles vers 1930.

1933 : la marque se dote d'une équipe cycliste professionnelle. Elle connaîtra son apogée dans les années 60, grâce à Raymond Poulidor.

1935 : première participation de l’équipe Mercier au Tour de France

1937 : Roger Lapébie, membre de l’équipe de France, gagne le Tour de France sur une bicyclette Mercier peinte aux couleurs du Journal L’Auto.

De 1950 à 1959, Mercier fabrique aussi des vélomoteurs.

1955 : apparition des célèbres maillots violet

1968 : la production de vélo commence sous le nom France-Loire

1975 : l’entreprise connaît son apogée avec une production de 150.000 vélos

1985 : dépôt de bilan puis reprise par des anciens salariés Mercier sous le nom de  Mercier France Loire. Ce renouveau s’appuie sur la grande distribution (et non plus sur les petits revendeurs) et des vélos aux prix abordables.

1991 : rachat par le fabricant néerlandais Atag, qui deviendra Acell.

2008: la marque est vendue par le groupe Accell en 2008 et la société Cycles France Loire continue sa production dans son usine de Saint Cyprien mais sans utiliser la nom Mercier.

2019 : Émile Mercier, deuxième du nom, fils et neveu des fondateurs, réveille la marque.

2021-2022: les cycles Mercier vont de nouveau être produits en France, avec l’ouverture d’une nouvelle usine  située près de Charleville-Mézières dans les Ardennes.

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>> Cycles Mercier: une épopée qui a roulé longtemps à Saint-Étienne (1/5)

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• Saint-Étienne

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Mercier Spécial Tour de France – VENDU

130,00 € – 139,99 €

LIVRAISON PARTOUT EN FRANCE (voir conditions en fin de description).

J BIKES vous propose ce MERCIER  en parfait état. Un jolie cadre vintage de la marque Mercier en parfait état. Le vélo a été entièrement révisé et graissé, et il est prêt à prendre la route.

Frais de livraison : 35 euros. Le vélo est livré en 24 à 48 h après commande à votre domicile ; il est partiellement démonté pour le transport (roues, selle et pédales). Le remontage est simple et rapide et nécessite peu d’outils.

Retrait gratuit en mains propres à Montpellier, Avignon, Aix en Provence.

• Description

Informations complémentaires

Mercier Spécial Tour de France Tubes allégés Spécial Pro Taille 57 cm (1.80 - 1.87 m) Poids 11 kg Dérailleur Simplex, 10 (2x5) vitesses Poignées de frein neuves Câbles, gaines, embouts de frein et dérailleur neufs Guidoline neuve Pneus neufs Chambres à air neuves Selle Mercier

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What Bike Is Each Team Racing in the Tour de France?

Details of the frames, wheels, components, and tires used by all 22 teams in the 2024 Tour de France.

Nineteen bike brands are represented among the twenty-two teams participating in this year’s race. Wilier, Specialized, and Canyon sponsor two teams each. Enve and Van Rysel are two fresh faces in the 2024 Tour de France peloton. And Lapierre departs the Tour peloton after a 22-year run with the Groupama-FDJ team’s switch to Wilier.

On the drivetrain side, Shimano dominates the field, with 19 of the 22 Tour teams shifting with Dura-Ace Di2 derailleurs. The three remaining teams run SRAM's new Red AXS components. Campagnolo is absent from the Tour for another year.

For tires, eight teams are on Continental (specifically the GP5000 S TR) and seven are on Vittoria (Corsa Pro) —all running tubeless systems. The two Specialized sponsored teams are using Specialized tires and latex inner tubes. Cofidis is the only team still running tubular tires (Michelin). The remaining four teams are on Cadex, Enve, Schwalbe, and Pirelli rubber.

Below is a complete list of the bikes—along with the component groups, wheels, and tires—used by each team in this year’s Tour de France.

Arkéa-B&B Hotels (ARK)

Astana-qazaqstan (ast), bahrain victorious (tbv), cofidis (cof), decathlon-ag2r la mondiale team (dat), ef education-easypost (efe), groupama-fdj (gfc), ineos grenadiers (igd), intermarché-wanty (iwa), israel-premier tech (ipt), lidl-trek (ltk), lotto-dstny (ltd), movistar team (mov), red bull-bora-hansgrohe (rbh), soudal-quickstep (soq), team dsm-firmenich postnl (dfp), team jayco-alula (jay), team visma-lease a bike (tvl), totalenergies (ten), uae team emirates (uad), uno-x mobility (uxm), alpecin-deceuninck (adc).

Bike: Canyon Aeroad CFR

Alpecin-Deceuninck uses Canyon’s Aeroad bike for the vast majority of race days. The brand released an updated version of its weight-focused Canyon Ultimate in 2022, which the team also has access to but rarely uses. We recently saw the team race a subtly updated version of the Aeroad, so expect to see an announcement from Canyon very soon. The closest consumer version of this bike from Canyon currently retails for $9,200.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Shimano Dura-Ace (various depths) Tires: Vittoria Corsa Pro (tubeless)

Bike: Bianchi Specialissima RC or Oltre RC

Arkéa-B&B Hotels is sponsored by Bianchi. The team chooses between the Specialissima RC (an all-around bike) or the Oltre RC (the aero-focused bike shown above). The choice of bike is seemingly down to rider preference rather than the specific stage profile. Bianchi offers a team replica Oltre RC for sale but does not list a price. Expect to pay more than the standard Dura-Ace variant, which sells for $14,500.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Vision Metron SL (various depths) Tires: Vittoria Corsa Pro (tubeless)

Bike: Wilier Triestine Filante SLR

Astana-Qazaqstan is one of two teams sponsored by Wilier (the other is Groupma-FDJ). While Wilier recently launched a brand-new climbing bike (the Verticale SLR), I do not expect AST team riders will choose it over the brand’s all-around race bike (the Filante SLR), even for the high mountain stages. The Verticale SLR has virtually no aerodynamic features, and at the speeds that Tour riders climb, aerodynamics is always in play in the race. A consumer model of the Filante SLR with Dura-Ace sells for roughly $14,300.

Bikes: Merida Reacto (shown above) and Scultura

Merida bikes are rarely seen in North America but are very popular in other regions of the world. The brand offers its riders the choice of the aero-focused Reacto and the weight-focused Scultura. Both models have been around for a few seasons. I expect the team will primarily use the Reacto, but I wouldn't be surprised if Pello Bilbao (the team's GC hopeful) goes for the Scultura in some high mountain stages. Expect to pay roughly $12,000 for a team replica model (if you live in a part of the world where you can buy a Merida or you can import one).

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Vision Metron SL (various depths) Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bike: Look 795 Blade RS

Look does not produce separate aero and climbing bikes. Instead, the French brand has one model optimized for both—a strategy many other brands are also turning to in 2024. The most interesting thing about the Cofidis team bikes is that they are the last team consistently using tubular tires. A Look 795 Blade RS with Dura-Ace and Corima wheels retails for $11,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Corima (various depths) Tires: Michelin (Tubulars)

Bike: Van Rysel RCR Pro

Another French team riding a French bike. The revitalized AG2R team has won races left and right since Decathlon joined as a title sponsor. The French sporting goods retailer supplies AG2R riders with its new Van Rysel RCR. The RCR is another all-around bike that balances weight with aerodynamics. Decathlon sells a team replica version of the RCR Pro for $11,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Swiss Side Hadron Ultimate (various depths) Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bikes: Cannondale SuperSix Evo

Cannondale’s fourth-generation SuperSix Evo is both lightweight and quite aerodynamic. While the American brand offers an all-out aero bike (the SystemSix) most riders opt for the all-around SuperSix Evo instead. Ben Healy (the Irish breakaway specialist and known aero-weeny) is the rider more likely to be seen on the older SystemSix for that bit of extra aero. Cannondale sells a team replica SystemSix Evo Lab 71 for $14,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 (with FSA cranks) Wheels: Vision Metron SL (various depths) Tires: Vittoria Corsa Pro (tubeless)

Bikes: Wilier Triestine Filante SLR

Like Astana-Qazaqstan, Groupama-FDJ also rides Wilier bikes. Both teams use Wilier’s all-around race bike (the Filante SLR), which balances weight and aerodynamics. The main difference between the bikes of these two teams comes down to wheels. Groupama-FDJ has long been a Shimano-sponsored team, so they use Shimano wheels instead of the Vision wheels used by Astana. The consumer model of the Filante SLR with Dura-Ace sells for roughly $14,300.

Groupset: Shimano Dura-Ace Wheels: Shimano Dura-Ace (various depths) Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bikes: Pinarello Dogma F

Pinarello has made the single aero and lightweight bike for longer than most competitors. The Italian brand recently updated the Dogma to be slightly more aero and lighter based largely on its partnership with the team. Ineos certainly hopes the updated bike will help them return to the top step of the Tour’s podium. A close replica of the team’s bike , which includes a Princeton CarbonWorks wheelset, can be purchased for $14,500.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Shimano Dura-Ace or Princeton CarbonWorks Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bikes: Cube Litening C:68X Pro

Cube has a relatively small presence in North America, but the worldwide brand has an enormous bike lineup featuring everything from commuter e-bikes to kids’ bikes. Obviously, the Litening C:68X is neither of those. Instead, it is the aero-focused Cube race bike that Intermarché-Wanty riders choose for most race days. The Dura-Ace model of the Listening is one of the least expensive consumer-available versions of a Tour de France race bike in this year’s event, selling for roughly $8,200.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Newman Advanced SL (various depths) Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bikes: Factor Ostro VAM

The primary race bike of IPT, Factor released the updated Ostro VAM at the beginning of the 2024 racing season. While Factor also makes a dedicated lightweight climbing bike (the O2 VAM), the Ostro VAM is light enough that riders choose it for most days. A special edition Tour de France replica team bike with Dura-Ace is available from Factor for $11,200.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Black Inc Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bikes: Trek Madone 8

Trek launched a brand new eighth-generation Madone ahead of the Tour. Trek claims the new frame is as light as the Émonda (Trek’s lightweight climbing bike), which is being discontinued from the brand’s lineup. Importantly, the new Madone is also as aerodynamic as the previous generation Madone, which was a dedicated aero bike. Trek sells a team replica Madone 8 for $13,500 .

Groupset: SRAM Red AXS Wheels: Bontrager Aeolus Tires: Pirelli TLR (tubeless)

Bikes: Orbea Orca and Orca Aero

Orbea continues to provide dedicated aero bikes and climbing-focused bikes to Lotto-Dstny. Pictured above is the Orca Aero, but Lotto-Dstny riders have often used the lighter-weight Orca during the 2024 racing season. A Lotto-Dstny team replica with Dura-Ace sells for $12,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 (with FSA cranks) Wheels: Oquo (officially), Zipp (unofficially) Tires: Vittoria Corsa Pro (tubeless)

Bikes: Canyon Aeroad CFR Movistar is the second Canyon-sponsored team in the Tour. Like Alpecin-Deceuninck, Movistar also uses the Aeroad as its primary race bike. However, team leader and GC hopeful Enric Mas often chooses Canyon’s weight-focused Ultimate model. A SRAM Red version of the Aeroad from Canyon sells for $9,000—but this bike has the previous generation of Red. This is likely because a new Aeroad will be released soon with the latest Red parts. Expect that bike to be slightly more expensive. Groupset: SRAM Red AXS Wheels: Zipp Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

Bike: Specialized Tarmac SL8

Specialized only offers the Tarmac SL8 to its sponsored teams, having moved away from the “aero is everything” slogan. The Tarmac SL8 is a do-it-all, lightweight-but-still-very-aerodynamic race bike. This also makes it easier for riders and teams —they no longer need to consider or transport two different bikes to each event. A team replica Tarmac SL8 is available for $16,500. Which is technically the most expensive complete bike in this year's race that someone could actually buy as is.

Groupset: SRAM Red AXS Wheels: Roval Tires: Specialized Turbo Cotton (with latex innertubes)

Bikes: Specialized Tarmac SL8

Soudal-QuickStep uses almost the same bikes as Red Bull-Bora-Hansgrohe, except that the Soudal bikes use Shimano Dura-Ace drivetrains instead of SRAM Red. The $14,000 consumer version of the Tarmac SL8 with Dura-Ace is also slightly cheaper than the Red-equipped Red Bull team replica bike. However, the Dura-Ace-equipped Tarmac does not include the slightly lighter and more aero Team wheelset.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Roval Tires: Specialized Turbo Cotton (with latex innertubes)

Bikes: Scott Foil RC

Scott is still a brand that makes both an aero and a lightweight bike (Scott Addict), but you would never know it by looking at the bikes raced by DSM-Firmenich PostNL races. The team rides the aero-optimized Scott Foil RC, even in the high mountains. It’s the case of an aero bike that became the team’s default race bike. A version of the team bike is available from Scott for $11,000.

Bikes: Giant Propel Advanced SL and TCR Advanced SL

Jayco-AlUla riders can choose between the aero-optimized Propel or the all-new, tenth-generation TCR that is more weight-focused. Built with Dura-Ace, both bikes are available to consumers for $12,750.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Cadex Tires: Cadex GC (tubeless)

Bikes: Cervélo S5 and R5

Team Visma-Lease a Bike is known for optimizing everything. So it’s not surprising that they switch around bikes and wheels more often than most other teams. While Visma-Lease a Bike riders always ride the aero-optimized S5 on flat and rolling stages, they often switch to the weight-focused R5 for mountain stages—a standard practice for teams with two bike options. Visma-Lease a Bike also uses the in-between option of the aerodynamic S5 with very light wheels (shown above), presumably when the team’s math tells them it’s the right choice for the particular stage profile. The S5 with new Red retails for $13,000.

Groupset: SRAM Red AXS Wheels: Reserve Tires: Vittoria Corsa Pro (tubeless)

Bikes: Enve Melee

The Melee is Enve’s first production bike. The bike is an all-arounder that focuses on low weight, ride quality, and aerodynamics. While Enve has already won many races at the highest level as the wheel sponsor for UAE Team Emirates, it is a debutant at the Tour as a frame supplier with TotalEnergies. Enve does not offer complete bikes, but a replica team Melee frameset is available for $6,000. Expect a complete bike, built to team specifications, to sell for around $14,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Enve Tires: Enve (tubeless)

Bikes: Colnago V4Rs

Launched in 2022, the Colnago V4Rs won many races under Tadej Pogačar. Not much has changed about the team bikes of UAE Team Emirates in the last few seasons. These bikes retain the dubious title of the most expensive team bikes in the Tour. A consumer version , built with Dura-Ace and Enve wheels, will set you back $15,500. But if you add the boutique Carbon-Ti parts (like chainrings and disc rotors) and a Darimo seatpost that the team is using on their bikes, you will spend closer to $17,000.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: Enve SES Tires: Continental GP5000 S TR (tubeless)

The cheapest bike in the 2024 Tour is the Dare VSRu, ridden by Team UNO-X. Dare bikes are not available in the U.S. However, when the bike’s price is converted to dollars, it is a very reasonable $7,450. And that’s with a full Dura-Ace groupset and DT Swiss ARC 1400 carbon wheels. It's a true shame that the brand is not available in North America.

Groupset: Shimano Dura-Ace R9200 Wheels: DT Swiss Tires: Schwalbe Pro One (tubeless)

Test Editor Dan Chabanov got his start in cycling as a New York City bike messenger but quickly found his way into road and cyclocross racing, competing in professional cyclocross races from 2009 to 2019 and winning a Master’s National Championship title in 2018. Prior to joining Bicycling in 2021, Dan worked as part of the race organization for the Red Hook Crit, as a coach with EnduranceWERX, as well as a freelance writer and photographer. 

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Tour de France

Bike check: cavendish gets a special paint job for his tour de france record attempt, vision, prologo, and shimano components come together on this wilier filante slr with paint representing a legendary career..

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>Download the app .

One of the most compelling storylines at this year’s Tour de France is that of Mark Cavendish. Last year the Tour ended with Cavendish and Eddy Merkx continuing to share a tied record of 34 stage wins. This could be the last chance for an aging, and recently knighted , Mark Cavendish to secure one more tour win and cap off an incredible career.

To help celebrate what could be the end of the Cavendish journey, Astana-Qazaqstan sponsor Wilier put together something special. According to the brand, the idea started after Cavendish stopped by Wilier HQ in March. Seeing a picture that struck him, he asked to leave the rear of the bike black and apply the picture to the front.

Instead of merely applying whatever picture Cavendish saw, Wilier went conceptual. The colors are abstractions.

“Green is a reference to the Tour de France green jersey, the symbol of the best sprinter,” the teams says. “The bright yellow represents the prestige of the yellow jersey, a symbol of leadership in the Tour de France, and pays tribute to his victories at the Grande Boucle. Blue, red, and black complete the paint job, recalling the colors of the rainbow and the road world champion title won in 2011 in Copenhagen.”

Underneath the paint you’ll find the Wilier Filante SLR aero bike. And FSA brand Metron has gotten in on the color scheme, most notably with the Metron 5D ACR Integrated Handlebar up front.

As you follow the fork down it fades to black showing off the “CVNDSH” text and the custom painted blue and yellow Metron 60 SL TL Disc wheelset shod in Vittoria Corsa Pro rubber. For those keeping score at home, the “Manx Missile” is running 28mm tires on the 21mm internal rim width wheels. Prologo handles the rest of the cockpit with bar tape and a Prologo Zero II saddle.

Gearing and shifting comes from Shimano in the form of Dura-Ace. Up front you will find the Dura-Ace R9200-P Dual-Sided Power Meter crankset paired with the 55/42T chainrings. Interestingly, that 55T chainring option is only available in the 11 speed Shimano groupsets, so the team is using older 11-speed chainrings to get a bigger gear.

In the rear, things are harder to see. The mix of colors in the cassette paints it as a Dura-Ace unit but it’s not clear which one it is. Given the man it’ll be under, it’s likely closer to the 11-30T version.

We weighed the bike at 7.45kg (16.42 pounds).

If you want your own CVNDSH x Filante SLR, it is available until the end of 2024 at wilier.com

Gallery: Special Edition Tour de France Cavendish Wilier Filante SLR

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Mercier rides

Alpes du nord - annecy.

Canistrelli corse

Bikepacking

Ride: paris - normandie.

Quitter Tokyo: la relativité du temps

The slow passing of time

Rouleur issue 119, la fabrication de vélos mercier.

C'est en 1919, dans la ville de Saint-Étienne, qu'Émile Mercier et ses frères fondent la manufacture de cycles.

Compétition

Mercier chez les pros.

En 1933, les dirigeants ont une approche visionnaire. Pour se faire connaître du public, Mercier se dote dès 1933 d'une équipe professionnelle.

Signe de distinction

C'est à partir de 1955 qu'apparait le maillot violet caractéristique des coureurs Mercier. « Ce n'est pas joli mais au moins on nous voit dans le peloton », déclare Emile Mercier.

Paris-Roubaix

Le paradis pour bobet.

Le Breton succède à son compatriote Jean Forestier et s'impose dans "l'Enfer du Nord" au printemps 1956. Il fait parler sa pointe de vitesse pour battre au sprint le Belge Alfred De Bruyne et… Jean Forestier. Bobet entre dans la légende avec cette victoire à Roubaix.

Milan-San Remo

Naissance d'une légende.

Pour l'édition 1961 de la classique longue de 298 kilomètres, un inconnu apparait pour la première fois sur les écrans. Son nom? Raymond Poulidor.

Anquetil-Poulidor

Rivalité au sommet.

En 1964, la rivalité entre le froid Anquetil et Poulidor le malchanceux divise la France. La 20ème étape du Tour de France 1964 sera le juge de paix.

Production record

L'apogée.

150 000 bicyclettes fabriquées en 1975. La renommée de Mercier s’appuie alors sur une pro­duction de qualité, avec des bicyclettes majoritairement équipées de pièces stéphanoises ou italiennes.

Lanterne rouge

Les années 80 voient la concurrence américaine et asiatique inonder le marché de bicyclettes peu coûteuses. Ce sera la fin des cycles Mercier, qui ferment leurs portes en 1985.

Le renouveau

Célébration 1919-2019.

Pour célébrer le sport et la richesse de son héritage, Mercier livre sa vision exigeante de la tenue du cycliste avisé. Deux années de développement ont été nécessaires pour conjuguer performance et style.

Mercier Rides

Alpes du nord.

Tokyo escape: Wada Pass

Alpes du sud

Words by Emile Mercier

The mercier story: the legacy.

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Nº 47351717

Mercier - Spécial tour de France - Vélo de course - 1970

Sélectionné par Andre Dekker

Rare Vélo de course, Spécial tour de France couleur blanc crème d'origine, 10 vitesses, année 1970 , Cycles Mercier Team, fabrication Française. Taille du cadre d'axe en axe 57 cm Etrier levier de vitesse et de frein Simplex Guidon Satri Pédalier double plateaux Nervar Dérailleurs Simplex Compétition Etrier de freins Mafac Jantes: Super Champion 700 X 25 C Vélo fonctionnel et d'origine. Le tout en bon état de marche Ce vélo est un collector du genre pour personne qui sera en prendre soin. Envoie rapide soigné livré a domicile. Location: Oyonnax, France.

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MERCIER Spécial Tour de France 1970-75

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Re: MERCIER Spécial Tour de France 1970-75

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piero33 a écrit: un jour ou l'autre, quand "j'aurais le droit" je vais essayer de m'en trouver un

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piero33 a écrit: Ils sont magnifiques ces merciers, un jour ou l'autre, quand "j'aurais le droit" je vais essayer de m'en trouver un

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VÉLO D'OCCASION

Vélo mercier tour de france mercier.

92120 Montrouge

Taille : idéal pour les tailles de 1m80 à 1m90

Vendeur : Particulier

État du vélo :

Déjà adopté !

Description du vélo

Magnifique Mercier Spécial Tour de France que j'ai trouvé dans une cour ... en plein soleil. Ce qui explique sa couleur un peu plus pâle que la couleur d'origine. Fondé en 1924 par les frères Mercier, la marque a connu ses heures de gloires dans les années 60 grâce à Raymond Poulidor. Ce modèle est idéal pour les trajets en ville et les balades bords de canal ou Seine pour les sportifs qui aime "rider" avec style. Je l'ai totalement refait à neuf et bichonné pour lui donner une seconde vie.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Petites rayures au niveau du cadre

À propos du vendeur

Vendeur : Pierre B (vérification en cours)

32 vélos vendus

Actif depuis mars 2021

Annonce postée le 30.04.2021

Caractéristiques du vélo

Type de vélo

Matériau du cadre

Taille de cadre

Nombre de vitesses

Michelin Dynamic classic

Mafac racer

Non renseigné

Accessoires

Cale de pied Christophe

Questions fréquentes

Oui. Que le vendeur soit un vendeur Saikle Pro ou un vendeur particulier, nous vérifions leur identité et ne gardons que les meilleures annonces, qui sont intégralement vérifiées. Les vendeurs sont tenus de vous donner toutes les informations de façon honnête et transparente pour que vous soyez sûr-e de faire le bon choix . Les photos HD doivent également vous permettre de vous faire un avis avant essai, qui rappelons-le, est gratuit. Vous ne paierez votre commande qu'après avoir récupéré votre vélo, que ce soit en livraison ou en retrait en main propre.

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Si le vélo vous intéresse prenez rendez-vous et allez essayer le vélo et si il vous convient vous payez le vendeur sur place et repartez avec votre vélo.

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Les Resaiklers ont le choix de vous proposer leurs vélos d'occasion restauré en livraison dans toute la France. Dans l'annonce, le vendeur vous communique clairement les conditions de livraison : tarif, délais, transporteur et conditionnement du vélo.

Les transporteurs n'acceptent les vélos entièrement montés en raison de leur volume. En fonction du transporteur, le vendeur devra démonter quelques parties du vélo (roues, selle, pédale) pour que le colis soit accepté. Le vendeur vous informe clairement dès l'annonce des pièces qu'il devra démonter pour l'expédition (Conditionnement du vélo) . Généralement, les opérations de remontage de votre vélo d'occasion restauré ne sont pas plus compliquées que de monter un petit meuble suédois . Si vous n'avez jamais monté ces pièces vous-mêmes, nous vous recommandons de le faire faire par un vélociste qualifié près de chez vous. Si vous souhaitez quand même le faire seul-e, demandez conseil à votre bikeshop préféré qui se tiendra disponible pour vous conseiller.

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Vendeur Pro

Vélo Commuter Mercier / Taille 51 cm

1m60 à 1m68

Vélo demi couse Mercier

1m70 à 1m77

VÉLO COURSE

Vélo course Peugeot 1

1m80 à 1m95

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vélos type vtc

Nos marques de référence

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MERCIER special tour de france , encore un !!

Modérateurs : KRISSTOFF , OSSE , fedaliou , McSpock , Eric , Lisica , Groupe Modération

Message par karim974 » dim. 21 juil. 2013 8:22 am

Re: un mercier special tour de france , encore un !!

Message par jeff56 » dim. 21 juil. 2013 8:29 am

Message par karim974 » sam. 27 juil. 2013 10:20 am

Message par benjaminv » sam. 27 juil. 2013 11:07 am

Message par envahisseur87 » sam. 27 juil. 2013 11:55 am

Message par karim974 » sam. 27 juil. 2013 12:25 pm

Message par ozemick » sam. 27 juil. 2013 3:26 pm

Message par OliSav29 » sam. 27 juil. 2013 4:46 pm

Message par minos » lun. 29 juil. 2013 6:08 pm

Message par karim974 » mer. 31 juil. 2013 9:41 am

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