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Best Trek Electric Bikes

Every Trek electric bike model serves to amplify your riding power. In the process of reviewing Trek Electric Bikes, we sought to discern how Trek eBikes actually make more possible on your ride. With specifications and motor placement in mind, we tested to see just how easy-to-control, predictable, and smooth a Trek bike ride could be. At the same time, we examined the range, battery life, and overall usability of each Trek bike model available today.

Trek Rail 5

• Highly responsive suspension and braking system
• Available in four frame sizes with adjustable tire size
• Removal Integrated Battery System
• More expensive than mountain bike options from MS2 or Rad Power Bikes
• Lack of integrated tail lights for night ride capacity

Trek Powerfly 4 2021

• Extreme customization options so that almost anyone has a bike for them
• Stainless steel spokes and aluminum frame provide ample protection
• A powerful, discrete type 1 ebike
• Hardtail makes this bike difficult to take on mountain paths

Trek Powerfly FS 4 2021

• 120mm suspension fork offers plenty of shock resistance
• 10 different speed settings for versatility
• The 500Wh long-range battery will last for many journeys to come
• On the pricey end for a type 1 ebike

Trek Navigator Go! 2021

• A powerful engine and a durable battery equals a dependable ride
• A quality type 1 ebike with plenty of versatility and customization
• Though there's only one size, it has a wide range of accessibility
• No suspension means you'll feel the shock of bumps

Trek Domane+ LT 2020

• Innovative Fazua components
• Looks like a traditional bike despite electric functionality
• Isospeed Technology
• Assist functions can be difficult to change while riding
• The bike is priced well above market average

Trek Verve+ 2 2020

• Powerful Bosch components for a smooth capable ride
• Four distinct frame sizing options for different rider heights
• The added lights are uncommon among many electric bike manufacturers
• A bit more expensive than similar models from Rad or Batch
• Only available in two colors

Trek Powerfly 5

• A variety of frame sizes to suit every rider
• Great handling on challenging terrains
• Smooth traditional bike feeling
• No integrated lights, as is the case on many similarly priced bikes
• Women’s model includes limited features

Electric bikes amplify your riding ability and pedalling power to do more and see more and Trek e-bikes make it possible. They are smooth and quick, with simple-to-control power and a long-lasting battery that can be recharged via any household outlet. Though these bikes are slightly more expensive and complex, they’re great for carrying heavier loads.

Trek Company History

Trek Bicycle is the world’s biggest bicycle maker, operating in America, Asia and Europe. This company was established in 1976 and has its headquarters in Waterloo, Wisconsin, USA. It includes many subsidiary brands (Gary Fisher, Electra, Bontrager and Diamant parts). Trek gives the industry’s best and leading warranties as well as service through over 1,700 dealers across North America, making it one of the best brands to ride and get serviced. It was the first brand to launch e-bikes in America and relied on BionX drive systems. Additionally, the company has scaled up and extended its lineup using Bosch and Shimano systems.

Trek Electric Bikes With Bosch Components

Riding the Trek electric bike on mountainous areas is a super exciting experience, particularly if you love the outdoors. Trek is one of the leading brands in electric bikes in the world. They design many kinds of bicycles, including electric bikes, mountain bikes, road bikes, city bikes, etc. All Trek bikes are made to be durable and fast, ensuring very good performance on rough terrain. There are several different models of Trek bikes that you can select from. This company regularly launches amazing new products every year. With a dazzling array of options available, it is really difficult to choose the right one. Finding a bike with amazing features is simple but finding the one which suits you will take a little more time. When choosing mountain bikes, take some essential factors into consideration. Here are some tips that will help you to find the perfect Trek e-bike:

• Brakes: Brakes are a very important part of mountain bikes. That’s why you must always ensure that you select a bike that has top quality brakes. Disc brakes are the best and though they are expensive, they perform much better than caliper style brakes. Disc brakes work very well under a variety of conditions and can slow down or bring your bike to a stop in muddy, slushy or wet conditions.
• Suspension: The kind of suspension that you want generally depends on the terrain that you plan to ride this bicycle on and also your budget. Trek electric bikes generally come with two suspension options: hard-tail suspension and full suspension. The hard-tail suspension features a front suspension fork and no rear suspension. Full suspension models generally come with both front suspension fork and a spring feature at the back of the bike that can absorb shock while travelling across rough terrain.
• Tires: There are many tire options to select from and you must spend a little time to choose the one kind that suits your needs. It is very important to choose the tires carefully as they are in contact with the ground directly.
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2023 Trek E-Caliber 9.6 Gen 2 Review

Are you looking for a dependable electric mountain bike that will take you from trails to everyday commuting? The Trek E-Caliber 9.6 Gen 2 is the perfect choice for those who want a fit, lightweight and reliable e-bike.

This top of the line mountain bike brings exciting innovations in power and performance to the market.

It has been designed with specific frame geometries, electronic components and a smart motor system allowing riders to get the most out of every ride.

With its latest version, Trek has taken things up a notch! It features an improved battery system and XC frame geometry to still provide comfort even on technical terrain.

In this review of the Trek E-Caliber 9.6 Gen 2 model, we’ll be taking a deep dive into what makes this electric mountain bike such a great option for those looking for reliability, speed, and control on their rides!

We’ll detail all of the features that make this one of the best e-bikes on the market today.

This is a great electric mountain bike that is perfect for adventurous riders looking for some key features: long-distance range, powerful torque, and a multitude of advanced components like Shimano Deore XT drivetrain & hydraulic disc brakes.

This review provides an in-depth look at the E-Caliber 9.6 Gen 2 so that prospective buyers can make an informed decision when purchasing this innovative eMTB.

Trek’s 2023 E-Caliber 9.6 Gen 2 is a top-tier electric mountain bike with an OCLV Mountain Carbon main frame & stays, advanced Fazua Ride Trail 50 motor, and 1×12 speed Shimano Deore drivetrain.

This bike features cutting edge components and Trek’s upgraded innovative tech to give you an exceptionally lightweight and responsive ride.

Whether you’re taking on steep climbs or descending technical descents, the E-Caliber 9.6 Gen 2 will make any adventure fun and exciting.

– OCLV Mountain Carbon main frame & stays: lightweight construction made for efficient pedalling and precise handling

– Fazua Ride Trail 50 motor: reliable performance with up to 250W power output

– 250Wh Fazua Evation battery: allows long rides while maintaining high energy efficiency

– 1×12 Speed Shimano Deore Drivetrain: 10-51t cassette paired to a 32t chainring mounted to a E*thirteen E*spec crankset allowing for smooth shifting on any terrain

– RockShox 35 Gold RL Fork with 120mm Travel: provides optimal suspension adjustment depending on where you ride

– Trek IsoStrut, Fox Performance rear shock: offers a steady, smooth transition over bumps

– 29”x2.40″ Tubeless Ready Bontrager XR3 Team Issue tires mounted to a Kovee Comp 23 wheelset

– Shimano 4-piston hydraulic disc

-TranzX dropper post

Motor & Battery

The Trek E-Caliber 9.6 Gen 2 is equipped with a mid-motor performance Fazua Ride Trail 50 motor paired with a 250Wh battery.

This gives the rider assistance up to 20 mph when it’s on, and gives zero drag when it’s off over terrain such as sand, gravel, snow, and hills without any difficulty.

Not to mention that this bike offers plenty of power to get you up those steep hills with ease due to its advanced torque technology and no pedal resistance.

Frame & Suspension

The OCLV Mountain Carbon main frame & stays on the E-Caliber 9.6 have been designed specifically for mountain biking – standing out from most eMTBs in terms of being lightweight yet extremely rigid for more confident handling on rocky terrain (total bike weight is around 41lbs).

It also uses an adjustable RockShox 35 Gold RL, DebonAir spring fork which allows you to tweak your tuning options depending on what tracks you’re riding through or how much comfort or control you’re after while all other contact points between rider and bike have been tuned effectively towards this purpose too.

Drivetrain & Brakes

Moving onto the drivetrain; the Trek E-Caliber has opted for a Shimano Deore XT 1×12 speed setup consisting of a 10-51t cassette and 32t front chainring combined with Shimano Deore 12 Speed shifters installed into the Bontrager Rhythm Comp, alloy handlebars which give very precise gear changes.

As for brakes; 180mm Shimano 4-piston hydraulic disc brakes provide extra stopping power both front and rear for an impressive package.

All things considered; there’s really not much else left to say about this eMTB other than that if you’ve made it through reading all about its specs then chances are high that it fits perfectly into your needs/requirements. 

You’ll be getting along with confidence in knowing that top quality engineering went into producing one simply spectacular machine!

Order online and have it shipped to your local dealer for final assembly!!

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Trek releases two new more affordable electric bikes with hub motors and hidden batteries

If you’ve ever explored Trek’s electric bike families before, you’ll know that the companies offers nicely made yet high-priced e-bikes. You get what you pay for, though you pay handsomely. But now Trek has just released two e-bikes – the Dual Sport+ and the FX+ – that are helping bring down prices for everyday riders.

Both of the bikes are targeted more towards that quickly growing group of everyday riders.

While Trek has plenty of $8,000 electric mountain bikes and road e-bikes for the hardcore riders out there, these two new models are designed for everyone else; the kind of riders that just want to get out and hit the pavement or the dirt without worrying about shaving off every last gram or bragging about top tire components.

While both of the new models could likely handle both urban riding and manicured trails, the Dual Sport+ certainly has one wheel further in the dirt category while the FX+ is more of your everyday commuter e-bike.

The Dual Sport+ is essentially an electrified version of Trek’s existing Dual Sport line; the bike is available in a step-over format (Dual Sport+ 2) or a step-through version (Dual Sport +2 Stagger).

Both are priced at $2,399 , or several thousands dollars less than most of Trek’s other e-bikes.

The lack of a mid-drive motor combined with a smaller battery helps drop that price. The 250W hub motor carries the same 250W continuous rating as most box store e-bikes, though the 40 Nm of torque is admittedly on the lower end of the spectrum for e-bike torque ratings.

At full power, the bike offers assist up to 20 mph (32 km/h), making it a Class 1 e-bike in the US.

The Trek Dual Sport+ only has three pedal assist settings, but a torque sensor in the bottom bracket will help produce intuitive feeling electrical assist in all three power levels. The remote on the left side of the handlebars makes it easy to switch between power levels and check your battery charge level without taking up too much space with a large display.

Powering that motor is a 250Wh battery hidden in the frame; Trek says it’s good for 35 miles (56 km) on a charge. An auxiliary battery is available as a range extender that sits in the water bottle holder and double that ranges to 70 miles (112 km).

There’s no suspension to be had, but the 2″ tires should give a bit more relief with modest air pressure.

The small motor and battery combination help the bike shed some poundage, weighing in at 38 lbs. (17.5 kg).

Other features on the bike include a lower tier 9-speed Shimano Altus transmission, decent Shimano hydraulic disc brakes, and both front and rear LED lights.

Racks and fenders aren’t included standard but there are mounting points for adding those accessories if you want to turn the bike into a commuter-ready two-wheeler.

Though if you’re more focused on commuting, the Trek FX+ is likely the better option; it’s Trek’s second new model and is designed more for urban riding. Not only does it comes with a rear rack and fenders pre-installed, but it also marks one of Trek’s most affordable urban e-bike models yet with a price tag of just $2,499 for both the step-over and step-through models.

Electronically, the Trek FX+ e-bikes offer much of the same components as we saw in the Trek Dual Sport+ models. There’s a 250W hub motor, 250Wh battery built into the frame, a minimalist remote/display on the handlebars and a torque sensor in the bottom bracket.

The bike takes on a bit more of a street vibe with its geometry and slightly narrower tires. But a lot of the bones here are quite similar.

Both bikes come in four sizes of S, M, L, and XL. They’re available either from Trek’s website or a local Trek dealer.

Electrek’s Take

Taken on their own, $2.4-$2.5k is a bit pricey for a hub motor e-bike, even if it does come with a torque sensor.

But you’re also paying for more than just a spec sheet here. You’re getting the service and support of a large bicycle company with a worldwide dealer and service network.

Are the bikes as well made as Trek’s $8k e-bikes? I doubt it. But are they better made than a one-size-fits-most $1.5k direct to consumer e-bike ? You better believe it.

So if you’re looking for bang for your buck, this probably isn’t it. But if you want a bike shop e-bike – and all the advantages plus the peace of mind that entails – I could see these Trek e-bikes as good options.

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.

Micah Toll is a personal electric vehicle enthusiast, battery nerd, and author of the Amazon #1 bestselling books DIY Lithium Batteries , DIY Solar Power,   The Ultimate DIY Ebike Guide  and The Electric Bike Manifesto .

The e-bikes that make up Micah’s current daily drivers are the $999 Lectric XP 2.0 , the $1,095 Ride1Up Roadster V2 , the $1,199 Rad Power Bikes RadMission , and the $3,299 Priority Current . But it’s a pretty evolving list these days.

You can send Micah tips at [email protected], or find him on Twitter , Instagram , or TikTok .

Micah Toll's favorite gear

Lectric XP 3.0 e-bike sale

Best $999 electric bike ever!

Rad Power Bikes sales

Great e-bikes at great prices!

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Bicicleta TREK Rail 7 Gen 2 2022

A bicicleta TREK Rail 7 Gen 2 2022 é um MTB elétrico que inclui vários componentes aprimorados. Incorpora a mesma tecnologia dos modelos topo de gama, como a transmissão Shimano XT 1x12, potentes travões de 4 pistões ou forquilha RockShox 160mm e suspensão traseira 150mm. Além disso, conta com tecnologias exclusivas da Trek como o Active Braking Pivot (ABP), sistema exclusivo que isola a suspensão traseira, mantendo-a ativa durante a frenagem, proporcionando uma incrível sensação de segurança e estabilidade.

Disponível em:

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QUADRO Alumínio Alpha Platinum, Bateria Integrada Removível (RIB), tubo dianteiro cônico, roteamento interno Control Freak, link de balancim de magnésio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, eixo passante de 12 mm, curso de 150 mm GARFO RockShox Domain RC, mola DebonAir, amortecedor Motion Control, bloqueio, tubo de direção cônico, deslocamento de 44 mm, coroa eMTB superdimensionada, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 160 mm RockShox Deluxe Select+ CHOQUE, 230 mm x 57,5 mm RODAS Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28h, válvula Presta PNEUS Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, talão de aramida, 120 tpi, 29x2,50" CÂMBIO Shimano SLX M7100 , 12 velocidades CÂMBIO TRASEIRO Shimano XT M8100, gaiola longa SUPORTE INFERIOR E*treze E*spec Plus, 34T, 165mm de comprimento CASSETE Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades CORRENTE Shimano Deore M6100 SELIM Bontrager Arvada, trilhos de aço, 138mm de largura SEATPOST Tamanho S: TranzX JD-YSP18, curso de 100 mm, roteamento interno, 31,6 mm, comprimento 361 mm, Tamanho M, L, XL: TranzX JD-YSP18, curso de 150 mm, roteamento interno, 31, 6 mm, comprimento de 470 mm GUIDÃO Bontrager Rhythm Comp, alumínio, 31,8 mm, elevação de 15 mm, largura de 780 mm STEM Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 graus, comprimento de 50 mm FREIOS Shimano disco hidráulico de 4 pistões, alavanca M6100, pinça M6120-Shimano RT76, 6 parafusos, 203mm BATERIA EBIKE 625 Wh MOTOR E-BIKE Bosch Performance Line CX (250 W, 85 Nm) EXIBIR Purion

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Sanferbike tem 3 lojas de bicicletas em Madrid, cada uma com a sua própria oficina de bicicletas, bem como a loja online de bicicletas, com os melhores produtos e as melhores marcas de bicicletas: Trek, Cannondale, Scott, Orbea, BMC, Santa Cruz, Giant, Wilier, 3T, LIV, Enve, Open, Moustache, Littium, Cinelli, Basso, Factor, Colnago …

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Back-to-back bike of the year

Slash – 2023 Bike of the Year

Fuel ex – 2022 bike of the year.

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Las mejores bicicletas eléctricas de 2023

Seleccionamos las cinco bicicletas eléctricas de cada categoría con la mejor relación calidad-precio de 2023..

Orbea Katu-E 30

Elops 920 e, canyon precede:on 5, moma e-road pro, electra townie go 7d eq, bh atom pro, canyon neuron:on 6, rockrider e-st 520, cube stereo hybrid hpc 140 pro 750, wayscral anyway e300, brompton p line urban, moma plegable ebike 20, scrambler ducati scr-x, btwin tilt 500, monty nuke 24 triciclo, yamaha wabash rt, scott solace gravel eride 30, canyon grail:on cf 7, bh core gravelx 2.2, pinarello nytro e5 road, cannondale supersix evo neo 3, windee 105 carbon, orbea gain m20i, trek domane+ al5.

Reunir las mejores bicicletas eléctricas del mercado no significa irse a las más caras de los catálogos de los fabricantes. A continuación, presentamos una cuidada selección de las mejores bicicletas eléctricas de 2023  en función de su buena relación calidad-precio, considerando elementos como un motor solvente, una batería capaz y un conjunto de componentes resolutivos.

Ya sea que busques una bicicleta eléctrica barata para circular de vez en cuando o que desees dar el salto a modelos de trekking  algo más avanzados, nuestra selección abarca una amplia gama de opciones.

Hemos escogido las mejores bicicletas eléctricas en cinco categorías para cubrir todos los usos posibles: urbanas , de montaña , plegables , de gravel y de carretera .

1. Las mejores bicicletas eléctricas urbanas

Esta categoría, a día de hoy, puede ser muy amplia ya que en ella se incorporan bicicletas con un enfoque eminentemente urbano y también otras con aspiraciones interurbanas para desplazamientos por el extrarradio e, incluso, aquellas para pequeñas incursiones por los caminos de tierra. En este apartado entran las  bicicletas eléctricas de paseo y las bicicletas eléctricas MOMA .

Por supuesto, a la hora de elegir una montura, hay que tener claro, primero, el enfoque que se le vaya a dar a la bicicleta y, segundo, analizar aspectos como que sean rápidas entre el tráfico urbano (dimensiones compactas, ruedas de diámetro medio o pequeño), la capacidad de carga, la autonomía (sobre todo si los desplazamientos son largos) o el mantenimiento.

Atendiendo a todos estos conceptos, ésta es la selección:

La Orbea Katu-E 30 es un icono dentro de la gama eBike de la firma de Mallavia, con unos cuantos años a sus espaldas que ha creado una legión de seguidores. Su inconfundible estética, la rapidez de movimientos gracias a sus comedidas dimensiones y a s us ruedas de 20 pulgadas o la alta capacidad de carga de su parrilla delantera son características destacables.

El motor central firmado por Bosch (modelo Active Line con un par motor de 40 Nm) ofrece potencia de sobra para el cometido de la Katu-E, y la batería, de 400 Wh de capacidad , aporta una más que destacable autonomía. El precio de oferta del modelo 2022 (la versión 2023 es prácticamente igual) está muy ajustado, tanto por el equipamiento instalado (frenos de disco de accionamiento hidráulico y transmisión de buje de rueda Shimano Nexus) como por el grupo motriz elegido.

Características principales:

• Cuadro: aluminio.
• Motor: Bosch Active Line 40 Nm.
• Batería: Bosch Performance 400 Wh.
• Transmisión: Shimano Nexus 8 speed.
• Frenos: Shimano MT200 Hydraulic Disc.
• Ruedas: Alloy 20’’.
• Neumáticos: Kenda 841 Reflex 20”x2,25”.

más información

La Elops 920 es, posiblemente, el modelo más desarrollado de Decathlon en el ámbito urbano. Se oferta con dos cuadros diferentes, uno de barra alta y otro de barra baja.

El motor, de disposición central, es un potente y silencioso Brose Drive Mag con 50 Nm de par motor, alimentado por una batería de 417 Wh (anuncian hasta 90 km de autonomía ). Hay que destacar de esta Elops 920 la conectividad ofrecida, ya que se puede asociar a un Smartphone mediante la App Decathlon Mobility y conocer en todo momento la ubicación de la bicicleta, muy interesante contra los robos.

Por su parte, los componentes ofrecen un alto grado de comodidad, así como de seguridad , gracias al uso de frenos de disco de accionamiento hidráulico, a la instalación de una horquilla Suntour Nex de 63 mm de recorrido o a la transmisión en el buje trasero Shimano Nexus de poco mantenimiento. El equipamiento es alto: envolventes guardabarros, cubrecadena, pata de cabra, luces integradas o parrilla portabultos, entre otros elementos. Indicar también que es una de las bicicletas eléctricas para mujer con más éxito.

• Cuadro: aluminio 6061.
• Horquilla de suspensión: Suntour Nex 63 mm.
• Motor: Brose Drive Mag 50 Nm.
• Batería: Li-Ion 417 Wh.
• Transmisión: Shimano Nexus 7 speed.
• Frenos: Tektro Hydraulic Disc.
• Ruedas: Alloy 700.
• Neumáticos: Gum Wall 700x44”.

La Canyon Precede:ON 5 destaca por un diseño que rezuma modernidad, gracias a un cuadro de líneas marcadas y rectas (ofertado con barra alta y baja). En este cuadro se instala un motor Bosch Active Line Plus que, con 50 Nm de par motor se muestra muy solvente. Su batería Bosch Powertube se ofrece con dos capacidades diferentes dependiendo de la tallas: las S y M instalan de 500 Wh de capacidad y las L y XL optan por la de 625 Wh, pudiendo llegar a autonomías de hasta 100 km.

La conectividad a través de la App de Bosch posibilita un total control de los parámetros en un Smartphone. En cuanto a su comportamiento, la Precede:ON 5 es un modelo que va más allá de una simple utilización urbana ya que posee características que incluso la permiten rodar por carreteras en mal estado o incluso pistas de tierra: sus neumáticos con un ligero taqueado (y una gran anchura de 2,25’’) son un gran aliado cuando el firme se complica. El gran equipamiento de serie (y el opcional que Canyon oferta) son perfectos para largas jornadas de pedaleo.

• Motor: Bosch Active Line Plus 50 Nm.
• Batería: Bosch Powertube de 500 o 625 Wh.
• Transmisión: Shimano Deore 11 speed.
• Frenos: Promax DC Hydraulic Disc.
• Ruedas: Alexrims MD25.
• Neumáticos: Schwalbe G-One Allround 29”x 2,25”.

La Moma E-Road Pro, el modelo urbanita de la firma española destaca por un enfoque más deportivo, con reminiscencias de bicicletas ‘fixed’. El cuadro de aluminio y dimensiones compactas la hacen ideal para moverse entre el tráfico de forma fluida.

Su estética está muy lograda al disimular la batería (una Samsung de 360 Wh) en el tubo diagonal y el motor (Brushless 250 W) en el buje de la rueda trasera: este ofrece hasta 4 modos de aporte de potencia . Por su parte, la autonomía que anuncia Moma puede llegar a los 80 km realizando una conducción eficiente.

A pesar de contar con un precio muy ajustado (y más con la oferta actual), posee un gran equipamiento, destacando en el apartado de seguridad sus frenos de disco de accionamiento hidráulico. La pantalla informativa que incorpora es de grandes dimensiones e informa de datos relativos al kilometraje, velocidad, estado de la batería o modo de asistencia utilizado.

• Motor: Brushless Hub.
• Batería: Samsung 360 Wh.
• Transmisión: Shimano Altus 8 speed.
• Frenos: Shimano Hydraulic Disc.
• Ruedas: Rim XTREAM.
• Neumáticos: Kenda 700x32.

La firma Electra tiene detrás a una gran marca que infunde un alto grado de calidad en su realización, ya que es Trek quien se encarga de su fabricación . El diseño desenfadado (con cuadros de barra alta y baja) hace de la Townie Go! un modelo ideal para ser lucido por la ciudad.

Tanto diseño no está reñido con la practicidad, como se puede ver en su gran equipamiento que incluye envolventes guardabarros y cubrecadenas, set de luces led o un mullido sillín símil piel, pudiendo ser aumentado gracias a las diferentes opciones (con sobrecoste) que ofrece.

El motor Hyena está muy disimulado en el buje de la rueda trasera, ofreciendo 40 Nm de par motor . La batería, gracias a su capacidad algo limitada (250 Wh), queda perfectamente integrada en el tubo diagonal. Su autonomía, según datos del fabricante, puede llegar a los 65 km .

• Motor: Hyena rear hub 40 Nm.
• Batería: Hyena 250 Wh.
• Transmisión: Shimano Tourney 7 speed.
• Frenos: Discos de accionamiento mecánico.
• Ruedas: Alloy 27’5’’.
• Neumáticos: 27,5’’ x 2,35’’.

2. Las mejores bicicletas eléctricas de montaña

Una buena bicicleta eléctrica de montaña puede ser una bicicleta de iniciación en esta categoría, que ha sido la revulsiva de las eBikes en nuestro país, pero, también, puede ser una muy sofisticada que permita adentrarse en terrenos muy complejos y que otorgue un amplio radio de acción. Sea cual sea el enfoque, lo importante a la hora de elegir el modelo ideal es que transmita solidez, ya que estamos hablando de unas bicicletas destinadas a un duro trato. También entran esas bicicletas eléctricas con ruedas gordas , dirigidas a usuarios con gusto por los terrenos accidentados.

Es importante que los motores para bicis eléctricas de montaña  tengan suficiente potencia para rendir en jornadas de fuertes desniveles (mejor optar por motores centrales) y que las baterías sean suficientemente capaces para dicho uso. 

Encontraremos eBikes solamente con suspensión en la rueda delantera y también en ambas ruedas: la elección de un modelo u otro dependerá de la utilización que se le vaya a dar (las de doble suspensión van enfocadas a terrenos más complejos). Pero también, por supuesto, del rango económico en el que nos movamos, ya que las dobles  son siempre más caras. Igualmente, también tocará poner el ojo en la marca de los neumáticos , elementos cruciales en las bicis de montaña.

La BH Atom Pro puede cumplir perfectamente dos cometidos: ser la primera eBike de un usuario novel o la primera eBike de un ciclista de montaña que se decide por iniciarse en el mundillo de las bicicletas eléctricas y que tiene cierta experiencia en el Mtb.

La Atom Pro posee un potente motor BH Drive 1E (80 Nm de par) que permitirá una utilización montañera  en toda regla, sea cual sea el nivel del ciclista. Tanto si se demanda mucha asistencia como si no, la capacidad de la batería, de las más amplias de su categoría, infundirá tranquilidad: los 720 Wh que posee otorga una autonomía máxima, según BH, de hasta 155 km.

Los componentes incorporados no son extremadamente exclusivos, pero cumplen con su cometido: los frenos de disco hidráulicos (Shimano MT201), la transmisión de 10 velocidades (Shimano Deore) o la horquilla de suspensión delantera (Suntour X1 con 100 mm de recorrido) serán más que suficientes para el usuario tipo de esta eBike.

• Cuadro: Aluminio.
• Horquilla de suspensión: Suntour X1 LO 100 mm.
• Motor: BH Drive 1E (80 Nm).
• Batería: BH 720 Wh.
• Transmisión: Shimano Deore 10 speed.
• Frenos: Shimano MT201 Hydraulic Disc.
• Ruedas: Alloy Doube Wall 29”.
• Neumáticos: Maxxis Forekaster 29” x 2,35”.

La Canyon Neuron:ON 6 acaba de ser remodelada, así que estamos hablando de una bicicleta de concepción muy moderna. Ofrece todo lo imprescindible para satisfacer a los usuarios de eBikes que deciden dar el paso a una ‘doble suspensión’. Es una bicicleta con un enfoque Trail, con grandes aptitudes para bajar por caminos muy complejos gracias a los amplios recorridos de suspensión en ambas ruedas (130 mm) pero sin perder rapidez de reacciones al no ser una bicicleta extremadamente larga.

El motor posee un buen nivel: es un novedoso Shimano EP6 con 85 Nm de par , muy personalizable gracias a la App Shimano E-Tube. La batería, también de Shimano, ofrece capacidades diferenciadas en función de la talla del cuadro: las dos más pequeñas (XS y S) llevan una batería de 504 Wh y las tres restantes (M, L y XL), incorporan una más capaz con 630 Wh. El equipamiento raya a gran altura, destacando la pantalla EN-600 de Shimano que aporta mucha información o un puerto de carga USB-C ubicado sobre el tubo superior del cuadro y que permite conectar un Smartphone, un kit de luces u otros dispositivos electrónicos.

• Horquilla de suspensión: Rock Shox 35 Silver 130 mm.
• Amortiguador trasero: RockShox Deluxe Select R 130 mm (125 en tallas XS y S).
• Motor: Shimano EP8 (85 Nm).
• Batería: Shimano 630 Wh (504 Wh en tallas XS y S).
• Frenos: Shimano MT420 Hydraulic Disc.
• Ruedas: Iridium 30 mm 29’’.
• Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic Performance 29’’ x 2.6’’.

Rockrider ST 520 ( 1.699 € en Decathlon ). Un modelo muy solvente por sus componentes y grupo motor que, sin embargo, se oferta a un precio muy asequible. Perfecto para comenzar en el mundo del ciclismo en general y en el de las eBikes en particular. El cuadro de aluminio posee una horquilla de suspensión delantera con 120 mm de recorrido, más que suficiente para la orientación de este modelo. Sus ruedas de 27,5’’ de diámetro hacen de la E-ST 520 una montura muy manejable.

El motor es un Brose T en aluminio que posee un par de 70 Nm, una cifra nada despreciable para iniciarse en las eBikes. La batería, por su parte, tiene 420 Wh de capacidad que, con una utilización del motor eficiente, promete, según la marca, hasta 2,5 horas de uso . Todo está controlado por una pantalla digital de grandes dimensiones ubicada en el manillar que permitirá, además, visualizar los modos de aporte de potencia que en este caso son tres. Otros datos ofrecidos son los referentes al kilometraje, la velocidad o el estado de la batería.

• Horquilla de suspensión: Rock Shox XC30 120 mm.
• Motor: Brose T (70 Nm).
• Batería: Samsung 420 Wh.
• Transmisión: Microshift Advent 9 speed.
• Frenos: Tektro TKD88 Hydraulic Disc.
• Ruedas: Alloy 23 mm 27,5’’.
• Neumáticos: Hutchinson Cougar 27,5’’ x 2,4’’.

La Cube Stereo Hybrid HPC 140 Pro 750 es una de las opciones más recomendables para hacerse con una eMtb de grandes prestaciones y cuadro de fibra de carbono, con una geometría muy capaz a la hora de bajar senderos, gracias a sus largos recorridos de suspensión ( 150 mm en la rueda delantera y 140 en la trasera) que permiten saltos de cierta envergadura.

Este exclusivo cuadro posibilita a la Stereo Hybrid 140 HPC tener una relación calidad-precio muy buena, destacando además otros elementos como el potente motor Bosch Performance Line CX de 85 Nm en su última versión, la Smart System que permite, gracias a la App eBike Flow, controlar funciones digitales como el seguimiento de la actividad y el eBike Lock (un antirrobo).

También hay que mencionar la batería Bosch Powertube que, con 750 Wh de capacidad , ofrece una gran autonomía (existen también variantes con baterías de 625 WH). Como una bicicleta enfocada a un duro trato por la montaña que es, incorpora componentes muy resistentes y eficaces en la transmisión (Shimano Deore 11s) y en los frenos (Magura MT Thirthy).

• Cuadro: Fibra de carbono C:62 (triángulo trasero en alminio 6061).
• Horquilla de suspensión: Rock Shox Recon Silver RL 150 mm.
• Amortiguador trasero: Rock Shox Deluxe Select 140 mm.
• Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (85 Nm).
• Batería: Bosch Powertube 750 Wh.
• Frenos: Magura MT Thirty 4 piston Hydraulic Disc.
• Ruedas: Rodi Tryp 30 mm 29’’.
• Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic 29’’ x  2,6’’.

La Wayscral Anyway E300 es uno de los modelos más económicos para la práctica del eMtb con motor central. Y es que creemos que esta disposición en muy recomendable para esta modalidad del ciclismo gracias a su buen reparto del peso y a que estos motores suelen ser más potentes que los que van en los bujes de las ruedas.

La Anyway E300 se confecciona alrededor de un cuadro de aluminio que incorpora unas reactivas ruedas de 27,5’’ que la permiten una gran rapidez de movimientos. Para poder realizar incursiones campestres con comodidad, se instala una horquilla de suspensión delantera firmada por Suntour que dispone de 100 mm de recorrido.

Los frenos, de accionamiento hidráulico, detendrán la bicicleta con total solvencia. El motor, central como hemos comentado, lo firma la marca Shengyi (80 Nm) y está alimentado por una batería que dispone de 468 Wh de capacidad, suficientes para, según los creadores, alcanzar los 80 km de autonomía.

• Horquilla de suspensión: Suntour XCM 100 mm.
• Motor: Shengyi (80 Nm).
• Batería: Samsung 468 Wh.
• Transmisión: Shimano Deore 9 speed.
• Ruedas: Aluminio 27,5’’.
• Neumáticos: Hutchinson Python 27,5’’  x  2,1’’.

3. Las mejores bicicletas eléctricas plegables

Esta modalidad, prácticamente urbana al 100%, busca otros atributos diferentes que el resto de categorías: la ligereza y las líneas estilizadas que les permitan explotar las virtudes de su condición de plegables. 

De nada sirven motores muy potentes y baterías de gran capacidad si luego, a la hora de llevarlas contigo, pesan demasiado o, una vez plegadas, ocupan mucho. Otros detalles muy valorables en este tipo de bicicletas, al igual que pasa con las urbanas, es el equipamiento: es importante que dispongan de guardabarros, pata de cabra, portaequipajes, luces o antirrobo. Dada la procedencia china de muchas de estas bicis plegables, hay que comentar también que en este segmento es posible encontrar bicicletas eléctricas con acelerador , una opción que sin duda las hace aún más interesantes.

Hablar de bicicletas plegables es hablar de Brompton, marca que popularizó las plegables en los años 70 del pasado siglo. Era lógico que los ingleses introdujeran un motor en ellas, aportando más practicidad en unas bicicletas ya muy prácticas de por sí.

Nuestra elección ha sido la Brompton P Line Urban, el modelo más ligero (cuadro en acero y titanio) que, con 15,6 kg podrá ser trasladada con facilidad. El tamaño, una vez plegada (según la marca, se tarda 20 segundos en dicha operación), es bastante compacto: 645 mm (alto) x 565 mm (ancho) x 270 mm (profundidad).

Opcionalmente, se ofrece una especie de transportín con ruedas (Advance) para llevarla con comodidad. Para practicar un ciclismo sin asistencia, se puede quitar la batería y ahorrar casi 3 kg. El motor, insertado en el buje delantero, es alimentado por la batería que, con 300 Wh de capacidad, ofrece autonomías que oscilan, según el uso dado, entre los 30 y los 70 km , suficientes para los desplazamientos por la urbe.

Características principales

• Cuadro: Triángulo principal en acero y trasero en titanio.
• Motor: CC Brushless en buje delantero (250W).
• Batería: 300 Wh.
• Transmisión: Brompton 4 speed.
• Frenos: Brompton.
• Neumáticos: 349 x 35C Continental Contact Urban.

Moma siempre explora la vertiente más económica, pero manteniendo una buena relación calidad-precio. La Plegable eBike 20 tiene todo lo imprescindible para ser una gran urbana, como un cuadro en aluminio que se p liega dejando unas medidas muy compactas: 80x 72 x 40cm.

Para llegar a esas dimensiones se incorporan unas ruedas de 20’’ de diámetro que ofrecen un gran compromiso entre manejabilidad y estabilidad. El motor se ha ubicado en el buje de la rueda trasera, lo que imprime a la eBike 20 un aspecto bastante limpio.

Por el contrario, la batería se posiciona tras el tubo del sillín, siendo de esta forma fácilmente extraíble. Por cierto, posee 576 Wh de capacidad, más que suficiente para poder realizar hasta 80 km sin tener que recargarla. En cuanto al equipamiento, Moma ha dotado a su eBike 20 de lo necesario para rodar por la ciudad: guardabarros, pata de cabra, luces e incluso horquilla de suspensión delantera.

• Cuadro: Aluminio 7005.
• Motor: Brushless en buje trasero (250W).
• Batería: 576 Wh.
• Transmisión: Shimano TY300 7 speed.
• Frenos: V-Brake.

Desplazarte por la ciudad con el nombre de Ducati es toda una experiencia por la solera de este fabricante de motocicletas. Además, la Scrambler SCR-X se une a la categoría de eBikes con ruedas gordas,  que permiten un comportamiento muy eficaz si el firme por donde se circula es bastante irregular. Incluso, admite un uso en ambientes rurales gracias al dibujo con pequeños tacos de sus neumáticos.

A dicha versatilidad en el comportamiento, se une la comodidad de poder ser plegada para ocupar poco espacio de almacenaje. Porque, la verdad, es que ser transportada a mano no es una tarea fácil por su envergadura (pesa 28,1 kg ). Destaca en ella su cuadro de barra baja que facilitará las labores de subir y bajar de ella, así como un equipamiento muy completo, ideal para la ciudad: un resistente portabultos (hasta 25 kg), luces, guardabarros, para te cabra…

En cuanto al motor, posee 60 Nm de par, una buena cifra para el tipo de modelo que es. La batería, con 499 Wh de capacidad, otorgará una suficiente autonomía para desplazamientos urbanos ya que la marca anuncia hasta 80 km sin tener que recargar.

• Horquilla de suspensión: MOZO 60 mm.
• Motor: BAFANG en buje trasero (60 Nm).
• Batería: 499 Wh.
• Frenos: ZOOM Hidraulic Disc 875E.
• Neumáticos: KENDA Gigas 20” X 4.0”.

La forma más económica de moverte por la ciudad con una bicicleta eléctrica es la BTWIN Tilt 500. Ofrece lo mínimo imprescindible, sobre todo si realizas cortos desplazamientos: l a pequeña batería de 187 Wh (insertada en el propio cuadro, facturado en aluminio) puede otorgar hasta 35 km de autonomía. Su pequeño motor (26 Nm de par) en el buje trasero permitirá mover con relativa soltura los 18,6 kg de la Tilt 500.

A pesar de la economía de compra de esta bicicleta, se instala un display  en el puño izquierdo donde visualizar el estado de la batería y el modo de asistencia elegido (3 en total). El plegado permite un cómodo almacenaje ya que las dimensiones en esa situación son bastante contenida s: 83 x 67 x 45 cm . Se instalan guardabarros y un set de luces que permitirán unos desplazamientos urbanos seguros y sin salpicaduras…

• Motor: Brushless en buje trasero (26 Nm).
• Batería: 187 Wh.
• Transmisión: Shimano Tourney 6 speed.
• Frenos: V-brake.
• Neumáticos: BTWIN 20’’ x 1,75’’.

Una forma más de desplazarse por una ciudad es con un triciclo como el Monty Nuke 24: las ventajas que aporta su configuración son muy valorables en la ciudad ya que la capacidad de carga es muy alta y la seguridad que supone tener 3 ruedas (más estabilidad y mejor frenada) es fundamental para rodar tranquilo.

Como pega, sus dimensiones para circular entre los coches, mayores que las de una dos ruedas . Eso sí, si el espacio para guardarla no es muy grande (un trastero, por ejemplo) sus dimensiones una vez plegada facilitarán la vida a su usuario.

El conjunto motor-batería es bastante solvente: el primero (instalado en la ruda delantera) aporta 50 Nm de p ar, suficiente para mover el Nuke 24 cargado (sus dos cestas llegan a los 82 litros de capacidad ) y, la segunda, dispone de 417 Wh de capacidad, suficientes, según la marca, para llegar hasta los 60 km sin repostar . Además de las dos cestas mencionadas, el Nuke 24 dispone de frenos de disco de accionamiento mecánico, tija de sillín con suspensión y un escueto display, donde se muestra el modo de asistencia seleccionado.

• Motor: Brushless en buje delantero (50 Nm).
• Batería: 417 Wh.
• Transmisión: Sunrace 7 speed.
• Frenos: Mechanical Disc Brake.
• Neumáticos: Innova IA-2084 24″ x 1.5’’

4. Las mejores bicicletas eléctricas de gravel

El gravel es una modalidad en auge. En ella, las primitivas bicicletas de carretera se adaptan a un uso fuera del asfalto, con neumáticos más anchos y con tacos para aportar más agarre. Además, los componentes, como los frenos o la transmisión, se refuerzan para el duro trato que supone circular por caminos. 

Por último, también se incluyen soportes a lo largo del cuadro para adoptar bolsas de equipaje , ya que el denominado bikepacking , que no es otra cosa que viajar cargado hasta los topes, es uno de los atractivos de estas bicicletas. Es por ello que la incorporación de un motor en esta modalidad tiene mucho sentido en bicicletas porque soportarán un peso adicional alto y discurrirán por multitud de entornos, algunos con mucho desnivel. De la misma manera, hay también un porcentaje de usuarios que opta por emplear un kit de conversión de bicicletas eléctricas para convertir su bici de toda la vida en un modelo de gravel electrificado.

Los motores incorporados no suelen ser excesivamente potentes ni las baterías de excesiva capacidad (por construcción, estas bicicletas son ligeras y fáciles de lanzar a altas velocidades). 

Quizás no es la más exclusiva del sector por no incorporar un cuadro en fibra de carbono, pero creemos que es por ese mismo motivo por lo que la Yamaha Wabash RT es una fiel representante del gravel más auténtico: el de las bicicletas resistentes hechas para viajar.

Para ello, el cuadro recibe multitud de anclajes para el equipaje y el grupo motriz es potente y de gran autonomía: un motor Yamaha PW-ST con 70 Nm de par y una batería de 500 Wh de capacidad .

La parte ciclo es muy resolutiva, con ruedas en aluminio que calzan neumáticos de 45 mm de anchura, un set de frenos GRX 400 de accionamiento hidráulico firmado por Shimano y una tija telescópica que permite bajar el sillín para adoptar una postura a los mandos más dominante en las bajadas.

Por último, destacar la relación calidad-precio de esta bicicleta (sobre todo con la oferta de lanzamiento), una de las mejores del sector.

• Motor: Yamaha PW-ST (70 Nm).
• Batería: Yamaha Litium 500 Wh.
• Transmisión: Shimano GRX 11 speed.
•  Frenos: Shimano GRX Hydraulic Disc.
• Ruedas: Aluminio Dual Channel 25 mm.
• Neumáticos: Maxxis Rambler 700 x 45C.
• Tija telescópica: Limotec 40 o 60 mm.

La Scott Solace Gravel eRide 30 es una de las novedades más importantes en esta categoría, gracias al uso de un exclusivo motor TQ HPR50: su minimalismo en el diseño y en el peso, así como una potencia más contenida que la competencia (50 Nm), pretende dotar a la Solace Gravel eRide de un comportamiento muy parejo a las bicicletas sin motor.

El cuadro utilizado, en fibra de carbono,  deja un peso total de solo 13,5 kg.  Integra una batería que va en línea con el motor: su capacidad es de solo 360 Wh, aunque, dado el enfoque de la Solace, permitirá rutas de muchos kilómetros. Aun así, existe opcionalmente una batería adicional (Range Extender) que aporta otros 160 Wh de capacidad.

La transmisión que incorpora la Solace Gravel eRide 30 es la Sram Rival 1 que permitirá un fluido manejo del cambio (es monoplato). Por su parte, los neumáticos instalados son muy capaces con 50 mm de anchura.

• Cuadro: Fibra de carbono HMX.
• Motor: TQ HPR50 S (50 Nm).
• Batería: TQ 360 Wh (Range Extender de 160 Wh opcional).
• Transmisión: Sram Rival 1 11 speed.
•  Frenos: Sram Rival Hydraulic Disc.
• Ruedas: Syncros Capital 2.0 25 mm.
• Neumáticos: Schwalbe G-One Overland EVO 700 x 50C.

La Canyon Grail:ON CF 7 mezcla los conceptos de las dos gravel anteriores: por un lado, ofrece un potente motor con 85 Nm de par (el Bosch Performance Line CX) y una batería capaz (la  Powertube con 500 Wh anuncia hasta 120 km de autonomía ) y, por otro lado, se decanta por un cuadro en fibra de carbono que imprime una pisada muy contundente, sin disparar el peso que, en este modelo, se queda en 17,10 kg.

Un accesorio único en la categoría es el manillar de doble altura que instala (Canyon CP07) donde la barra superior tiene cierta flexibilidad para aportar una mayor filtración de las irregularidades a las manos. Otros detalles que hacen de la Grai:ON una buena compra son los periféricos de renombre: instala una transmisión Shimano GRX de 11 velocidades, unas ruedas Dt Swiss HG1800 Spline y unos neumáticos Schwalbe G-One Bite de 50mm de anchura.

• Cuadro: Fibra de carbono CF.
• Motor: Bosch Performance Line CX (85 Nm).
• Batería: Bosch Powertube 500 Wh.
• Ruedas: DT Swiss HG1800 Spline.
• Neumáticos: Schwalbe G-One Bite 700 x 50C.

Con un resistente cuadro de aluminio, la BH Core GravelX 2.2 destaca por un conjunto motor-batería muy solvente: el nuevo motor 2EXMAG posee una buena cifra de par (65 Nm) , pero en un tamaño muy compacto, un 10% más pequeño que la anterior versión.

La batería es una de las más capaces de su categoría gracias a los 540 Wh que posee. Eso permite al usuario de la Corel GravelX recorrer hasta 165 km sin recargar, siempre en las mejores condiciones posibles.

Destaca el pequeño display Core integrado en la potencia, con un pulsador para elegir el modo y unas luces led indicadoras. La parte ciclo de esta gravel va bien servida al incorporar unas ruedas Shimano RS171 que van montadas con unos neumáticos muy rodadores de Schwalbe con solo 38 mm de anchura, una transmisión Shimano GRX 11 speed o unos frenos de disco hidráulicos de la misma serie que la transmisión.

• Cuadro: Aluminio (horquilla en fibra de carbono ACR).
• Motor: BH 2EXMAG (65 Nm).
• Batería: BH 540 Wh.
• Ruedas: Shimano RS171.
• Neumáticos: Schwalbe G-One 700 x 38C.

Una gran forma de adentrarse en el mundo de las eBikes de gravel es la X-Beat de MMR. Por un lado, por un precio asequible que permite disponer de lo necesario para rodar con solvencia, ya que incopora una transmisión de 11 velocidades, en el acabado GRX de Shimano.

Sus frenos hidráulicos de la misma serie otogarán una potente frenada en cualquier circuntancia. Posee una estética muy similar a las bicicletas sin motor, gracias al motor Mahle eBike Motion X35 (par motor de 40 Nm ) ubiado en el buje de la rueda trasera.

La batería, por su parte, ofrece 250 Wh de capacidad, una cifra no excesivamente alta pero que, dada la concepción de utilización de la X-Beat, se mostrará suficiente a poco que se haga una conducción eficiente. Aún así, la propia Mahle presenta opcionalmente un range extender  con 171 Wh de capacidad adicionales.

• Cuadro: Aluminio (horquilla en fibra de carbono G1).
• Motor: Mahle Ebike Motion X35 (40 Nm).
• Batería: Mahle 250 Wh.
• Ruedas: XCR 7400 Hybrid.
• Neumáticos: Hutchinson Overide 700 x 38C.

5. Las mejores bicicletas eléctricas de carretera

Esta modalidad del ciclismo siempre se ha caracterizado por ser más conservadora que el resto: los cambios tardan más en llegar porque suelen ser menos aceptados por sus usuarios, que tienen un enfoque más clásico. Así que la incorporación de un motor en estas bicicletas no está teniendo el auge que en otras modalidades.

Es cierto que, por concepción, una bicicleta de ruta rodará por encima de los 25 Km/h en la mayoría de los ámbitos (excepto en fuertes subidas), por lo que un motor va a aportar asistencia en contadas ocasiones.

Pero hay un pequeño grupo de usuarios que sí ve con buenos ojos las eBikes porque les posibilita seguir saliendo con su grupeta de siempre, aunque una circunstancia (física, por ejemplo) no les permita seguir el ritmo de sus compañeros…

En esta modalidad se persigue el uso de motores poco intrusivos, de poca potencia, con un aporte sutil: en definitiva, que le esencia más auténtica no se pierda.

No hemos podido resistir la tentación de poner en lo más alto de esta clasificación a la nueva Nytro E5 de Pinarello: qué mejor que respirar el aroma a competición con una marca que es historia viva del ciclismo de carretera.

No será la que mejor relación calidad-precio posea del mercado, pero lo que está claro es que puede ser un gran incentivo para el ciclista reticente a las eléctricas que poco a poco ve que sus fuerzas le van fallando. La nueva Nytro E5 incorpora el novedoso motor TQ HPR50 de minimalista diseño que explora el enfoque light  de las eBikes: un par motor de 50 Nm, un peso del conjunto motor-batería de solo 3,9 kg o una batería con 360 Wh de capacidad son cifras que adivinan una bicicleta muy similar, en comportamiento, a una sin motor.

Además, el cuadro de la Nytro E5 es de fibra de carbono T700, lo que la acerca aún más al ambiente competitivo que toda Pinarello lleva impreso en su ADN.

• Cuadro: Fibra de carbono Toray T700.
• Motor: TQ HPR50 (50 Nm de par motor).
• Batería: TQ 360 Wh.
• Transmisión: Shimano 105 Di2.
• Frenos: Shimano 105 Hydraulic.
• Ruedas: Fulcrum Racing 500.
• Neumáticos: Pirelli P Zero.

La Cannondale SuperSix Evo Neo 3, de acceso a su gama, posee los argumentos que todo ciclista desea a día de hoy, como un cuadro en fibra de carbono de diseño Aero o un motor y una batería que pasan totalmente desapercibidos.

Este conjunto lo firma Mahle: el motor es el conocido Ebike Motion X35 de buje trasero que ofrece 40 Nm de par. Y la batería, también firmada por el fabricante alemán, dispone de 250 Wh de capacidad . Ambos componentes apenas pesan 3,5 kg, una cifra baja, ideal para las características de este tipo de bicicletas.

La parte ciclo es muy resolutiva aunque no incorpore componentes tope de gama: la Transmisión Shimano 105 ofrece 11 relaciones, incluyendo los frenos de disco, y accionamiento hidráulido de la misma gama 105 que aportan suficiente potencia para el contenido peso de esta montura.

• Cuadro: Fibra de carbono BallisTec.
• Motor: Mahle Ebike Motion X35 (40 Nm de par motor).
• Transmisión: Shimano 105 11 speed.
• Ruedas: Cannondale Rde 1.0.
• Neumáticos: Vittoria Rubino Pro Bright Black 700 x 28.

Windee, firma comercializada por Decathlon, posee esta 105 Carbon de muy buenos acabados que, con el precio de oferta, se muestra como una de las bicicletas más competitivas del sector.

El motor Fazua Evation (par de 60 Nm) que instala posee un funcionamiento que trata de que el usuario realice una conducción lo más parecida a una bicicleta sin motor, con un aporte suave que complementa a la perfección la potencia generada por el ciclista.

La batería, con 250 Wh de capacidad, promete, según el fabricante, autonomías de hasta 120 km . Por cierto, el pack Fazua puede ser desmontado y, así, reakizar una conducción 100% sin asistencia. De esa manera, se ahorran 3 kg de peso ( la bici, con batería y motor llega a los 14,1 kg ).

• Cuadro: Fibra de carbono.
• Motor: Fazua Evation (60 Nm de par motor).
• Batería: Fazua 250 Wh.
• Frenos: Shimano GRX Hydraulic Disc.
• Ruedas: Fulcrum RacingG 7 DB.
• Neumáticos: Hutchinson Allseason 700 x 30.

Una eBike de ruta con un equipamiento a la altura de las que llevan los profesionales. Eso ofrece la Orbea Gain M20i a un precio bastante contenido para lo que instala: ruedas OC de fibra de carbono y 42 mm de perfil y una transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 .

Además, se pueden personalizar numerosos componentes, así como las decoraciones, gracias al programa MyO de la firma vasca. El motor que instala la Gain, un Mahle Ebike Motion X20 ( con 55 Nm de par es más potente que el X35), imprime una estética de modelo sin motor al ir ubicado en el buje de la rueda trasera.

La batería tiene 353 Wh de capacidad que, según la marca, permitirán rutas de casi 4.000 metros de desnivel acumulado, siempre que se haga un uso los más económico posible del motor.

• Motor: Mahle Ebike Motion X20 (55 Nm de par motor).
• Batería: Mahle 353 Wh.
• Transmisión: Shimano Ultegra Di2 11 speed.
• Frenos: Shimano Ultegra Hydraulic Disc.
• Ruedas: OC Carbon 42 mm.
• Neumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 700 x 30.

Una forma de adentrarse en el mundo de las eBikes de ruta, pero sin hacer desembolsos astronómicos. La Trek Domane+ AL5 posee un cuadro de aluminio que le ha permitido reducir costes, aunque siempre realizado con la habitual calidad de Trek.

El motor que incorpora es un pequeño HyDrive (40 Nm) instalado en el buje de la rueda trasera que es alimentado por una batería de 250 Wh y que, según la marca, puede estar sin recargar hasta 90 km.

Por si acaso, se ofrece un range extender  con la misma capacidad (250 Wh) que dobla la autonomía. Este conjunto motor-batería, más unos componentes que, sir ser de modelo tope de gama, han sido cuidadosamente seleccionados, permiten dejar la báscula en 14,06 kg , a la altura de otras bicicletas más caras que incorporan cuadros de fibra de carbono.

• Cuadro: Aluminio Alpha 100.
• Motor: HyDrive (40 Nm de par motor).
• Batería: 250 Wh.
• Frenos: Shimano 105 Hydraulic Disc.
• Ruedas: Bontrager Paradigm.
• Neumáticos: Bontrager R1 700 x 32.

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As 10 melhores bicicletas elétricas do mercado

Procura uma bicicleta? E se fosse elétrica? Descubra as 10 melhores bicicletas elétricas do mercado. Conheça características, qualidades e preço.

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A bicicleta já era um meio de transporte perfeito para a cidade, por ser ecológico, saudável e barato. Mas com a chegada das bicicletas elétricas, este meio de transporte subiu para um outro patamar. Assim listamos as 10 melhores bicicletas elétricas do mercado .

Entre modelos urbanos, montanha ou híbridos, nesta lista detalhamos o que realmente importa na hora de comprar uma bicicleta elétrica . Assim, descubra quais os modelos mais indicados, com as suas características e preços.

Seja amante deste meio de transporte de duas rodas, ou se está a pensar optar por esta forma de mobilidade, fique connosco e comece já a tomar notas.

Que tipo de bicicleta elétrica escolher?

Antes de comprar uma bicicleta elétrica devemos pensar no uso que vamos dar e com que intensidade, se temos espaço para guardá-la, como a vamos transportar ou qual o orçamento disponível para a compra.

Tal como acontece com as bicicletas convencionais, existem no mercado bicicletas elétricas de vários tipos: dobráveis, de turismo, urbanas, híbridas, de montanha, entre outras. Neste sentido, o ponto de partida é saber qual a razão pela qual vamos comprar uma bicicleta elétrica.

Em baixo, listamos, então, as melhores bicicletas elétricas do mercado, bem como as respetivas características e valências.

SmartGyro Ebike Crosscity

Uma das propostas mais baratas do mercado voltadas para a mobilidade urbana é a SmartGyro Ebike , um modelo bastante prático e com funcionalidades simples.

É uma bicicleta urbana com um motor Brushless 250w combinado com uma estrutura leve e bateria de 4.400 mAh 36V removível para uma autonomia de 30-50 km com uma única carga.

De fácil transporte, é dobrável e pesa cerca de 20 quilos, o que permite descer escadas e entrar em elevadores, sem problemas.

Além disso, possui proteção contra sobrepressão, curto-circuito e sobreaquecimento.

Preço: desde 679€

Nilox E‑bike X2

A Nilox X2 é uma bicicleta elétrica urbana que combina o dinamismo de uma bicicleta convencional com um sistema de pedalada assistido. Por outras palavras, é um modelo híbrido.

É um modelo fabricado em aço, pesa cerca de 20 quilos, possui motor de 36V e 250W, alimentado por bateria de lítio da marca LG 4,4Ah 36V, o que permite atingir até 25 km/h e uma autonomia de cerca de 20 km, dependendo do tipo de percurso e fisionomia do ciclista. Uma carga completa permite circular durante 3 horas.

Relativamente à sua forma de transporte, o sistema de dobragem é rápido e fácil, permitindo que a bicicleta seja dobrada em menos de 30 segundos. Além disso, ocupa pouco espaço na hora de arrumar.

Preço: desde 399,99€

Xiaomi Qicycle

A Xiaomi entrou na Europa com muita força e não para de lançar todo o tipo de dispositivos: telemóveis, patins elétricos, aspiradores, entre outros, oferecendo produtos de elevada qualidade a preços excelentes. A Xiaomi Qicycle é mais um desses produtos, e claro, tinha de estar presente nesta lista das 10 melhore bicicletas elétricas.

Possui motor de 250W e um sensor de torque que regula automaticamente a potência de assistência em função das necessidades. Esses e outros recursos são perfeitos para os pedestres amantes de tecnologia urbana.

É um modelo feito de alumínio, com 14,5 kg de peso. A versão internacional, que é a comercializada na Europa, tem transmissão em cadeia e atinge velocidade máxima de 25 km/h, com uma autonomia média de 40 km.

Preço: desde 849€

Moma E-bike 26.2

Esta é a bicicleta elétrica de turismo mais vendida do mercado. A Moma E-bike 26.2 possui todos os elementos para ser uma referência no seu segmento: construída com materiais de qualidade, design premium e um motor-bateria (250W e bateria de lítio), é o modelo perfeito para largos passeios.

Com a Moma E-bike 26.2 é possível viajar até 80 km com uma única carga, distância mais do que suficiente para um bom passeio. Já a velocidade fica-se pelos 25 km/h.

Os travões com discos hidráulicos em ambas as rodas oferecem a segurança necessária para andar em qualquer tipo de terreno (para ajudar tem 5 modos de velocidades para uma melhor condução).

Preço: desde 899€

A marca alemã NCM é uma referência na Europa no segmento da fabricação de bicicletas elétricas de turismo. O modelo NCM Milano é destinado ao público que deseja uma bicicleta elétrica com muita autonomia para fazer viagens longas, de qualidade e que tenha um desempenho perfeito em todas as situações.

Ao nível mecânico, tem um motor 48V-250W alimentado por uma bateria de lítio removível DeHawk 48V-13Ah, que dá uma autonomia média de 80 km e pode atingir 120 km em modo ECO.

Relativamente ao controlo de velocidades, tem 6 modos de assistência, que combinam com uma caixa Shimano de 7 velocidades.

Este modelo possui ainda um rack traseiro que permite incorporar uma cadeira de criança sem reduzir a potência do motor.

Preço: sob consulta

WRC E6 City E5000

A WRC E6 City E5000 é um modelo de turismo que tem tido muito sucesso de vendas e uma referência no segmento. É uma fusão do estilo holandês de bicicleta, com uma típica bicicleta de montanha.

Por isso, não é de estranhar que esteja disponível na versão “Lady” em formato de passeio e com quadro tipo BTT.

Relativamente aos elementos de circulação, não descura também o ambiente mais urbano. Tem uma grelha de proteção, luzes, para-lamas e outros extras que a tornam num modelo que se ajusta ao percurso.

Com velocidade máxima até 25 km/h, tem um motor de 250W que permite uma autonomia de até 150 km.

Preço: desde 1896€

NCM Moscow Plus

O modelo base Moscow é bom, mas comparativamente com o modelo Plus, o upgrade é enorme.

Com efeito, voltamos a mais uma NCM nesta lista das 10 melhores bicicletas elétricas do mercado. Contudo, desta vez é do segmento de montanha.

Com este modelo há uma maior autonomia , que fica na faixa de 50-130 km; e passa de 21 para 24 velocidades, o que permitirá uma melhor gestão das mudanças durante ao pedalar.

Além de uma maior autonomia, a NCM Moscow Plus apresenta travões hidráulicos e uma bateria mais potente (48V 16Ah, 768 Wh), de forma a aguentar percursos de aventura e trekking.

Moma E-MTB Full Suspension

A marca espanhola Moma lançou um modelo de última geração para os amantes do mountain bike . Graças ao seu sistema de pedalada assistida, com a Moma e-MTB Full Suspension poderá subir ladeiras e percorrer longos percursos que de outra forma seriam impossíveis ou, no melhor dos casos, se tornariam uma experiência desafiante.

Por outras palavras, uma mountain bike capaz de explorar as montanhas ainda mais a fundo que uma tradicional bicicleta de montanha.

Além disso, é um modelo capaz de percorrer 25 km/h e com uma autonomia de 120 km em terreno plano. Para isso, muito ajuda a sua bateria 48v 3ah 64wh totalmente integrada, que permite um melhor rendimento durante a condução.

Preço: desde 1299.99€

Biwbik MTB Nanda

A conhecida marca de bicicletas elétricas lançou a sua primeira versão de montanha, a Biwbik MTB Nanda . Segundo a especialidade, é uma das melhores bicicletas elétricas de montanha de 2020. Uma vez que, oferece um excelente desempenho técnico a um preço muito competitivo.

Ao nível mecânico, é um dos poucos modelos elétricos de montanha que inclui o motor no eixo central. Este tipo de motor dá sensação de condução, tal como acontece com uma bicicleta convencional.

Estão ainda disponíveis 5 níveis de assistência ao pedalar e um sistema de transmissão de 8 velocidades, que tornam a Biwbik MTB Nanda a mountain bike ideal para desfrutar de percursos mais longos e mais exigentes.

Tudo isto, graças a uma excelente aposta da marca na vertente de montanha. Juntou a sua fiabilidade elétrica a um segmento sempre muito procurado pelos ciclistas.

Preço: desde 1249€

Tucano Monster HB

A Tucano Monster HB é a solução perfeita para quem ainda não se decidiu entre uma bicicleta elétrica urbana, turismo ou montanha. Isto porque, a ideia deste modelo é ser o melhor das categorias numa só bicicleta.

A parte elétrica é composta por: um motor de 250W localizado no eixo da roda traseira, alimentado por uma bateria removível LG 36V 10,4Ah com 5 níveis de assistência, inserida na estrutura.

Ao nível da autonomia, consegue fazer cerca até 40km com uma única carga. Além disso, permite ajustar a entrega de potência do motor em 3 níveis para regular a sua condução .

A suspensão dianteira bem calibrada, que facilita muito em subidas e descidas na cidade e ajuda a absorver os impactos da irregularidade do piso.

Por fim, referir que, os pneus da Monster também têm uma palavra neste máximo desempenho. Proporcionam mais estabilidade, segurança, conforto, potência, desempenho e autonomia.

Preço: desde 1390€

Escolha com critério

Tendo esta lista por base, na hora de decisão não deixe de dedicar algum tempo a uma pesquisa mais detalhada sobre cada um deles. Assim conseguirá determinar se cumprem as necessidades identificadas.

Mais ainda, é importante ressalvar que, estas até podem ser as melhores bicicletas elétricas do mercado, mas se não cumprem os desejos do utilizador, de nada vale o título. Por isso, escolha com critério.

E se ainda está na dúvida sobre se deve adotar este veículo como meio de transporte, saiba que o estado vai dar 350€ a quem comprar uma bicicleta elétrica . Talvez este possa ser o estímulo que estava à procura para entrar nesta nova era da mobilidade urbana.

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Pocket-lint

Best electric bikes: get around fast on these top ebikes.

Not turning up to work covered in sweat has its advantages. What about an electric bike?

Welcome to our guide to the best ebikes, or electric bikes as they're more commonly known.

It might be that you love cycling, and can't imagine a world where you don't put in the full effort to get around, pedalling hard and making your sweat count.

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Or, whether for reasons of fitness or inclination, you might not fancy turning up to meetings and gatherings hot and tired, or needing to pack a change of clothes with you for when you get to work. Perhaps a slightly more relaxed mode of transport could be perfect for you - an electric bike.

Reaping all the benefits of manoeuvrability and access, with the added bonus of an electric motor to assist you as you pedal (or take charge entirely), once you try an electric bike it can be pretty difficult to return to the dark ages of moving yourself around. We've taken a detailed look at the many, many models available, and narrowed them down to a small selection for you to peruse, here.

Gocycle G4i

Specialized turbo tero, volt london, brompton electric p line.

Superb comfort

An amazing ride - cruising along on this bike is more pleasurable than we can put into words.

• Superb smooth ride
• Looks gorgeous
• Integrated lights are amazing
• No removable battery

When it comes to bike design, VanMoof knows what it's doing. It's been building lights-inclusive bikes with sleek, beautiful looks for years now, and is increasingly pushing into electric models. Its latest iteration, the S5, is a superb bike with premium features, but you wouldn't even really know it was electric without looking closely.

To combat theft, it has a built-in alarm and GPS tracking, but the real star is how incredibly relaxing it is to ride. A top speed of 25km/h will make you feel like you're flying around. If you want to feel like you're living your best cycling life, the VanMoof is as good as it gets.

Amazing ebike

Simply one of the best e-bikes we've tried, with a removable battery for extra points.

• Good sporty zip
• Can get really quick
• Looks amazing
• Phone dock should be optional

Cowboy is one of the very best electric bikes on the market. It's a swish package that's activated through a companion app and features pedal-assist power that can take you up to speeds of 25 kilometres per hour - no gears, no fussing. We've cycled all over town on it, and had a superb time doing so, with little effort expended to take us on long journeys.

Its battery detaches for easy charging, and can last for journeys of more than 70 kilometres, while lights are built into its sleek matte frame. This is absolutely one of the classiest electric models out there, with most people we ran it past agreeing that you wouldn't even know it was electric unless you were told.

There's no escaping the fact that it's an expensive option, but if you're a commuter who wants to cut down on effort, or simply fancy taking weekend bike rides that can have an expansive scope, the Cowboy is a superb option that we had a blast riding.

Folding smarts

Top class folding electric bikes, an effortless ride.

• Really easy to fold
• Interesting modern look
• Some will find it ugly
• Harder work than a full-size model

When it comes to folding electric bikes, Gocycle runs rings around the design of many others. It's compact, it's lightweight and it's a premium experience, ideal for a commuter who wants to store it under a desk, get in the lift or jump on the train.

There are a number of different models available, the G4i being one of the smartest, with built-in lights and automatic gear shifting. It's just so easy to ride, with pedal assistance, through commuter traffic.

Excellent and adaptable

A great all-rounder for on and off the road.

• Copes brilliantly off-road
• Extremely capable assist
• Barely looks electrified
• Pretty heavy

Specialized has a full range of electric bikes, from full suspension to commuter models - and the Turbo Tero sits nicely in the middle. It's at home on the road as it is on the trails, so whether you're tackling the commute or muddy forests, it's equally adept.

It will accept load carriers, but most will like the fact that you can use it no matter where or how you want to ride. Easy control of power and great range make for a versatile ride.

Great for cities

An excellent city bike that's really nice to ride.

• Very pretty design
• Excellent assist
• Pretty practical
• Could be more comfortable
• Quite obviously electric

This excellent city bike is designed with practicality in mind, right down to its handy cargo shelf, but that doesn't stop it from being great fun to ride.

With chunky tires that make for a cruising experience and some nice built-in locking features, it's a really zippy way to get around a city. The assist modes are very solid, and it ditches any sort of smart connectivity to keep things simple.

That might not be to everyone's tastes, but we think it's a very justifiable approach, making the London a great option for any commuter.

Compact fun

Another excellent folding option from a brand with a hard-earned reputation for its great service.

• Great for commuters
• Detachable bag for charging
• Excellent customer service
• Bag is a little unwieldy
• Pretty pricey

When it comes to folding bikes, Brompton's got pretty much the longest history of any bikemaker. This is a hugely popular brand, especially amongst commuters, who want to arrive at their destination and quickly fold up their bike.

The battery is external, mounted to the front of the bike but, once on the road, you don't notice the additional weight on the front. Whether using power or not, it's easy to ride and remains a firm favourite as a city commuter.

• Aceite de oliva
• Mejores móviles

Mejores bicicletas eléctricas (2024): cuál comprar y 8 modelos recomendados desde 599 a 3500 euros

Eva Rodríguez de Luis

Las bicicletas se han convertido en una solución para la congestionada movilidad urbana por su sencillez, eficacia en trayectos cortos y su bajo coste, especialmente si lo comparamos con el vehículo particular. No obstante, siguen representando un reto no apto para todos los públicos en caso de recorrer distancias más largas o con cierto desnivel. Es aquí donde la bicicleta eléctrica hace su aparición .

Si estás pensando en comprarte una, en esta guía de compras de bicicletas eléctricas analizamos qué tener en cuenta y te proponemos algunos modelos interesantes.

Normas de circulación de la bicicleta eléctrica

Como sucede con el resto de bicicletas, para la bicicleta eléctrica es obligatorio del casco en vías interurbanas y carreteras, pero no en ciudad. Del mismo modo, no se puede circular por las aceras a no ser que se especifique, teniendo que circular por la calzada como el resto de vehículos.

Si vas a circular de noche en bicicleta, debes llevar luz delantera blanca y trasera de color rojo

Para usar una bicicleta eléctrica no es necesario tener licencia, pero sí que es necesario conocer el código de circulación , las señales de tráfico y respetarlas. En caso de circular en condiciones de luminosidad reducida o de noche, las bicicletas deben llevar luz delantera blanca y trasera de color rojo .

Tampoco es necesario contar con un seguro de daños a terceros ni se requiere abonar impuesto de circulación porque las bicicletas eléctricas no son homologables a los vehículos de tracción mecánica. Eso sí, en caso de accidente , si no disponemos de seguro, tendremos que hacernos cargo de los daños causados a vehículos y peatones.

Legislación específica de la bicicleta eléctrica

La normativa que hemos visto hasta ahora sobre la bicicleta eléctrica es idéntica a la de las bicicletas estándar. No obstante, las bicis eléctricas constan de batería y motor que proporcionan asistencia al pedaleo al conductor y sobre estos componentes sí que existen ciertas limitaciones, como vemos a continuación.

Las bicicletas eléctricas deben estar homologadas por el Ministerio de Industria , de acuerdo con la norma UNE-EN 15194:2009 .

Se asemejarán a ciclomotores si contasen con un acelerador similar al de una moto o si su motor supera los 250W o no se detiene la asistencia al pedaleo al alcanzar los 25 km/h, como sucede con las powered cycles o las speed ebikes . En estos casos, sería necesario matricular el vehículo, contratar un seguro y disponer de una licencia para su conducción.

De este modo, se enmarcan como Bicicletas de Pedaleo asistido (EPAC):

"bicicletas con pedaleo asistido, equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima de 0,25 kilovatios, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa cuando la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear"

Tipos de baterías de la bicicleta eléctrica y autonomía

Las características de la batería juegan un papel muy importante a la hora de elegir: no solo sus especificaciones, sino también si van integradas en la bicicleta o si son extraíbles . La ventaja de que puedan retirarse es que nos permiten llevarlas con nosotros si dejamos la bicicleta en la calle, lo que nos da más seguridad, además de poderlas cargar en casa o en el trabajo. Por otro lado, los modelos con batería integrada ofrecen una estética más discreta y similar a las bicicletas convencionales.

En lo que atañe a la batería en cuestión, tendremos que fijarnos en los ciclos de carga de esta y la facilidad de sustitución en un futuro, cuando estos se agoten. En este sentido, cuanto más sencillo sea acceder a ella para proceder a su recambio y mayor vida útil ofrezcan, mejor.

Respecto a la autonomía, esta irá ligada a su capacidad (como sucede con otros dispositivos como los teléfonos) y al tipo de batería que sea: las de ion litio son más eficientes que las de plomo, más económicas pero de mayor peso.

No obstante, la autonomía proporcionada por el fabricante es una mera orientación que diferirá de la experiencia real , donde el peso del ciclista y el terreno juegan un papel fundamental: no es lo mismo un ciclista de 90 kilos que subir cuestas que un ciclista que pesa 75 y realiza un recorrido llano. Lo normal es encontrar modelos que permitan unos 50 - 60 kilómetros con asistencia al pedaleo sin problemas.

Otro factor importante es la cantidad de asistencia al pedaleo que proporciona , ya que la bici eléctrica permite regular cuánto queremos que empuje el motor eléctrico.

La situación del motor

Para terminar con las peculiaridades de las bicicletas eléctricas, nos fijaremos en dónde se encuentra el motor . Existen dos tendencias: en el eje o en la rueda, dos opciones que proporcionan diferentes sensaciones y eficiencia.

Si optamos por un modelo que integra el motor en su eje, la sensación de pedaleo es similar al de la bicicleta clásica, una opción más adecuada para actividades deportivas como la mountain bike o la bicicleta de carretera. Además, al contar con un sensor de movimiento de torque en el propio eje al impulsar el pedal, el motor eléctrico entra en funcionamiento y la bici sale literalmente disparada.

Si el motor está integrado en la rueda, se incluye un sensor de movimiento, por lo que es necesario dar un par de vueltas para que entre en acción. Esta alternativa es la más habitual en modelos urbanos, donde se opta por situarlo en la rueda trasera o, en la rueda delantera si se busca una doble tracción: la de la rueda delantera por el motor y la trasera fruto del pedaleo "manual".

¿Qué tipo de bicicleta eléctrica elegir?

Antes de comprar una bicicleta eléctrica debemos pensar en el uso que le vamos a dar y con qué intensidad, si disponemos de espacio para guardarla o tendremos que portarla de casa a la calle o el presupuesto que nos podemos permitir.

Como sucede con las bicicletas estándar, en el mercado existen bicicletas eléctricas de varios tipos: plegables, de paseo, urbanas, híbridas, de montaña... en este sentido, el punto de partida es el mismo: ¿para qué la queremos?

A continuación os proponemos algunos modelos de bicicletas eléctricas de diferentes tipos para que os sirvan como referencia.

You-Ride Amsterdam

Con una vocación claramente urbana, con formato plegable y elementos para el confort y la seguridad como guardabarros, patilla o iluminación, la You-Ride Amsterdam ( 824,99 euros ), un modelo con motor de 250W para alcanzar los 25 km/h y autonomía de hasta 35 km. Pese a ser una bici para ciudad, no descuida detalles como contar con frenos de disco y cinco modos de conducción

Youin Amsterdam Bicicleta Plegable 3 en 1, Autonomía 45km, Motor 250W, Batería Extraíble, Cambio Shimano 7 Velocidades.

F.lli Schiano E-Moon

Diseño minimalista para la F.lli Schiano E-Moon ( 683,05 euros ), una bicicleta eléctrica urbana con grandes neumáticos, un sillín cómodo Selle Royal, caballete, luces y guardabarros para dar un empujoncito en cuestas y largos trayectos. Es un modelo contundente con cinco modos de asistencia al pedaleo y velocidad máxima de 25 km/hora

F.lli Schiano E- Moon 28", Bicicleta eléctrica, Adultos Unisex, Blanco

Xiaomi Mi Smart Electric Folding Bike

Aunque ya existe una segunda generación ( 1052,46 euros ), la bici eléctria de Xiaomi original es un interesante modelo urbano y plegable que destaca por su pequeño tamaño y ligereza (14,5 Kg), algo que la hace muy cómoda para plegarla y llevarla en el transporte público. Eso sí, a costa de un atractivo diseño minimalista que carece de elementos útiles para ciudad como la parrilla o el guardabarros.

Sus baterías fabricadas por Panasonic ofrecen una autonomía estimada de 45 km, pudiendo conocer estadísticas e información sobre los trayectos desde la app. La Xiaomi Qicycle Electric Folding Bike cuesta 1.052,46 euros .

XIAOMI Mi Smart Electric Folding Bike (Black) FR

Moma E-MTB 28 Pro

La Moma E-MTB 28 Pro ( 1199,99 euros ) es una bici de trekking con ruedas de 28", suspensión delantera y frenos de disco.

Ofrece 5 niveles de asistencia al pedaleo, integra una batería con una gran autonomía de 120 km que además es extraíble y dispone de un display LCD para conocer datos relativos a las rutas. Una opción interesante y completa para iniciarse con las bicicletas eléctricas .

Moma Bikes Bicicleta Eléctrica Urbana EBIKE-28 Pro, Shimano 7vel, frenos hidráulicos, batería Integrada Litio 48V 13Ah (624Wh)

Legend Milano

La Legend Milano ( 1.999 euros ) es una bicicleta eléctrica todoterreno, con detalles para el uso urbano como su manillar o la parrilla, pero con suspensión y ruedas para caminos. Con una estética sobria y elegante, ofrece una autonomía de hasta 100 kilómetros.

Legend EBIKES Milano, Bicicleta Eléctrica Batería Extraíble 25km/h, 36V 14Ah, Ebike 7 Velocidades 250W, Bicicleta Electrica Paseo Ruedas 26", Bicicletas Electricas Frenos Hidráulicos

La bicicleta eléctrica de HITWAY Bk8 está diseñada específicamente para mujeres y está pensada principalmente para entornos urbanos, si bien puede dar la talla fuera de la ciudad. Ofrece tres modos de conducción. Cuenta con un motor de 250 W, con un sistema de control HITWAY BMS y un sistema de doble amortiguación. Garantiza, por tanto, una conducción muy cómoda.

Su neumáticos son de 26 pulgadas e integra una batería de de litio de 11,2 Ah/36 V. La autonomía de la batería es de entre 35 y 90 km dependiendo del modo de conducción. Es adecuada para personas de entre 1,62 y 1,95 metros. Cuesta 699,99 euros en Amazon.

HITWAY Bicicleta eléctrica Mujer 26 Pulgadas,Motor 250 W,36V/11,2Ah batería,Shimano 7 Vel,Pedal Assist,Alcance de hasta 35-90 km,Adultos Urbana City E-Bike

Rockrider E-EXPL 700

Si la idea es invertir en una MTB a largo plazo , la Rockrider E-EXPL 700 ( 2.499,99 euros ) es una opción muy interesante.

Esta bicicleta eléctrica de montaña cuenta con un cuadro 100 % de aluminio, frenos hidráulicos TEKTRO M530 y con una batería de 630 Wh.

Bicicleta eléctrica de montaña 29" Rockrider E-EXPL 700 Verde Botella

TALON E+ EX

Otra interesante propuesta de bicicleta eléctrica de montaña es la TALON E+ EX ( 2.699 euros ) está disponible en cuatro tamaños y se presenta con un diseño que enamora a primera vista. Cuenta con frenos Tektro HD-M285 y con motor Giant SyncDrive Core.

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