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Dodge Journey 2022, a prueba: ¿vale la pena el SUV chino adoptado por Dodge en México?

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Nota de Motorpasión México

A nivel global, Dodge parece haber dejado en el olvido a la categoría del Journey original, pero en México necesitaba un modelo para competir contra CR-V, RAV4 y compañía. De ahí nace el Dodge Journey 2022 , que en realidad es producto de la colaboración de Dodge con la firma china GAC. ¿Tiene lo necesario para triunfar en el mercado? ¿Volverá a ser el superventas que fue su primera generación? Lo tuvimos a prueba .

El nuevo Journey es otro de los hijos adoptados de Dodge en México. No es la primera vez que la marca aprovecha modelos de otros fabricantes para venderlos bajo su sello en nuestro país; está el caso, por ejemplo, de los Atos de Hyundai o del Attitude de Mitsubishi. El Journey 2022 proviene de una marca china, llamada GAC , que vende este SUV bajo el nombre de GS5.

Lo curioso es que, aunque el proceso de desarrollo y diseño se llevó a cabo en China por y para GAC, el estilo del nuevo Journey encaja con algo que veríamos directamente de Dodge, principalmente en la parte trasera, por sus calaveras de LED unidas por todo lo ancho de la tapa de la cajuela. ¿Tú también notas cierto parecido con Durango o el Chrysler 200? Al final, haya sido o no coincidencia su similitud con algunos modelos de Dodge , lo cierto es que nos encontramos ante un SUV que luce fresco y que, a diferencia de otros modelos provenientes de China, no tiene un diseño genérico.

Comparado con el modelo anterior, el Dodge Journey 2022 es casi 20 cm más corto , pero aun así, con un total de 4.69 metros de largo, sigue siendo uno de los SUV compactos más grandes de la categoría. Eso sí, ahora sólo está disponible en configuración para cinco pasajeros; ya no ofrece una tercera fila.

La calidad a bordo deja buen sabor de boca

Comencemos hablando de calidad. Lo que encontramos al interior del Dodge Journey 2022 sorprende, quizá no por ofrecer acabados exquisitos, sino porque realmente se encuentra al nivel de la categoría —e incluso un poco arriba—. Vale la pena mencionarlo porque otros SUV chinos suelen escatimar en la calidad de interiores, pero el Journey no.

Toda la zona alta del tablero va cubierta por un plástico de tacto gomoso , y buena parte de las puertas, del tablero y de la consola central van forradas en cuero. Hay algo de plástico rígido en zonas bajas, como la guantera, pero es habitual entre los SUV compactos. Los ensambles se sienten sólidos y no hay alguna pieza que denote falta de cuidado en el proceso de armado.

Otro aspecto que me gustó fue la posición de manejo, que —nuevamente— a diferencia de otros SUV provenientes de China, no tiene un volante demasiado inclinado ni se olvida de incluir el ajuste de profundidad. Frente al conductor hay un cuadro de instrumentos completamente digital con información relevante para la conducción; del lado derecho hay una pantalla de 8" para el sistema de infotenimiento , que quizá se queda algo pequeña para la categoría, pero la intención de Dodge era ofrecer una pantalla más grande —seguramente en el futuro lo hará—, sin embargo, la falta de semiconductores no le dio alternativa.

De la cabina, lo único que no me gustó fue el diseño de la consola central. Por un lado, su acabado negro brillante inevitablemente se rayará con el tiempo; por otro, lleva controles táctiles del lado derecho y la palanca de velocidades estorba para verlos desde el puesto del conductor.

Ahora sí, hablemos de equipamiento , una de sus cartas más fuertes. Esta versión tope de gama, llamada GT, lleva techo panorámico, espejo retrovisor electrocrómico, asientos delanteros de ajuste eléctrico y función de calefacción y ventilación, cámara de visión de 360º, climatización automática de doble zona, faros de LED, sensor de lluvia, freno de estacionamiento eléctrico con función auto hold y un amplio abanico de asistencias de manejo: luces altas automáticas, asistente de mantenimiento de carril, freno autónomo de emergencia y monitor de punto ciego.

La única ausencia que noté entre su equipamiento , por absurdo que suene, son los seguros automáticos. Es curioso, porque el Dodge Journey incluye una llave inteligente que desbloquea las puertas al acercarte al vehículo y lo cierra automáticamente al alejarse, pero al momento de conducir, los seguros no se cierran solos. Si no oprimes el botón, irás sin seguros puestos todo el camino.

Otro aspecto que vale la pena mencionar es la seguridad. Se lleva cinco estrellas en pruebas de choque en China e incluye múltiples asistencias y suficientes bolsas de aire... pero sólo a partir de la versión intermedia. La versión más accesible limita su seguridad a cuatro airbags , cuando el estándar de la categoría son seis.

Para terminar el repaso de la cabina, hablemos de espacio . Su buena distancia entre ejes deja muy buen lugar para piernas y para cabeza. Me atrevería a decir, de hecho, que el Journey es el SUV más espacioso de esta categoría, quizá a la par de Tiguan. Los asientos traseros se pueden reclinar al gusto del pasajero y hay puerto USB y salidas de A/C para la segunda fila.

Un SUV que lo apuesta todo al confort

Como marca, Dodge apunta hacia el alto desempeño, pero el Journey es la excepción en la gama. Este modelo lo apuesta todo hacia el confort, y eso se nota desde el primer segundo. Todas las reacciones son suaves , lo cual se agradece en ciudad, principalmente por la puesta a punto de la suspensión, que absorbe de maravilla los impactos con baches. La dirección se siente muy asistida, pero tiene un tacto ligero y responde con rapidez.

En carretera, el nivel de insonorización y la misma suavidad se traducen en trayectos relajados. Si buscamos una conducción más demandante , notaremos que lo blando de la suspensión se traduce en una notable inclinación de carrocería, que no llega a transmitir una sensación de inseguridad, pero sí rompe con cualquier aspiración a un manejo divertido. Es un SUV cómodo, que no pretende más.

Ahora bien, hablemos del motor: es uno turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros , capaz de generar 169 hp y 195 lb-pie . El turbolag se llega a sentir principalmente en arranques desde cero, aunque tampoco lo calificaría de excesivo ni provoca arranques torpes; su "patada" comienza a sentirse en torno a las 2,300 rpm. La potencia me parece suficiente para los fines de este vehículo y para circular a buen ritmo en carretera. Ni le falta ni le sobra.

La transmisión responsable de enviar el poder al eje delantero es una automática de seis velocidades , desarrollada por Aisin, un proveedor de calidad internacional que trabaja con muchas otras marcas globales. De hecho, el Journey recurre a varios proveedores reconocidos, como Denso, TRW, Bosch y Continental. La caja trabaja correctamente y se agradece, sobre todo, que no se haya apostado por una CVT.

Finalmente, hablemos de consumo. En ciudad promedié 9.1 km/l , que me parece adecuado para el tamaño del vehículo y la potencia del motor. Se ubica en el promedio de rendimiento de su categoría.

Un SUV que gusta por cómodo y amplio

El Dodge Journey 2022 resultó ser el mejor auto chino que he probado, tan bueno que ni siquiera creo que valga la pena hacer tanto énfasis en que viene de China. Tiene toda la cobertura de Dodge a nivel nacional y tecnología que, sin ser de Dodge, convence en términos de infotenimiento, seguridad y comodidad.

La calidad de los interiores es sobresaliente, el espacio es muy bueno y aunque a nivel manejo no propone mucho, termina siendo cómodo, que a fin de cuentas es lo que buscan muchas familias. No hay motivos para pensar que, por ser chino, el Journey apunta más bajo que un CR-V, un Tucson o un RAV4.

Los precios del Dodge Journey en México van de 572,900 pesos para la versión de entrada y llegan hasta 664,900 pesos para el tope de gama que probamos. Nosotros no recomendamos la versión SXT de acceso debido a la falta de bolsas de aire tipo cortina, pero la versión intermedia, llamada Sport, nos parece muy interesante por el equilibrio entre asistencias, tecnología, comodidad y equipamiento, por 630,000 pesos.

• Buenos acabados interiores.
• Suspensión cómoda, incluso para calles maltratadas.
• Mucho espacio en la segunda fila.
• La versión base no tiene airbags tipo cortina.
• El manejo es cómodo, pero no propone mucho.
• No tiene cierre automático de seguros.

Dodge Journey GT

• Motor: 4 cilindros turbo de 1.5 litros
• Potencia: 169 hp @ 5,000 rpm
• Par: 195 lb-pie @ 4,000 rpm
• Transmisión: Automática de 6 vels.
• Tracción: Delantera
• Frenos: Disco / disco
• Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson
• Suspensión trasera: Independiente multibrazo
• Longitud: 4,695 mm
• Consumo en ciudad: 9.1 km/l
• Fabricado en: China

Agradecemos a Off Road México por las facilidades para la realización de la sesión fotográfica. Para más información acerca de sus instalaciones, visita su página web. En Motorpasión México aceptamos vehículos de prueba sólo con fines editoriales. No aceptamos contenido patrocinado a menos que sea claramente especificado como tal.

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Dodge Journey 2022, las cosas que no sabías de esta SUV

Te contamos todos los pormenores de este modelo que de seguro desconocías.

| 21/09/2022

En su momento ya probamos esta nueva Dodge Journey, y te dimos nuestra impresión de manejo. Ahora en está ocasión vamos a platicarte de las cosas que no sabías de esta camioneta.

Ver: Dodge Journey 2022 a prueba

Dodge Journey 2022: Hay Dodge Journey para rato

Como sabes esta Journey se fabrica en China por la empresa GAC. Sin embargo en julio pasado, GAC y Stellantis dieron por terminada su relación ( de esto ya te platicamos en otra nota). Esto empezó a generar dudas sobre el futuro de la Journey, que podría dejarse de vender en nuestro país. Pero déjame decirte que esto es falso, y esto nos lo confirma directamente la marca. Gracias a un contrato firmado por Stellantis y GAC, tendremos Journey para rato. Pues en el papel, GAC está comprometida a seguir produciendo a largo plazo la GS5 , como se le conoce en Asia y que para nosotros es la Journey.

Y bueno si aún tienes dudas, este mismo caso es similar a lo que sucedió con FCA en su momento con Mitsubishi, que terminaron su relación. Pero Mitsubishi sigue manufacturando el Dodge Attitude (Mirage G4), por contrato desde hace ya unos años.

Ver: Jeep dejará de producir en China

Dodge Journey 2022: No V6 ni tres filas de asientos

Para que no quede duda, en esta nueva generación de la Journey no tendremos como opcional o a futuro un motor V6. Asimismo no habrá una versión con tres filas de asientos, por lo que sólo se tiene capacidad para cinco pasajeros.

Dodge Journey 2022: Diseño al estilo estadounidense

Si bien estamos hablando de una camioneta china de otra marca, la verdad es que Stellantis hizo un buen trabajo para darle ese toque de identidad de Dodge.

Encontramos:

• Enorme parrilla con acabado en negro brillante.
• Emblemas de la marca en rines, volante, parrilla y más.
• Faros principales con tecnología Full LED.
• Espejos laterales con luces direccionales integradas.
• Calaveras LED.
• Rines de 18” ó 19” dependiendo de la versión.

Dodge Journey 2022: Bien equipada y conectada

Dependiendo de la versión en esta nueva Journey encontramos, cuadro de instrumentos análogo o digital de 12.3”.

La pantalla multimedia es de 8” táctil  compatible con Android Auto & Apple Car Play. Tiene cámara de reversa para las versiones de entrada y de 360° para las más equipadas.

Para viajar cómodamente tiene varios elementos de conveniencia:

• Volante y palanca de velocidades forrada en piel.
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Asientos en piel con ventilación y calefacción.
• Cargador inalámbrico para smartphone.
• Techo panorámico.
• Apertura y encendido presencial ( ojo no vayas a dejar el transporte adentro, porque la camioneta se cierra , nos pasó y nos ayudó que la cajuela estaba abierta).
• Clima automático de dos zonas.

Dodge Journey 2022: Motor turbo

Para impulsar esta Journey se cuenta con un motor turbo de 1.5 litros con 169 Hp y 195 libras-pie de torque. La transmisión es automática fabricada por Aisin de 6 relaciones con tres modos de manejo.

Dodge Journey 2022: Seguridad

En pruebas de impacto del C-NCAP en china esta Journey (GS5) tuvo una calificación de 5 estrellas . En cuestión de elementos de seguridad tenemos, lo más destacable:

• 6 bolsas de aire
• Asistente de ascenso y descenso en pendientes.
• Control de estabilidad
• Alerta de colisión frontal y de cambio de carril.

Dodge Journey 2022: Precio y competencia

Esta Dodge Journey compite directamente en el segmento de SUVs compactas en donde se encuentran Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Hyundai Tucson entre otras.

La Dodge Journey 2022 se comercializa en tres versiones que arrancan desde $583,900 hasta $678,900 pesos. Esto a septiembre de 2022.

Te invitamos a ver la genial galería de imágenes que preparamos para que la revises.

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Dodge Journey

Precio desde: $560,400

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Dodge Journey 2022, cosas que no sabías por José Luis Ruiz

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Dodge journey 2022 precios, características y versiones en México

La nueva Dodge Journey 2022 llegó al mercado después de 14 años y de inmediato se convirtió en todo un éxito, tenía todo lo necesario para triunfar. Un precio inicial accesible, mucho espacio interior y un diseño deportivo y dinámico. En autosur vamos a hablar de cada aspecto de la nueva Dodge Journey 2022 precios, características y versiones en México. En esta segunda generación la Dodge Journey trae un motor de 1.5 L Turbo con 169 hp y 195 lb-pie de torque todo esto funcionando a través de una transmisión automática de 6 velocidades.

Características Journey 2022

Entre sus características journey 2022 demuestra lo grande que es con un amplio interior integrado con tecnología de punta y comodidad. A la hora de manejo se siente suavidad y rapidez en cada cambio con la opción de elegir entre los tres modos de conducción para maximizar y optimizar la eficiencia del motor.

Con formas redondeadas y un estilo deportivo manteniendo su aspecto retro, pero actualizado. Journey se muestra como una SUV de aspecto agresivo con una parrilla de gran tamaño texturizada de color negro, faros full led y Rines bitono de 18 y 19 pulgadas. En la parte trasera vamos a encontrar un diseño de calaveras unidas por todo lo ancho del portón de la cajuela, limpiaparabrisas y doble escape para dar ese toque deportivo. En el techo tenemos un quemacocos panorámico, rieles plateados para agregar el maletero y alrededor del auto encontramos acabados en cromo que le dan una vista de lujo.

En el interior de la Journey 2022 a primera vista se ve la calidad de los plásticos que están acolchonados en la parte superior y en la central del tablero, así como se siente la suavidad en los paneles de las puertas. Los asientos y el volante están forrados en piel con detalles de costura así como la utilización de black piano en y toques plateados en los acabados. El volante cuenta con controles de mando multimedia y ajuste de profundidad y de altura, el aire acondicionado es de dos plazas, descansa brazos con guantera disponible y un botón de encendido por acercamiento.

Tecnología

En tecnología tenemos un clúster totalmente digital LCD de 12.3" altamente configurable, cargador inalámbrico para celular, luces inteligentes para detectar automáticamente al iluminación y ajustar los haces de los faros. La pantalla multimedia integrada es de 8° con Apple Car Play y Android auto cuenta con conexión vía alámbrica y bluetooth. Por debajo encontramos dos conectores USB, asientos calefactables (también se puede enfriar) de ajuste eléctrico y toda la consola central es un panel táctil piano black.

La seguridad no se quedó atrás y para esta nueva versión encontramos 6 bolsas de aire, sensor de punto ciego, frenos ABS, ESP, monitor de presión de llantas, alerta de cambio de carril, cámara 360°, alerta de colisión frontal y sensor de lluvia.

Precio Journey 2022

El precio de la Journey 2022 va desde los $583,900 para su versión STX y 678,900 para la versión completa GT.

Con info de Dodge Journey 2022

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NEW CONFORT TO THE FUTURE

DODGE JOURNEY ES LÍDER EN CONFORT, BIENESTAR Y CALIDAD DE AIRE EN CABINA.

DISEÑO Y CONFORT

Explora cada detalle de confort y practicidad en el camino de la Nueva Dodge® Journey.

FUNCIONALIDAD Y CONFORT

Estribos funcionales que permiten fácil entrada y salida de DODGE Journey. Además, protege contra objetos en carretera.

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Cabina extraordinariamente cómoda y silenciosa con un NVH bajo de 36.9 dB, decibeles similares a una conversación suave o biblioteca.

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Extraordinario espacio interior con flexibilidad en asientos traseros para un espacio de carga plano. Gran altura a techo, espacio de hombros y piernas en la segunda fila.

APERTURA INTELIGENTE

Nunca fue tan fácil ingresar a la Nueva Journey gracias a su llave inteligente con apertura y cierre de presencia más la cajuela eléctrica de fácil apertura.

ELIMINA LAS LIMITACIONES

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NO MÁS PREOCUPACIONES

Los tapetes premium 3D de DODGE Journey mantendrán fuera del alcance de las alfombras polvo, lodo y derrames

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La nueva Dodge Journey 2022 es fabricada por GAC Motor

Desde su introducción al mercado chileno en agosto de 2008, como MY 2009, Dodge Journey  (comercializada en Europa como Fiat Freemont), ha tenido una larga presencia, que incluso consideró la comercialización en 2015 de ejemplares con un motor diésel de 2 litros con 170 CV y una transmisión manual, que vino a sumarse a las versiones equipadas con los motores bencineros de 2.4 y 2.7 litros, en dos niveles de equipamiento: SE y SXT. 

La nueva Journey 2022, mantiene el legado de su antecesora, con una propuesta orientada a los gustos y necesidades de las nuevas generaciones; brindando los más sofisticados componentes en materia de seguridad, conectividad y tecnología. Fue presentada hace pocos días en el mercado mexicano y tiene gran influencia de la oriental GAC Motor, puesto que se basa en el SUV GS5.

Todo el grupo óptico está compuesto por faros FULL LED; los espejos laterales cuentan con luces direccionales con un diseño tipo boomerang, mientras que la parte posterior se distingue por la tradicional luz trasera denominada Racetrack, compuesta por 190 LEDS.

La cabina es amplia, pero ahora con capacidad para transportar a sólo 5 ocupantes con absoluta comodidad, así como uno de los espacios de carga más amplios de su categoría, teniendo la posibilidad de configurar la banca trasera 60/40 o reclinando ambos asientos para dejar un piso completamente plano.

Por su parte, la pantalla táctil central es de 8″, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Android Auto & Apple Car Play de serie. Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista envolvente 360° para las versiones Sport y GT.

Fotos: Stellantis México

Raúl Farías

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Opiniones sobre el JOURNEY

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• Pruebas de manejo

• octubre 17, 2022

Dodge Journey 2023: motor turbo para todas sus versiones y mejoras en cabina

La segunda generación de Dodge Journey se presentó hace un año y ahora l lega a México con tres versiones .

El frente destaca por la parrilla de generosas dimensiones y por el acabado en negro brillante.

Todo el grupo óptico está compuesto por faros FULL LED TECHNOLOGY.

Los espejos laterales cuentan con luces direccionales con un diseño tipo boomerang.

La parte posterior se distingue por la tradicional luz trasera denominada Racetrack, compuesta por 190 LEDS.

Los rines de aleación ligera poseen medidas de 18 y 19 pulgadas , dependiendo de la versión.

Cabina Dodge Journey 2023

Para las versiones SXT y Sport, está disponible un cuadro de instrumentos análogo y una pantalla digital LCD de 7 pulgadas, mientras que para la variante GT el clúster LCD es de 12.3 pulgadas.

La pantalla táctil central es de 8 pulgadas, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Android Auto & Apple Car Play de serie.

Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista envolvente 360 ° para las versiones Sport y GT.

Motor y seguridad

Bajo el cofre se encuentra un moderno motor turbo c on 1.5 litros de desplazamiento, inyección directa, sistema de apertura variable, capaz de desarrollar 169 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque.

Dicha motorización está acoplada a una transmisión automática Aisin de última generación con 6 velocidades.

Cuenta con tres modos de manejo, dependiendo de las condiciones del camino o preferencias del conductor.

En seguridad cuenta con 6 airbags , ESP, HBA, HDC, EPB, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros sistemas.

VERSIÓN     PRECIO

SXT 2023      $602,900.00 pesos

Sport 2023    $665,900.00 pesos

GT 2023        $699,900.00 pesos

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Moscow to buy another 500 electric buses in 2022

• Electric buses

The Moscow city government plans to procure another 500 electric buses in 2022, according to Mosgortrans, who operates buses and trams in the Russian capital. Moscow already runs 1,000 electric buses, and the city targets having a 100% electric bus fleet by 2030.

Mosgortrans says the 1,000 electric buses currently running on 66 routes in Moscow comprise one of the largest zero-emission fleets in Europe and America. “In December, Moscow has received the 1000th electric bus assembled by the Russian manufacturer Kamaz,” said Maksim Liksutov, the Deputy Mayor of Moscow for Transport. He added that Moscow planned to purchase 500 more eco-friendly buses this year, which is slightly up from previous announcements . Mosgortrans initially scheduled 420 vehicles.

For the new 500 buses for 2022, the city government said it would use funds from green bonds. The latter is a fixed-income instrument, i.e. a bond issued by the government in this case, which provides investors with a return in the form of fixed periodic payments and the eventual return of principal at maturity. Mosgortrans says the green bonds in Russia were specifically earmarked to raise money for climate and environmental projects. The surface public transport operator added that nearly half of the Moscow electric bus fleet have been financed by green bonds.

“Nowadays, green bonds are in high demand in Russia. All funds from this project will be used to purchase electric buses and the construction of new metro stations,” said Vladimir Efimov, the Deputy Mayor of Moscow for Economic Policy and Property and Land Relations.

As reported , Mosgortrans aims to convert Moscow’s entire bus fleet to electric by 2030. In the nearer term, the operator will buy and take into service 2,000 electric buses and install over 500 charging stations by 2023.

At present, Mosgortrans claims the existing electric bus fleet has run 60 million kilometres and carried more than 156 million passengers. So far, there are 168 charging depots in Moscow, with another 115 to be integrated next year.

As with previous announcements, the latest release does not disclose details on pricing or the vehicle type. Until now, Mosgortrans has relied on GAZ and Kamaz for electric city buses and calls the model the “Moscow electric bus”. Kamaz has opened a dedicated electric bus plant last April , located at the Sokolniki Auto Repair and Construction Plant (SVARZ), a branch of Mosgortrans in Moscow. The Kamaz plant can produce 500 electric buses a year and plans include another production building to increase annual output by 200 electric buses.

Mosgortrans claims the vehicles manufactured in SVARZ were up there with the international competition in terms of technical and operational characteristics. “And this while it is 30% cheaper than models of electric buses made by other world manufacturers, e.g. Polish and German companies.”

Source: PI via email

• Mosgortrans

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